EL CARBÓN

CARBÓN

• Es el combustible fósil más abundante y el primero en

utilizarse (siglo XVIII)
• Hoy día ha perdido importancia debido a la dificultad de
extracción y transporte
• Los yacimientos de carbón se han originado por fermentación
de restos vegetales del período del carbonífero
• Se utiliza fundamentalmente como combustible y en la
industria siderúrgica en la fabricación de acero
• Se explota en minas a cielo abierto y subterráneas

Problemática ambiental
- Derivada de la extracción:
• Explotaciones a cielo abierto: impacto paisajístico y
contaminación
• Minas subterráneas: riesgos
- Derivada del uso: contaminación atmosférica
El carbón que hoy utilizamos se formó a partir de generaciones de plantas que
murieron en antiguos pantanos y ciénagas, y que se fueron asentando bajo
sedimentos. Este material vegetal formó primero un material orgánico compacto
denominado turba. Con el paso del tiempo, la presión y el calor que ejercían la
acumulación y el engrosamiento de las capas de sedimentos sobre la turba
provocaban la salida gradual de la humedad. Esto aumentaba el contenido de
carbono de la turba, que al final se convertía en carbón.
RESERVAS MUNDIALES DE CARBÓN
Perforadoras helicoidales de una explotación a cielo abierto
MINA A CIELO ABIERTO “EL FEIXOLÍN”. VILLABLINO
Mina de carbón subterránea
MINA SUBTERÁNEA y MINA ESCUELA
Tipos de carbones
minerales
Aplicaciones generales del
carbón
 Aplicaciones según el tipo
 Turba: producción de abonos
agrícolas
 Lignito:  producción de energía
eléctrica en centrales térmicas
 obtención de subproductos
mediante destilación seca
 Hulla: obtención de carbón de coque
mediante destilación seca =
coquizado
 Antracita: combustible doméstico e
industrial (escasa producción de
PRODUCCIÓN DE ELECTRICIDAD EN
CENTRAL TÉRMICA DE CARBÓN
Fuente: Greenpeace
 CARBÓN: PROBLEMÁTICA MEDIOAMBIENTAL

Problemas derivados de la extracción

• Minas a cielo abierto:

- Impacto paisajístico debido a la remoción de terrenos,
formación de socavones y generación de escombreras
- Incremento de la erosión al destruir la cobertura
vegetal
- Contaminación del agua por lavado del mineral
- Producción de ruidos y vibraciones

• Minas subterráneas:
- Incremento de riesgos y enfermedades (silicosis)

Problemas derivados del uso

- Contaminación atmosférica al producir CO y SO

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 IMPACTO MEDIOAMBIENTAL DE
CENTRALES TÉRMICAS DE CARBÓN
 Emisión de gases
EMISIONES DE:
•SOx (óxidos de azufre) LLUVIA
ÁCIDA
COMBUSTIÓN •NOx (óxidos de nitrógeno
DE CARBÓN •Metano
EFECTO
•CO2 (dióxido de carbono INVERNADERO
•Partículas sólidas

Vapor de
 Emisión térmica: agua
(en sistemas de refrigeración
en circuito abierto)
Emisión de
calor al mar
 PETRÓLEO

• Comienza a explotarse a finales del siglo XIX y a lo largo

del siglo XX constituye la principal fuente de energía.
• Los yacimientos de petróleo se formaron por
descomposición anaerobia de organismos planctónicos
marinos atrapados en el fondo oceánico.
• Su explotación implica la búsqueda de yacimientos
rentables económicamente, la perforación del subsuelo
mediante sondeos, su transporte y el proceso posterior de
refinado por destilación fraccionada.
• Se utiliza como combustible (gasolina, gasóleo,
keroseno) y como materia prima para fabricación de
plásticos, fibras sintéticas, fertilizantes, pinturas,…

Problemática ambiental
- El transporte supone un riesgo: posibilidad de mareas
negras por accidentes de petroleros
- El refinado produce contaminantes atmosféricos y
residuos tóxicos
- La combustión genera contaminación atmosférica
FORMACIÓN DE PETRÓLEO
Las Trampas de Petróleo

En principio, la roca donde se

origina el petróleo se denomina
"Roca Madre", de aquí migra
hacia una capa porosa de roca
arenosa o caliza. Que se
denomina "Roca Reservorio",
donde queda "entrampado" al
alcanzar un estrato de terreno
impermeable. Estas "trampas
geológicas" están determinadas
según la estructura interna de la
tierra, que se presenta en formas
diversas como son los pliegues
anticlinales, geocinclinales, las
fallas, intrusiones, domos,
La Exploración

Para que exista un pozo de petróleo en producción es necesario

pasar por distintas etapas, estas son exploración, perforación,
terminación y producción.

La primer etapa, EXPLORACION, es necesaria para ubicar los

lugares que por sus características sean factibles de contener
trampas de petróleo. Este es el trabajo de los geólogos, que recorren
el terreno y usan imágenes satelitales para recoger información
acerca de la Cuenca Sedimentaria
Los Métodos Geofísicos

Otro aspecto de la exploración es la utilización de los métodos

geofísicos: el Gravimétrico y el Magnetométrico. Ambos
permiten conocer el basamento, el espesor aproximado de la
colina sedimentaria y los rasgos estructurales. Si los resultados
son "positivos", se aplica un método más costoso que es la
PROSPECCION SISMICA, esta puede ser marina o terrestre.
La Prospección Sísmica

Una vez ubicado un lugar propicio para la búsqueda del petróleo, se prosigue con
el uso de la sísmica para intentar localizar los lugares exactos en los cuales se
debería perforar.

Para concretar este método es necesario realizar el tendido de la línea sísmica

sobre la superficie, a la que se le conectan ristas de geófonos. Se ubica además
el camión vibrador, que da golpes en el terreno para emitir ondas sonoras que se
propagan en el interior de la tierra. Estas ondas atraviesan diferentes capas del
terreno, y cada vez que esas ondas chocan contra diferentes estratos rocosos, se
reflejan o regresan a la superficie. En la superficie el geófono registra toda la
información y es transmitida por cable hacia cintas especiales ubicadas en el
camión sismógrafo. Este camión debidamente equipado proporciona el registro
sísmico.
La Interpretacíon de la Sísmica

Una vez obtenido el Registro Sísmico, a

través de este un geofísico interpreta "la
forma de sedimentación y sus
deformaciones, profundidades de las
capas reflectoras, fallas, etc".

Su objetivo es localizar las trampas de

petróleo, determinar su tamaño y
estructura, y así poder hacer
recomendaciones acerca de donde se
debería realizar el próximo paso: el
primer pozo exploratorio
Red de oleoductos

Instalaciones de almacenamiento

Oleoducto de productos en servicio

Oleoducto de crudo en servicio

Oleoducto de crudo en proyecto

Instalaciones de suministro a buques

Instalaciones aeroportuarias

Refinerías
EXPLOTACIÓN y EXTRACCIÓN
EXPLOTACIÓN y EXTRACCIÓN
TRANSPORTE DEL PETRÓLEO
PROCESO DE REFINADO DE PETRÓLEO
Composición típica de un litro de
crudo después del proceso de
refinado.
 Petróleo: productos
obtenidos
Hidrocarburos Poder calorífico Características y aplicaciones

Metano+Etano 8 500 kcal/m3 Muy volátiles e inflamables. Debido a su gran volumen y difícil
licuefacción se suelen quemar en la propia refinería.
Gaseosos

Butano 28 500 kcal/m3 Se suele vender en botellas de 12,5 kg (color naranja).

Propano 22 350 kcal/m3 Se comercializa en botellas de acero de 11 kg y 35 kg.

Uso doméstico.

Gasolina 11 000 kcal/kg Se emplea en motores de explosión. Cuando se utiliza en

motores de dos tiempos es necesario mezclarlo con un 2
% de aceite.
Queroseno Utilizado en motores de aviación.
Líquidos

Gasóleo 10 300 kcal/kg Empleado en motores Diesel y calefacciones.

Fuelóleo 9 900 kcal/kg Se utiliza en centrales térmicas en sustitución del carbón.
Aceites 9 800 kcal/kg No se emplean como fuente de energía, sino para el
engrasado de piezas móviles.

Ceras (parafinas, 9 500 kcal/kg Usos industriales. vaselinas)

Sólidos

Alquitrán 9 200 kcal/kg Pavimentos de carreteras e impermeabilizante en terrazas,

tejados, etcétera.
 PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DEL PETRÓLEO

Derivada del transporte

- Impacto paisajístico producido por los oleoductos

- Riesgo de fugas en oleoductos
- Riesgo de accidentes de petroleros que provocan
mareas negras
- Contaminación debida a la limpieza de los tanques
de los petroleros

Derivada del uso

- El proceso de refinado genera contaminantes

atmosféricos y residuos tóxicos.
- La combustión genera CO2 y óxidos de nitrógeno y
azufre
 IMPACTO MEDIOAMBIENTAL DEL
PETRÓLEO
 Vertidos en el transporte
 Emisión de gases (CO, CO2, NOx)
en la combustión
 Emisión de partículas sólidas

Contaminación
atmosférica
Efecto invernadero

 Soluciones: Lluvia ácida

 Gasolina sin plomo
 Gasóleos sin azufre
 Sustitución de instalaciones de fuelóleo y
gasóleo por gas natural
 GAS NATURAL
 Origen: combustible fósil
 Composición: (variable)
 Metano 84%
 Etano 8%
 Propano 2%
 Otros (butano, nitrógeno, CO2, impurezas…)
 Tipos:
 Gas húmedo:
(Metano+Propano+Etano+Butano)en
yacimientos con petróleo
 Gas seco: (Metano+Etano) en yacimientos de
gas.
 GAS NATURAL

• El gas natural es una mezcla de hidrógeno, metano,

butano y propano y otros gases en proporción variable.
• Se forma junto al petróleo y se extrae y explota con los
mismos métodos.
• El gas natural se purifica y licúa para facilitar su
transporte mediante gaseoductos o buques tanque.
• Se emplea como combustible en el hogar, el comercio y
la industria.

Ventajas del gas frente a otros combustibles fósiles

• Es un combustible más limpio que el carbón y el
petróleo, ya que en su combustión produce menos
dióxido de carbono.
• No emite partículas sólidas ni cenizas en su
combustión.
• Las emisiones de óxidos de nitrógeno son inferiores.
• Las emisiones de dióxido de azufre son prácticamente
nulas.
Gas Natural: obtención
Gasoductos

Extracción en Almacenamientoe
Transporte
yacimientos n gasómetros
Plantas de
licuefacción

Buques
metaneros

Plantas de
regasificación
Gas Natural: aplicaciones

 Combustible doméstico
 Combustible industrial
 Centrales eléctricas de ciclo
combinado
 Combustible en vehículos
 Industria petroquímica
FUNCIONAMIENTO DE UNA CENTRAL DE CICLO COMBINADO