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Un arco DME es una maniobra que permite dirigir el trafico con el objeto de evitar el sobrevuelo de grandes poblaciones , buscar una aproximacin o salidas seguras en orografas difciles o simplemente ordenar el trafico
ARCO DME
TIPOS DE ARCOS
Podemos encontrar los arcos DME tanto en salidas como en llegadas por medio de las cartas normalizadas SIDs y STAR
El siguiente video explica como hacer un arco DME, en clase calcularemos los arcos DME y haremos el de Acapulco
Ahora comencemos y calculemos: Como podemos observar, tenemos que entrar por un sitio al arco, y tenemos que salir por otro, y, evidentemente, no podemos hacerlo de cualquier manera:
0.5 / 100
0.5% x GS
Ejemplo: Si volamos a 120kt de GS tendremos (0.5% 120 = 0.6 millas de anticipacin). Si el arco es en acercamiento, en la milla 10, en la 10.6 comenzaremos el viraje hacia el arco. En el caso de que fuera un arco en alejamiento, en la milla 10, en la 9.4 comenzaramos el viraje.
Para salir de un arco DME debemos igualmente anticiparnos, con la siguiente formula sabremos cuantas radiales antes tenemos que empezar a virar. 60 x 0,5% de la GS / Distancia
Ej. Estamos en un arco de 15 DME con una velocidad de 220 GS 60 x 1.1 / 15 = 4.4
FORMULAS
1. Anticipo Radial/Arco = Radio de Viraje = TAS (MN/min.) - 2 = MN
Los arcos se vuelan a derechas o izquierdas, a radiales mayores o menores, en sentido horario o antihorario. Cuando entremos en el arco acercndonos a la estacin, el viraje de entrada es en sentido opuesto al del arco, esto es, si el arco es a izquierdas, el viraje de entrada es a derechas y viceversa. Si entramos en el arco alejndonos de la estacin, el viraje de entrada es en el mismo sentido que el arco. La anticipacin en el viraje de entrada se calcula con la frmula Distancia NM = 0,5% GS en nudos. Esto es para un viraje de 3/segundo. Si hacemos un viraje de 1,5/segundo, la frmula es D = 1% GS. El alabeo necesario para mantenerse en el arco es tanto mayor cuanto mayor es la GS y menor es la distancia. La anticipacin en la salida se calcula con la frmula Radiales de anticipacin = 60 * 0,5% GS en nudos / Distancia en NM para un viraje estndar. Si hacemos el viraje a 1,5/segundo, la frmula ser R = 60 * 1% GS / D.
EN RESUMEN