CAPITULO IV SISTEMA DE DISTRIBUCION DEL VAPOR

DISTRIBUCIN DEL VAPOR

El sistema de distribucin de vapor es un enlace importante entre la fuente generadora del vapor y el usuario. La fuente generadora del vapor puede ser una caldera o una planta de cogeneracin. Esta, debe proporcionar vapor de buena calidad en las condiciones de caudal y presin requeridas, y debe realizarlo con las mnimas prdidas de calor y atenciones de mantenimiento.

Fundamentos de los sistemas de vapor

Es imprescindible que desde un principio, se comprenda el circuito de vapor bsico, o ms bien, el circuito de vapor y condensado. El flujo de vapor en un circuito es debido a la condensacin del vapor, que provoca una cada de presin. El vapor generado en la caldera debe ser conducido a travs de las tuberas hasta el punto en que se requiere esta energa calorfica. Habr una o ms tuberas principales que transporten el vapor de la caldera en la direccin de la planta de utilizacin del vapor.

Otras tuberas derivadas de las primeras pueden transportar el vapor a los equipos individuales.

Al abrir la vlvula de salida de la caldera, el vapor pasa

inmediatamente a las tuberas principales. La tubera est inicialmente fra y, por tanto, el vapor le transfiere calor. El aire que rodea las tuberas est ms fro que el vapor.

Como el vapor fluye hacia un medio ms fro, comenzar a condensar inmediatamente.

En la puesta en marcha del sistema, la cantidad de condensado ser la mayor, debido a que el vapor se utiliza para el calentamiento de la tubera fra a esto se le conoce como carga de puesta en marchaCuando la tubera se haya calentado, an habr condensacin, ya que la tubera seguir cediendo calor al aire que la rodea esto se conoce por carga de funcionamiento -

El condensado que resulta, va a parar a la parte inferior de la tubera y es arrastrado a lo largo de sta por el flujo de vapor y por la gravedad, debido al gradiente en la conduccin de vapor que normalmente disminuir en la direccin del flujo de vapor.
Deber entonces purgarse el condensado de los puntos bajos de la tubera de distribucin.

Si se distribuye a altas presiones, ser necesario reducir la presin del vapor en cada zona o punto de utilizacin del sistema, con el fin de que se ajuste a lo que la aplicacin requiere.

Al elevar la presin del vapor, los costes sern ms altos tambin, pues ello requiere ms combustible.
Siempre es prudente comparar los costes que representa elevar la presin del vapor a la mxima presin necesaria (quizs la mxima presin del equipo), con cada uno de los beneficios potenciales mencionados anteriormente.

Por ejemplo, si se requiere vapor a slo 4 bar r, se aconsejar al diseador que compare las ventajas de generar y distribuir vapor a esta presin respecto a hacerlo a una presin mayor. La evaluacin del ciclo de vida efectivo se basar en la comparacin entre los gastos e ingresos frente a los beneficios tcnicos, relativos al tamao y el tipo de sistema y factores de utilidad y diversidad.

Sin embargo, las calderas no suelen hacerse a medida. En este caso sera necesario procurarse una caldera en la banda de presin inmediatamente superior. Puede ser tentador hacer funcionar la caldera a una presin inferior, pero debemos entender que puede no ser posible obtener la presin deseada sin detrimento de la calidad del vapor. Se dar con frecuencia el caso de que por razones tcnicas sea beneficiosa la distribucin del vapor a presiones ms altas que la mxima presin requerida. Esta situacin requerir que la presin de vapor se reduzca en el punto de utilizacin para ajustarse a los requerimientos de los equipos.

EJEMPLO
Para una tubera de 25mm de Schedule 80, el dimetro interior es de 24,3mm. De la misma manera, una tubera de Schedule 40 tiene un dimetro interior de 26,6mm. Las tuberas que se utilizan ms usualmente son de acero al carbono (longitud estndar 6m) para distribucin de vapor y lneas de condensado. Otro trmino que se utiliza comnmente para el espesor de la tubera es: 'Banda azul y Banda roja'.

A ellas se refiere el BS 1387, (tubos y tubulares de acero adecuados para roscar con roscas BS 21), y se refiere a calidades particulares de tuberas. La Roja es de acero, utilizada comnmente en aplicaciones de conduccin de vapor, y la azul se utiliza como calidad media, comnmente en sistemas de distribucin de aire. Las bandas de colores tienen una anchura de 50mm, y sus posiciones en la tubera denotan su longitud.
Los conductos de menos de 4 metros de longitud slo tienen una banda de color en un extremo, mientras que los conductos de 4 a 7 metros de longitud tienen una banda de color en ambos extremos.

Por tanto, debe preverse la purga del condensado. Si esto no se realiza de forma efectiva, aparecern problemas de corrosin y golpe de ariete. Adems, el vapor se volver hmedo, pues ste recoge gotitas de agua, reduciendo as su potencial de transferencia de calor. Bajo condiciones, extremas si se permite la acumulacin de agua, la seccin de tubera disponible para el paso del vapor se ve reducida, de manera que la velocidad del vapor superar los lmites recomendados.

Siempre que sea posible, la tubera de distribucin debe montarse con un descenso no menor a 40mm cada 10m, en la direccin del flujo. Hay una buena razn para ello. Si la tubera asciende en la direccin del flujo, el condensado tratar de volver hacia abajo. Pero el flujo de vapor en sentido contrario, que puede ir a una velocidad de hasta 80km/h, barrera el agua hacia arriba.
Esto hara extremadamente difcil la recogida del agua y su evacuacin, facilitando que el agua se mezcle con el vapor produciendo vapor hmedo y golpes de ariete.

Montando la tubera con un descenso en la direccin del flujo, tanto el vapor como el condensado, irn en la misma direccin y se pueden colocar puntos de purga en la lnea para recoger y evacuar el agua.

Durante el funcionamiento normal, el vapor puede fluir por las tuberas de distribucin a velocidades de hasta 145 km/h, arrastrando condensado con l. La Figura 9 muestra una tubera de 15mm que conecta la parte inferior de una lnea de vapor con el purgador. Aunque la tubera de 15mm tiene una capacidad suficiente, es poco probable que recoja gran parte del condensado que fluye a gran velocidad por la tubera de distribucin. Tal disposicin no resultara efectiva.

Se monta una conexin T (el mismo dimetro hasta 150mm, y un dimetro inmediatamente inferior en tamaos mayores) en la tubera que acta como un pozo de goteo. (Figura 10) Todo el condensado caer al pozo y recorrer el camino por la tubera de 15mm. hasta el purgador. Este pozo de goteo es tan importante como el purgador mismo. La boca de entrada al purgador se coloca usualmente 25/30mm. por encima del fondo del pozo para evitar que la suciedad de las tuberas pase al purgador. La parte inferior del pozo es normalmente desmontable, lo que permite que se pueda quitar la tapa inferior durante una parada para eliminar la suciedad acumulada.

DERIVACIONES

Es importante recordar que las derivaciones son normalmente mucho ms cortas que las lneas de distribucin principales.
El dimensionado de las derivaciones basndose en una cada de presin dada es, en consecuencia, menos recomendable en tuberas de poca longitud. Con una tubera principal de 250m de longitud, una cada de presin limitada a 0,5 bar puede ser perfectamente vlida, aunque conduzca a adoptar velocidades inferiores a las esperadas.

En un ramal de 5m o 10m de longitud, la misma velocidad llevara a valores de slo 0,01 0,02 bar. Son claramente insignificantes, y usualmente las tuberas de las derivaciones se dimensionan para velocidades de vapor mayores. Esto crear una mayor cada de presin, pero con una longitud de tubera ms corta, esta cada de presin es aceptable.

Los tamaos de tubera suelen elegirse de una tabla, como la tabla de Capacidades de tubera a velocidades especficas (Tabla 2). Cuando se utilizan velocidades de vapor de 25 a 35 m/s en derivaciones cortas a equipos, se observa que el nivel de cada de presin por unidad de longitud puede ser relativamente alto.
Se podra crear una gran cada de presin si la tubera cuenta con diversos accesorios, tales como conexiones y codos. En derivaciones de mayor longitud debe limitarse la velocidad a 15m/s a no ser que se calcule tambin la cada de presin.

Elevacin del terreno y purga

No es raro que una lnea de distribucin discurra por un terreno con inclinacin ascendente y no sea posible mantener el nivel de la tubera, con lo que el condensado se ve inducido a correr hacia abajo a contracorriente del vapor. Es prudente asegurarse de que el tamao de la tubera es suficiente, en el tramo ascendente, para no reducir la velocidad a menos de 15m/s. Asimismo la distancia entre puntos de purga debe reducirse a no ms de 15m. El objetivo es evitar la pelcula de condensado en la parte inferior de la tubera, que ira aumentando en espesor hasta el punto que el vapor arrastrara gotitas de condensado

Los separadores deben seleccionarse basndose en el mejor compromiso entre el tamao de la lnea, velocidad y cada de presin para cada aplicacin. Tan pronto como el vapor sale de la caldera, parte de ste condensa para reponer el calor perdido a travs de la pared de la tubera. El aislamiento reducir naturalmente las prdidas de calor, pero el flujo de calor y el grado de condensacin disminuyen hasta cierta cantidad lmite, y si no se toman acciones apropiadas, estas cantidades se acumularn. El condensado formar gotitas en la pared interior de la tubera, que se unirn formando una pelcula al ser barridas por el flujo de vapor.

El agua tambin ir a parar a la parte inferior de la tubera por efecto de la gravedad, y por lo tanto, el espesor de la pelcula ser mayor all. Al pasar el vapor sobre la pelcula de agua, se pueden levantar ondulaciones que lleguen a formar olas. Si esta acumulacin contina, las crestas de las olas se rompern, lanzando gotas de condensado sobre el flujo de vapor. El resultado es que el equipo de intercambio de calor recibe un vapor muy hmedo, que reduce el rendimiento de transmisin de calor y la vida til de las vlvulas de control.

Cualquier cosa que reduzca la propensin al vapor hmedo en lneas principales o derivaciones ser beneficiosa. Un separador evacuar tanto las gotitas de agua de las paredes de la tubera como la humedad suspendida en el vapor. La presencia y efecto del golpe de ariete puede erradicarse montando un separador en la tubera principal de vapor y con frecuencia ser una alternativa ms econmica que alterar la tubera para vencer este fenmeno.

FILTROS
Cuando se instala una tubera nueva, no es raro que queden fragmentos de arena de fundicin, del embalaje, del ensamblado, virutas, varillas de soldar, e incluso tornillos o tuercas que hayan quedado dentro. En el caso de tuberas viejas, habr xido y en zonas de aguas duras, depsitos de carbonatos. De vez en cuando, algunas partes se rompern, soltarn y pasarn a la tubera con el vapor, para acabar en el interior de algn equipo, pudiendo atascarlo, dejndolo abierto o cerrado.

Los equipos de vapor pueden tambin sufrir daos permanentes al rayarse accin cortante del vapor y el agua pasando a gran velocidad a travs de una vlvula parcialmente abierta. Cuando una vlvula se ha rayado, no volver a procurar un cierre estanco, aunque se elimine la suciedad de ella. Por lo tanto, es sensato montar un simple filtro en la tubera delante de cada purgador, aparato de medida, vlvula reductora y vlvula de control. El diagrama de la Figura 20 muestra la seccin de un filtro tpico.

El vapor fluye desde la entrada A, a travs del tamiz perforado B hacia la salida C. Mientras que el vapor y el agua pasarn con facilidad a travs del tamiz, la suciedad quedar retenida.
Se puede quitar el tapn D, para retirar el tamiz y limpiarlo regularmente. Tambin es posible montar una vlvula de purga en el tapn D para facilitar una limpieza regular. Los filtros, sin embargo, pueden ser una fuente de problemas de golpe de ariete como se mencion anteriormente. Para evitar esto, cuando forman parte de una lnea de vapor, los filtros deben montarse con la cesta en posicin horizontal.

METODO DE PURGA DE LINEA

La utilizacin de purgadores es el mtodo ms eficaz de drenar el condensado de un sistema de distribucin de vapor.
Los purgadores usados para drenar la lnea deben ser adecuados para el sistema, y tener la capacidad suficiente para evacuar la cantidad de condensado que llegue a ellos, con las presiones diferenciales presentes en cualquier momento. El primer requerimiento es fcil de tratar; la presin mxima de trabajo en el purgador puede ser conocida, o encontrarla fcilmente.

El segundo requerimiento, la cantidad de condensado que llega al purgador bajo condiciones de trabajo, cuando slo las prdidas de calor en la lnea provocan la condensacin del vapor, se puede calcular, o encontrarlo en la Tabla 3 con una precisin aceptable. Debe recordarse que los purgadores que purgan el colector de caldera, pueden ser necesarios para descargar el agua arrastrada con el vapor desde la caldera. Una capacidad total de hasta el 10% de la capacidad nominal de la caldera es razonable.

En el caso de los purgadores montados a lo largo de la tubera, la Tabla 3, muestra que si los puntos de purga no estn ms alejados de 50 m, como se recomienda, normalmente ser suficiente con la capacidad de un purgador de baja capacidad de 15 mm, para evacuar las cargas de condensado.
Slo en aplicaciones poco comunes, de muy altas presiones (por encima de 70 bar), combinadas con tuberas de gran tamao, sern necesarios purgadores de mayor capacidad.

Cuando las lneas de vapor se paran y se ponen en marcha con frecuencia deber prestarse ms atencin. Las cantidades de condensado que se forman mientras las tuberas se calientan hasta la temperatura de trabajo, estn listadas tambin en la Tabla 3. Como se trata de masas de vapor ms que de caudales de vapor, tambin debe tenerse en cuenta el tiempo que lleva el proceso de calentamiento.

Por ejemplo, si una tubera alcanza la presin de trabajo en 20 minutos, entonces el flujo por hora ser 60/20, 3 veces la carga que indica la tabla. Durante la primera parte del proceso de calentamiento, la velocidad de condensacin ser al menos igual a la velocidad media. No obstante, la presin en la tubera slo ser ligeramente superior a la presin atmosfrica, quizs en 0,05 bar. Ello significa que la capacidad del purgador se ver consecuentemente reducida. En esos casos, en que las cargas de puesta en marcha son frecuentes, un purgador DN15 con capacidad normal ser una mejor eleccin.

Lo expuesto pone tambin de relieve otra de las ventajas de los pozos de goteo de gran tamao, que durante la puesta en marcha pueden albergar el condensado mientras la presin de vapor no es suficientemente alta como para expulsarlo a travs del purgador.

SELECCION DE PURGADORES
La especificacin de un purgador para una lnea de distribucin debe considerar ciertos aspectos. El purgador debe descargar a, o muy cerca de, la temperatura de saturacin, a no ser que la tubera de enfriamiento sea larga entre el punto de purga y el purgador. Esto significa que a menudo la eleccin est entre purgadores mecnicos, como los de boya o de cubeta invertida y los purgadores termodinmicos.

Cuando las tuberas discurren por el exterior de edificios y existe la posibilidad de que las heladas causen daos, el purgador termodinmico es preeminente. Incluso si la instalacin es tal que deja agua en el purgador cuando se para la lnea y se produce una helada, el purgador termodinmico se descongela sin sufrir daos cuando se vuelve a poner en marcha la instalacin. Histricamente, en instalaciones de diseo pobre, donde el golpe de ariete poda ser frecuente, los purgadores de boya podan no ser ideales a causa de la susceptibilidad del flotador a ser daado.

Sin embargo, los diseos y las tcnicas de fabricacin contemporneos, producen unidades extremamente robustas para la purga de lneas.
Los purgadores de boya son la primera eleccin para utilizar con separadores. Las altas capacidades que alcanzan fcilmente y su respuesta casi inmediata a los aumentos rpidos de caudal, son caractersticas muy apreciadas. Los purgadores termodinmicos son tambin adecuados para purgar lneas de gran dimetro y longitud, especialmente cuando el servicio es continuo. Los daos causados por las heladas son, en consecuencia, menos probables.

Fugas de vapor
Las fugas de vapor son tambin ignoradas a menudo. Sin embargo, las fugas pueden tener un alto coste tanto en sentido econmico como ambiental y por lo tanto, requieren de pronta atencin para asegurar que el sistema de vapor trabaje con un rendimiento ptimo y un mnimo impacto ambiental. Por ejemplo, por cada litro de fuel-oil muy viscoso quemado innecesariamente para compensar las fugas de vapor, se emiten aproximadamente 3kg de dixido de carbono a la atmsfera. La Figura 22 ilustra la prdida de vapor para diversos tamaos de orificio y esta prdida puede ser fcilmente traducida en ahorro anual, basndola en 8 400 2 000 horas de funcionamiento al ao.

Alternativamente, se puede determinar la dilatacin de la tubera mediante la Tabla 6 para el clculo de dilatacin en 10m de tubera de distintos materiales. Los grficos como el de la Figura 34 son tambin un mtodo fcil para determinar la dilatacin.

La tubera debe ser suficientemente flexible para adaptarse a los movimientos de los componentes al calentarse. En la mayora de los casos la tubera tiene suficiente flexibilidad natural, gracias a unas longitudes razonables y a la cantidad de curvas. En otras instalaciones, ser necesario incorporar medios para lograr la flexibilidad necesaria. Cuando el condensado de una lnea de transporte es drenado por el purgador a una lnea de retorno que discurre paralela a la lnea de vapor, debe tenerse en cuenta la diferencia de dilataciones.

Esta diferencia es debida al cambio de temperaturas o al ndice de dilatacin del material de las tuberas. La lnea de vapor estar a una temperatura mucho ms alta que la de retorno de condensado y los dos puntos de conexin tendrn un movimiento relativo durante el calentamiento del sistema. Deber aportarse algo de flexibilidad a la conduccin del purgador para que las conexiones del ramal no sufran tensiones excesivas. (Vase la Figura 23).

La magnitud del movimiento que deber soportar la tubera y cualquier elemento incorporado, puede reducirse mediante el estirado en fro.
Primeramente se calcula la dilatacin total para cada una de las secciones entre los puntos de anclaje fijo. La tubera se deja tanto ms corta como la mitad de esta dilatacin total, y se estira en fro, con tornillos tensores aplicados sobre la brida de una junta, de manera que a temperatura ambiente, la tubera quede sometida a esfuerzos en una direccin.

Cuando se caliente el sistema hasta la mitad de la temperatura, la tubera no soportar esfuerzos. A la temperatura de trabajo y habindose dilatado completamente, la tubera soportar esfuerzos en la direccin opuesta. La diferencia es que en lugar de variar la tensin entre 0 F y + 1 F unidades de fuerza, la tensin en la tubera variar entre; F y + F unidades de fuerza.

 Los patines son un mtodo ideal de soporte de las tuberas, pues les permiten el movimiento en dos direcciones. Para las tuberas de acero, los patines deben estar fabricados en material frrico y para tuberas de cobre, deben ser de material no frrico. Es bueno montar una abrazadera a las tuberas soportadas por patines, atornillndolas a un soporte cada no ms de 6m, para mantener la tubera alineada mientras se dilata y se contrae.

Cuando se deben soportar dos tuberas, no es una buena solucin montar la tubera inferior colgada de la tubera superior con una abrazadera. Esto provocara una tensin extra sobre la tubera superior, cuyo espesor ha sido dimensionado para soportar solamente las tensiones de su presin de trabajo. Todos los soportes de tuberas deben estar especialmente diseados para adaptarse al dimetro exterior de la tubera en cuestin.

El accesorio de expansin (C) es un mtodo de adaptacin a la dilatacin. Estos accesorios se montan en la lnea, y estn diseados para acomodar la dilatacin, sin que cambie la longitud total de la tubera.

Accesorios de dilatacin
Curva completa (Figura 28)

Esto es simplemente una vuelta completa de la tubera y es preferible montarla horizontalmente que en posicin vertical, para evitar que se acumule el condensado en su interior.
El lado de salida ha de pasar por debajo del lado de entrada y debe prestarse mucha atencin a no montarla al revs. Cuando las curvas completas se vayan a montar en espacios limitados, asegrese al hacer el pedido, para evitar que se le suministren del lado contrario al que requiere.

Al dilatarse, la curva completa no produce una fuerza en oposicin a la dilatacin de la tubera, como sucede con otros tipos de accesorios, pero cuando hay presin en su interior, existe una ligera tendencia a disminuir la curvatura, lo que produce una solicitacin adicional en las bridas.

Lira o herradura (Figura 29)

Cuando se dispone de espacio algunas veces se utiliza este tipo de accesorio. Lo mejor es montarla horizontalmente para que la curva y la tubera estn en el mismo plano por las mismas razones que la curva cerrada.

La presin no tiende a abrir los extremos de la curva pero hay un ligero efecto de tensin hacia el exterior debido al diseo, que no causa desalineacin en las bridas. En otros casos, la curva se fabrica con tramos rectos de tubera, y curvas de 90. Esto puede no ser efectivo y requiere ms espacio, pero cumple con las mismas necesidades. Si este dispositivo se monta verticalmente, deber disponerse un punto de purga antes de la lira.

Curvas de dilatacin (Figura 30) Las curvas de dilatacin se pueden fabricar con tramos rectos de tuberas y codos soldados en las juntas. Los valores de expansin que se pueden absorber en tales conjuntos se muestran en las Figuras 35 y 36

Junta deslizante (Figura 31)

Se usan frecuentemente por el reducido espacio que ocupan, pero es imprescindible que la tubera est rgidamente anclada y guiada, siguiendo las instrucciones del fabricante. Si no es as, la presin de vapor que acta sobre la seccin transversal del casquillo de la junta, tiende a provocar un movimiento en oposicin a las fuerzas debidas a la expansin de la tubera. Si no est bien alineada, el casquillo se curvar, por lo que tambin ser necesario un mantenimiento regular del prensaestopas.

Fuelles (Figura 32)

Un simple fuelle tiene la ventaja de ser un accesorio que se monta en la lnea y no requiere empaquetadura, como en el caso de la junta deslizante. Pero presenta las mismas desventajas que la junta deslizante en cuanto que la presin interna tiene tendencia a alargar el accesorio, por lo que los anclajes y las guas deben ser capaces de soportar estas fuerzas.

Los fuelles, no obstante, se pueden incorporar a diversos dispositivos de expansin de diseo adecuado, como se muestra en la Figura 33 de la pgina 39, que es capaz de absorber no slo el movimiento axial, sino que tambin absorbe parte del desplazamiento lateral y angular. Como en el caso anterior, la instalacin debe cumplir las instrucciones del fabricante.

Para que los accesorios de expansin trabajen correctamente, la tubera deber estar bien anclada en algn punto entre los dispositivos de expansin. Tambin es muy importante que est bien guiada para que ningn movimiento interfiera en la pendiente de diseo hacia los puntos de purga.

Las tuberas verticales deben soportarse adecuadamente en la base, para aguantar todo el peso de la tubera. Las derivaciones de las tuberas verticales no deben utilizarse como medio de soporte de la tubera, ya que esto causara excesivos esfuerzos sobre las uniones en T. Todos los soportes deben estar especficamente diseados para adaptarse al dimetro exterior de la tubera en cuestin. No conviene utilizar sobredimensionados. soportes de tubera

Eliminacin de aire
A menudo se olvida que cuando se introduce vapor en una lnea despus de un periodo de parada, la tubera est llena de aire. Adems, con el vapor se introducen ciertas cantidades de aire y otros gases no condensables, aunque las proporciones de estos gases son normalmente muy pequeas comparadas con el vapor. No obstante, si no se toman medidas para eliminarlos, estos gases se acumularn en la tubera y en los espacios que libera el vapor al condensar en los intercambiadores de calor.

El calentamiento del sistema de vapor se convertir en un proceso largo que contribuir a la disminucin del rendimiento de la planta. Otro efecto del aire en el sistema de vapor ser el efecto sobre la presin y la temperatura. El aire ejercer su presin parcial en el espacio del vapor, y esta presin se aadir a la presin parcial del vapor, dando entre ambas, la presin total. Por lo tanto, la presin del vapor ser menor a la presin total sealada por el manmetro.

La temperatura ser tambin menor a la que correspondera por la indicacin del manmetro.
Mucho ms importante es el efecto que el aire tiene sobre la transferencia de calor. Una capa de aire de 1 micra de espesor puede ofrecer la misma resistencia al paso del calor que una capa de agua de 25 micras de espesor, o una capa de hierro de 2mm, o una capa de cobre de 17mm. Es, por tanto, de suma importancia eliminar el aire de sistema.

Los eliminadores de aire automticos para sistemas de vapor no son ms que purgadores de vapor termostticos, montados a un nivel superior al del condensado, de forma que slo lo alcancen el vapor, o el aire, o mezclas de aire/vapor. La mejor ubicacin para los eliminadores de aire son los extremos de lneas de vapor principales o derivaciones de gran dimetro como se ve en la Figura 37.

Si la tubera que se desea aislar est en el exterior, deber tenerse en cuenta la velocidad del aire y la capacidad de amortiguamiento del aislante.
La mayora de los materiales aislantes se basan en diminutas clulas de aire, dispuestas en una base de material inerte como lana mineral, fibra de vidrio o silicato de calcio.

Las instalaciones tpicas utilizan fibra de vidrio chapada en aluminio, lana mineral chapada en aluminio y silicato de calcio.
Es importante que el material aislante no quede aplastado o pueda inundarse.

Es esencial una proteccin mecnica adecuada y la resistencia al agua, especialmente cundo se encuentra a la intemperie. Las prdidas de calor de una tubera de vapor al agua, o al aislante saturado de agua, pueden ser tanto como 50 veces mayores que las prdidas de la misma tubera al aire. Debe prestarse una atencin especial a la proteccin de las lneas de vapor que discurren por suelos inundados o por conductos susceptibles de inundarse.

Debe tenerse en cuenta la necesidad de aislar todos los elementos calientes del sistema.
Esto incluye todas las juntas con bridas de las tuberas de distribucin, las vlvulas y otros accesorios. En el pasado, era comn que el aislamiento quedara cortado a ambos lados de una junta con bridas, permitiendo el acceso a los tornillos para el mantenimiento. Esto representaba unos 0,3m de tubera descubierta, a lo que haba que aadirle la superficie de las bridas.

El efecto total de esto era el equivalente a dejar descubiertos 0,6m de tubera en cada junta. Afortunadamente, la disponibilidad de fundas aislantes prefabricadas para juntas con bridas, y cajas para aislar las vlvulas es ampliamente valorada. Normalmente estos aislamientos van provistos de cierres que permiten ser desmontados con facilidad para realizar tareas de mantenimiento.

Clculo de la transferencia de calor

El clculo de las prdidas de calor de una tubera puede ser muy complejo y llevarnos mucho tiempo, ya que se debe considerar la teora de transferencia de calor por conduccin, conveccin y radiacin.
Las ecuaciones para calcular estos factores son distintas y asumen que los datos relacionados con el espesor de tubera, coeficientes de transferencia de calor y diversas constantes derivadas son fcilmente conocidas.

El estudio de estas formulaciones escapa del objetivo de esta gua, pero cabe decir que en cualquier buen libro de termodinmica puede encontrarse informacin sobre el tema. Existe, adems, gran abundancia de software que proporciona gran ayuda al ingeniero exigente. De esta manera, la solucin ms corriente a este problema, puede encontrarse fcilmente utilizando la Tabla 7 y una ecuacin sencilla. La tabla supone condiciones ambientales entre 10 21 C, y considera las prdidas de calor en tuberas horizontales de distintos tamaos a varias presiones.

La longitud del recorrido desde la caldera hasta la batera de calefaccin es conocida, pero debemos calcular la longitud equivalente de tubera que tenga en cuenta la resistencia al paso del fluido de los accesorios instalados. Si el tamao de la tubera fuese conocido, podramos calcular la resistencia de los accesorios. Como no conocemos el tamao, sumaremos la longitud equivalente basndonos en la experiencia. Si la lnea tiene ms de 100 metros de longitud, y su recorrido es relativamente recto, el aumento proporcional debido a los accesorios ser de un 10 %.

Otra lnea, tambin relativamente recta, pero de una longitud inferior, requerir un aumento sobre el 20%. Debe an sumarse otro complemento, este, a causa de las prdidas de calor en las tuberas. La batera de calefaccin requiere 270 kg/h de vapor.

Por tanto, la tubera deber transportar este caudal, ms la cantidad de vapor que condensa debido a las prdidas de calor. El tamao de la tubera de distribucin est an por determinar y, por tanto, todava no podemos realizar los clculos.

Suponiendo que la tubera est aislada, es razonable sumar un 1% del caudal de vapor cada 30 metros de recorrido por prdidas de calor.

Esto equivale a un 3,4% cada 100 m, y en nuestro caso, el 3,4% de 270 kg/h cada 100 m, multiplicado por la longitud de la tubera, nos dara lo siguiente:
3,4 x 270 kg/h x 150 m = 14 kg/h debido a las prdidas de calor 100 100 m Caudal total de vapor = 270 kg/h + 14 kg/h = 284 kg/h

Volviendo a la ecuacin

De la tabla de factores dimensionado de tuberas

de

presin

para

(Tabla 8 pgina 55)

P1 a 7,0 bar r = 56,38 P2 a 6,6 bar r = 51,05 Longitud L = 165 m Por lo tanto, F = P1 - P2 = 56,38 - 51,05 = 0,0323 L = 165

Siguiendo hacia abajo por la columna izquierda de la tabla de factores de capacidad de tuberas y cada de presin (Tabla 9), se encuentra que las dos lecturas ms cercanas a nuestro valor de 0,0323 son 0,03 y 0,04.
El factor 0,04 implica una cada de presin hasta una presin final inferior a 6,6 bar y, por lo tanto, debemos elegir el siguiente valor inferior, en este caso 0,030. Es una mala prctica dimensionar una tubera al lmite de su capacidad, pues se debe disponer de un margen para compensar cualquier error en el diseo.

Tomamos pues, el factor inferior siguiente. Tambin se pueden interpolar las lecturas con una precisin razonable, aunque la tabla no corresponde a una lnea recta en un grfico y en consecuencia, interpolar no es absolutamente correcto.
Desde 0,030, se sigue la lnea x (volumen de vapor), y vemos que una tubera de 40 mm transporta slo 229,9 kg/h y una de 50 mm transporta 501,0 kg/h. Obviamente, deberemos seleccionar la tubera de 50 mm de dimetro ya que cumple el requisito de capacidad.

Habiendo dimensionado la tubera de distribucin segn el mtodo de la cada de presin, podemos ahora comprobar si estamos an dentro de los lmites requeridos de velocidad del vapor. Esto supondr utilizar la lnea del factor de velocidad (y) de la Tabla 9, que se basa en un volumen de vapor de 1 m3/kg. Nuestro diagrama (Figura 38), muestra 284 kg de vapor pasando a travs de una tubera de 50mm. Si vamos a la Tabla 9 y buscamos en la columna de tubera de 50 mm, veremos que donde se transporta esta cantidad de vapor, el factor de velocidad (y) es aproximadamente 40.

El vapor a 7 bar r tiene un volumen especfico (como muestra la Tabla 8 pgina 55) de 0,24 m/kg, por lo tanto, la velocidad real en el sistema del ejemplo utilizando una tubera de 50 mm es: y = Velocidad real x 1/v 40 = Velocidad real/0,24 Velocidad real = 40 * 0,24 Velocidad real = 9,6 m/s

Observamos que esta velocidad es baja en comparacin con las velocidades mximas permitidas, pero debemos recordar que la tubera se ha dimensionado para limitar la cada de presin, en tanto que permitir las velocidades mximas comporta normalmente una alta cada de presin.

CAPITULO V AISLAMIENTO TERMICO

MATERIALES AISLANTES Son cuerpos de composicin heterognea y de apariencia fibrosa, porosa celular, granular, que contienen numerosas celdillas de aire aprisionadas entre los elementos slidos que los constituyen o forman. La funcin principal de un material aislante, es evidentemente ofrecer una buena resistencia trmica a la transmisin del calor, pero tambin debe de cumplir con ciertos requerimientos esenciales que a continuacin se enumeran:

 Buena resistencia mecnica. Sin modificacin de su estructura en funcin de las temperaturas de empleo. Sin envejecimiento en el tiempo. Ausencia de accin corrosiva sobre los materiales en contacto. Ausencias de reaccin qumica con los materiales en contacto. Para, ciertas aplicaciones, no inflamables.

CARACTERISTICAS DE LOS MATERIALES AISLANTES Sin pretender describir todos los materiales aislantes, se dan a continuacin algunas nociones de los que con frecuencia se emplean en el aislamiento industrial. Las caractersticas tcnicas de c/u de ellos varan en funcin de las propiedades que cada fabricante hace uso de la materia prima que lo define, por lo tanto, para cada caso, se debe consultar al mismo.

Amiento (Asbesto) Origen: Es una fibra natural que se presenta en la naturaleza bajo diversas formas. Presentacin: Comprimido, se puede utilizar en forma de placas planas, curvas, coquillas y piezas moldeadas. Tambin puede utilizarse por medio de proyeccin, adaptndose a todo tipo de piezas de forma.

Caractersticas: Densidad media: 0.18 a 0.20; lmite de temperatura de empleo en rgimen continuo a 550 oC en rgimen discontinuo 600 oC. Coeficientes de conductividad:0,38 Kcal/ h.m.C Resistencia mecnica: buena Lmite de elasticidad : 2 bar Resistencia al fuego : muy satisfactorio Lmite de elasticidad : 2 bar Resistencia al fuego : muy satisfactorio Imputrescibilidad : total

Fibra de vidrio: Origen: Se obtiene de hilos de fibra de vidrio natural que se presenta en la naturaleza bajo diversas formas. Presentacin: En forma de mantas, paneles, semirgidos, losetas, coquillas, etc. Se puede proyectar o inyectar

 Caractersticas: Densidad: de 8 a 300 Kg/m3 Coeficientes de conductividad: 0.032 Kcal/ h.m. C a 20 C Resistencia mecnica : Buena Resistencia al fuego : No combustible Lmite de temperatura : 750 C

Silicato clcico: Origen: Similar al asbesto . Presentacin: En forma de placas, coquillas y piezas moldeadas. Asimismo, se puede proyectar adaptndose a las formas complicadas de los cuerpos a aislar.

 Caractersticas: Densidad: de 180 a 230 kg/m3 Coeficientes de conductividad: 0,0895 Kcal/ h.m. C a 500 C Resistencia mecnica : Buena Lmite de temperatura : 1050 C

Vidrio expandido: Origen: Es una espuma de vidrio obtenida por emulsin de vidrio. Presentacin: Se presenta en forma de bloques resistentes y ligeros con estructura celular de manera que los mismos se pueden, mecanizar y se presenta en coquillas, casquetes y paneles.

 Caractersticas: Densidad: 0,145 Coeficientes de conductividad: 0,049 Kcal/ h.m. C a 500 C Resistencia mecnica : Buena Lmite de temperatura : 500 C Resistencia a la compresin: 7,5 bar Incombustible, inalterable y resistente a los cidos y vapores

Hidro Silicato de Calcio: Origen: Es un aislante trmico compuesto de Hidro Silicato de Calcio, no compuesto de asbesto. Es un material muy liviano, de baja conductibilidad trmica, gran resistencia estructural, insoluble en agua, ideal para plantas industriales. Presentacin: Esta moldeado en medias secciones, segmentos, cuadrantes y placas, a fin de una instalacin prctica

 Caractersticas: Densidad: 224 kg/m3 Conductibilidad Trmica: 0.079 W/m K Resistencia mecnica : Buena Lmite de temperatura : 980 C Resistencia a la compresin: 4,137 bar Encogimiento Lineal: 1.1% Incombustible, inalterable y resistente a los cidos y vapores Soporta peso y se puede caminar sobra la tubera o equipo aislado, no se descompone ni se degrada con el tiempo

 DETERMINACION DEL AISLAMIENTO TERMICO EN LAS TUBERIAS DE VAPOR

Para comprender mejor como es el comportamiento del aislamiento trmico para las tuberas, a continuacin daremos algunos conceptos bsico de lo que es Transferencia de Calor en las tuberas de vapor.

1.- Los materiales aislantes estn divididos por rangos de temperatura. 2.- El material con que son fabricados los aislamientos tienen que soportar el rango de temperatura a que han sido diseados. 3.- Como la mezcla de radiacin y conveccin es la mas eficiente para un aislamiento, los materiales aislantes deben de tener la capacidad o habilidad, de atrapar gases o aire en su interior para que trabajen eficientemente. Un material as formado debe estar en un rango de densidad de 30 a 250 kilos por metro cbico. Los materiales mas pesados son por general malos aislamientos trmicos.

4.Debido a su poca densidad, los materiales aislantes deben soportar y/o tener una resistencia mecnica mnima para resistir las etapas de la fabricacin, transporte e instalacin, sin romperse o deteriorarse.

5.- Por ser poroso y de poca resistencia mecnica, todo material aislante requiere de una proteccin mecnica exterior una vez colocado, esto para evitar por accidente un golpe o mal movimiento de una
maquina o persona y lo maltrate o rompa.

Por lo tanto el aislamiento a utilizar es el hidrosilicato de calcio. El calor fluye de la masa caliente a la masa fra . Esta transferencia la puede hacer de dos maneras por radiacin o por conveccin. RADIACIN.- Es el paso de la energa trmica por el espacio, aire y gases. Parecido a la luz o el sonido. CONVECCIN.- Es el paso de el calor ( energa trmica ) por un slido, metlico o no metlico.

 Las ecuaciones del calculo de el flujo trmico se puede representar por la siguiente ecuacin, donde : Q : Es el flujo trmico en BTU por hora A : Es el rea de la superficie (pies cuadrados) t : Es la diferencia de temperaturas entre los fluidos ( T1 - T2 ) 1/h : Es la resistencia trmica de las capas (conveccin)

 L/k : Es la resistencia trmica de los materiales Q = A(T1 - T2 ) (BTU / hr) 1/h1 + L1 /k1 + L2/k2 + L3 / k3 + 1/ h2

 De esta ecuacin podemos escribir una ecuacin unidireccional del flujo trmico. (Eq 1) Q = A t = t ( BTU / hr ) (1/ h) + (L / k) R Donde Q es el flujo trmico transferido desde un fluido al otro a travs de una pared cuya rea es A pies cuadros, la diferencia de temperatura entre los fluidos es At= t1-t2 y R es la resistencia total.

 La unidad de resistencia trmica total ser: 1= 1 + L U h K Donde: (1/h) es la suma de la resistencia de las capas. (L/k) es la suma de la resistencia de los materiales. 1/U es la unidad total de la resistencia del sistema. La recproca U es llamada la transmitancia o el coeficiente total de transferencia trmica o la unidad total de conducta trmica.

 Luego la primera frmula se puede escribir: (Eq2) Q = UA T ( Btu / hr )

Esquema de la Tubera

 La conduccin trmica en una superficie

curva, como es el caso de una tubera, no es constante, consideramos en la figura V-10 un cilindro circular donde la temperatura en el interior es la temperatura en la exterior es tambin y al conductividad trmica del material K, el calor fluye radialmente del interior hacia el exterior, luego debe pasar cada ves por una superficie mas grande conforme se aleja del centro del cilindro.

Ya que las reas de un cilindro varan cuando aumenta el dimetro. Considerar la longitud del cilindro como z.

Tomaremos una capa muy delgada del cilindro dr con un radio r en pulgadas, el rea de este fino es 2rz El cambio de temperatura a travs de dr es una diferencial de monto dt.

 Luego la ecuacin de Fourier se expresa. Q = - K 2 r z dt dr Separando las variables e integrando esta ecuacin ser: Q ri ro dr = - 2 k ta tbdt r

 Q In ro = 2k (TA - TB ) Q = 2k( ta - tb ) = 2k t ri In ( ro / ri ) In ( Do / Di )

Donde: ro es el radio exterior de la tubera; ri es el radio interno, y ro/ri = Do/Di , luego en la ecuacin anterior considerando la resistencia por una pared curva ser:

 ( Eq3 ) R = T = In (ro / ri) Q 2k Arreglando la ecuacin para el flujo trmico a travs de un cilindro compuesto, tal como una tubera aislada, es simple cundo se suman que las resistencias de acuerdo a la ecuacin Eq1.

 Considerar en la figura siguiente que representa una tubera X con su material aislante Y con un coeficiente interior de pelcula h, y un coeficiente exterior de pelcula h la temperatura del fluido interior t que es mayor a la temperatura t del fluido en el exterior, (asumimos que la resistencia de pelcula en el rea A es cero). La resistencia de pelcula es: R = 1 y Ro = 1
Ai hi Ao ho

Radios considerados

 Aplicando la ecuacin Eq3, para X e Y obtendremos las resistencias como: Rx = In ( Db /Da) y Ry = ( Da /Db) 2 k x 2 k y Debido a que el flujo de calor de acuerdo a la ecuacin Eq1 es Q = t / r Q= t 1 + In (Db / Da ) + In (Da / Db ) + 1 Ai hi 2 k x 2 k y Aoho

Si generalizamos para cualquier cantidad de capas o laminados del aislamiento o el tubo, cada uno con un dimetro interior Di y dimetro exterior Do con una conductibilidad trmica k y de z pies de largo, podemos formular.
Donde: Dt = T1 - T2 es la diferencia de temperaturas de los fluidos interior y exterior y (1/Ah) es la suma de todas las resistencias de pelcula dentro del flujo trmico, y en el denominador la suma de otras resistencias. Solo para flujos radiales.

 Calculo del Espesor del Aislamiento Econmico en las Tuberas Principales de la Red de Vapor. Para el clculo del aislamiento procederemos a utilizar los fundamentos de Transferencia de Calor y las formulas anteriores: Datos para el Calculo para la Tubera Principal de Vapor de 5: Dimetro Interior (Di) : 5.047 Dimetro Exterior (Do) : 5.563 Temperatura Ambiente (t2) : 70F

 Presin de Trabajo : 120 psi Temperatura del Vapor (T1) : 341,3 F Espesores de Aislamiento : 1 Coeficiente de Conveccin del Aislamiento (ho) : 2 Btu/hr - sq. ft - F

 (Este valor incluye las perdidas por radiacin en la superficie exterior del aislamiento, considerando que el movimiento del aire es libre debido a la circulacin natural (conveccin libre)) Coeficiente de Conveccin del Vapor (hi) : 1,000 Btu/hr - sq.ft -F (Este valor para h, es comnmente usado para el flujo de vapor saturado o hmedo. Notar que este valor corresponde a una baja resistencia al flujo trmico, luego una inexactitud en este valor, tendr muy pequeo efecto en el clculo de la transicin trmica)

 Con estos datos procederemos a hallar las perdida trmica por pie lineal de tubera: La conductividad trmica de los materiales son: kx = 31,9 Btu - in/hr - ft2 - F para el acero ky = 0,47 Btu - in/hr - ft2 - F para el Silicato de Calcio a una temperatura de 171 C (341,3 F)

 Convirtiendo las unidades de pulgadas a pies kx =31,9/12 y ky = 0,47/12. El valor de Kx para el acero varia de acuerdo al tipo de acero utilizado, pero el error involucrado es muy pequeo para este caso, y ser despreciable como lo observamos mas adelante. Primero calculamos las resistencias por pie lineal de tubera. El rea de un cilindro es Dz donde z es la longitud = 1 pie. El rea deber de estar en pies cuadrados (para R1 y R4)

Pelcula interior: R1 =1 =12 = 0.000757 (hr-F/Btu) A i h i (3,14)(5,047)(1)(1000) Tubera : R2 = In ( Do /Di) = In (5,563 / 5,047) = 0,005828 (hr-F/Btu) 2k x 2 (3,14) (31,9/12)

 Aislamiento: R3 = In ( Do /Di) = In (7.563/ 5.563) = 1.248031 (hr-F/Btu) 2k x 2 (3.14) (0.47/12) Pelicula Exterior: R4 = 1=12 = 0.252526 (hr-F/Btu) Ao ho (3.14)(7.563)(1)(2)

 Sumando todas las resistencias: R= 1.507142 (hr-F/Btu) Se puede apreciar que muchos decimales es insignificantes. Observe el pequeo efecto que significa las dos primeras resistencias. Para t=341.3 - 70 = 271.3 F Despejando el calor perdido tenemos: Q= diferencia de temperatura entre dos secciones suma de resistencia entre las mismas secciones

 Q = t = 271.3 = 180.009 (Btu/hr-pie) R 1.507142 Los valores y el comportamiento de la conductibilidad del aislamiento (Silicato de Calcio) , estn descritos en la siguiente grfica:

Comportamiento del Hidrosilicato de calcio

Grafico de Conductibilidad-HidroSilicato de Calcio
800 750 700 650 600 550 500 450 400 350 300 250 200 150 100 50 0 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9
CONDUCTIBILIDAD TERMICA BTU-in/hr-~F

TEMPERATURA DE TRABAJO F

 Hallando la perdida de calor para un espesor de 1 : Pelcula interior: R1 = 1 =12 = 0.000757 (hr-F/Btu) A i h i (3.14)(5.047)(1)(1000) Tuberia : R2 = In ( Do /Di) = In (5.563 / 5.047) = 0.005828 (hr-F/Btu) 2k x 2 (3.14) (31.9/12)

 Aislamiento: R3 =In ( Do /Di)= In (8.563/ 5.563) = 1.790751 (hr-F/Btu) 2k x 2 (3.14) (0.46/12) Pelcula Exterior: R4 = 1=12= 0.223036 (hr-F/Btu) Ao ho (3.14)(8.563)(1)(2)

Sumando todas las resistencias R= 2.020371 (hr-F/Btu) Despejando el calor perdido tenemos: Q = diferencia de temperatura entre dos secciones suma de resistencia entre las mismas secciones

Q = t = 271.3= 134.28 (Btu/hr-pie) R 2.020371

 Hallando la perdida de calor para un espesor de 2 : Pelcula interior: R1 = 1 =12 = 0.000757 (hr-F/Btu) Aihi (3.14)(5.047)(1)(1000) Tuberia : R2 = In ( Do /Di) = In (5.563 / 5.047) = 0.005828 (hr-F/Btu) 2k x 2 (3.14) (31.9/12)

 Aislamiento: R3 = In ( Do /Di) = In (9.563/ 5.563) = 2.274045 (hr-F/Btu) 2k x 2 (3.14) (0.455/12) Pelicula Exterior: R4 =1=12=0.199713 (hr-F/Btu) Ao ho (3.14)(9.563)(1)(2)

Sumando todas las resistencias R= 2.480343 (hr-F/Btu) Despejando el calor perdido tenemos: Q = diferencia de temperatura entre dos secciones R = suma de resistencia entre las mismas secciones Q = t = 271.3= 109.38 (Btu/hr-pie) R = 2.480343

Hallando la perdida de calor para un espeso de 2 1/2 :

Pelcula interior: R1 =1 =12 = 0.000757 (hr-F/Btu) Aihi (3.14)(5.047)(1)(1000) Tuberia : R2 = In ( Do /Di) = In (5.563 / 5.047) = 0.005828 (hrF/Btu) 2k x 2 (3.14) (31.9/12)

 Aislamiento: R3 = In ( Do /Di) = In (10.563/ 5.563) = 2.721415 (hr-F/Btu) 2k x 2 (3.14) (0.45/12) Pelicula Exterior: R4 = 1= 12 = 0.180806 (hr-F/Btu) Ao ho (3.14)(10.563)(1)(2)

 Sumando todas las resistencias R= 2.908806 (hr-F/Btu) Despejando el calor perdido tenemos: Q = diferencia de temperatura entre dos secciones suma de resistencia entre las mismas secciones Q = t = 271.3 = 93.26 (Btu/hr-pie) R 2.909806

Hallando la perdida de calor para un espesor de 3 : Pelcula interior: R1 = 1=12 = 0.000757 (hr-F/Btu) A i h i (3.14)(5.047)(1)(1000) Tuberia : R2 =In ( Do /Di) = In (5.563 / 5.047) = 0.005828 (hr-F/Btu) 2k x 2 (3.14) (31.9/12)

 Aislamiento: R3 = In ( Do /Di) = In (11.563/ 5.563) = 3.105309 (hr-F/Btu) 2k x 2 (3.14) (0.45/12) Pelcula Exterior: R4 = 1=12= 0.165169 (hr-F/Btu) Ao ho (3.14)(11.563)(1)(2)

Sumando todas las resistencias R= 3.277063 (hr-F/Btu) Despejando el calor perdido tenemos: Q = diferencia de temperatura entre dos secciones suma de resistencia entre las mismas secciones Q = t = 271.3 = 82.78 (Btu/hr-pie) R 3.277063

Hallando la perdida de calor para un espesor de 3 1/2 : Pelcula interior: R1 =1=12= 0.000757 (hr-F/Btu) A i h i (3.14)(5.047)(1)(1000) Tuberia : R2 = In ( Do /Di) = In (5.563 / 5.047) = 0.005828 (hr-F/Btu) 2k x 2 (3.14) (31.9/12)

 Aislamiento: R3 = In ( Do /Di) = In (12.563/ 5.563) = 3.457340 (hr-F/Btu) 2k x 2 (3.14) (0.45/12) Pelicula Exterior: R4 = 1 =12= 0.152022 (hr-F/Btu) Ao ho (3.14)(12.563)(1)(2)

Sumando todas las resistencias R= 3.615947 (hr-F/Btu) Despejando el calor perdido tenemos: Q = diferencia de temperatura entre dos secciones suma de resistencia entre las mismas secciones

Q = t = 271.3 = 75.02 (Btu/hr-pie) R 3.615947

 Hallando la perdida de calor para un espesor de 4 : Pelcula interior: R1 = 1=12 = 0.000757 (hr-F/Btu) A i h i (3.14)(5.047)(1)(1000) Tubera : R2 = In ( Do /Di) = In (5.563 / 5.047) = 0.005828 (hr-F/Btu) 2 k x 2 (3.14) (31.9/12)

 Aislamiento: R3 = In ( Do /Di) = In (13.563/ 5.563) = 3.782395 (hr-F/Btu) 2k x 2 (3.14) (0.45/12) Pelcula Exterior: R4 =1=12= 0.140814 (hr-F/Btu) Ao ho (3.14)(13.563)(1)(2)

Sumando todas las resistencias R= 3.929794 (hr-F/Btu) Despejando el calor perdido tenemos: Q = diferencia de temperatura entre dos secciones suma de resistencia entre las mismas secciones Q = t =271.3 = 69.03 (Btu/hr-pie) R 3.929794

 Para hallar el costo por perdida de calor , tomaremos como la fraccin del costo de aislamiento a amortizarse cada ao el valor de 0.10 y el tiempo de funcionamiento de 3650 horas al ao. Costo por perdida de calor en la tubera de 5 Despejaremos el costo por produccin de vapor: El costo del galn de GLP es: Costo = 0.44 $/galn Costo= 0.2089 $/Kg

 Sabiendo que el poder calrico del GLP es de 45 721.94 KJ/Kg el costo para producir 1KJ ser: Costo = 0.2089 45721.94 Costo = 4.5689 x 10-6 $/KJ Asumiendo una eficiencia de 86% en el sistema de generacin de vapor y distribucin el costo del calor ser:

 Asumiendo una eficiencia de 86% en el sistema de generacin de vapor y distribucin el costo del calor ser: CQ= 4.5689 x 10-6 = 5.31 x10-6 $/KJ= 5.60 x 10-6 $/BTU 0.86 Entonces los costos por perdida de calor ser: Para Espesor 1: Costo Anual /Perdida de Calor: 5.6 x10-6 $/BTU x 10hr x 365 x180 BTU/hr-pie

 Costo Anual /Perdida de Calor: 5.6 x10-6 $/BTU x 3650 horas x 180 BTU/hr-pie Costo Anual por Perdida de Calor: 3.6794 $/pie Para Espesor 1 : Costo Anual por Perdida de Calor: 5.6 x10-6 $/BTU x 3650 horasx134.28 BTU/hr-pie Costo Anual por Perdida de Calor: 2.744 $/pie Para Espesor 2: Costo Anual por Perdida de Calor: 5.6 x10-6 $/BTU x 3650 horasx109.38 BTU/hr-pie Costo Anual por Perdida de Calor: 2.2357 $/pie

 Para Espesor 2 1/2: Costo Anual por Perdida de Calor: 5.6 x10-6 $/BTU x 3650 horasx93.26 BTU/hr-pie Costo Anual por Perdida de Calor:1.9064 $/pie Para Espesor 3: Costo Anual por Perdida de Calor: 5.6 x10-6 $/BTU x 3650 horasx82.78 BTU/hr-pie Costo Anual por Perdida de Calor:1.6922 $/pie Para Espesor 3 1/2: Costo Anual por Perdida de Calor: 5.6 x10-6 $/BTU x 3650 horasx79.82 BTU/hr-pie Costo Anual por Perdida de Calor:1.5498 $/pie

 Para Espesor 4: Costo Anual por Perdida de Calor: 5.6 x10-6 $/BTU x 3650 horasx70.51 BTU/hrpie Costo Anual por Perdida de Calor:1.4412 $/pie Costos por aislamiento para una tubera de 5 Del anexo V-22 tomamos los costos para una tubera de 5 y lo multiplicamos por el costo de amortizacin que es de 10%

 Costo de Aislamiento para una tubera de 5 de dimetro ($/pie lineal) Costo Amortizado Espesor de 1 $4.54152 $0.454152 Espesor de 1.5 $6.96468 $0.696468 Espesor de 2 $9.38784 $0.938784 Espesor de 2.5 $11.811 $1.1811 Espesor de 3 $14.23416 $1.423416 Espesor de 3 $16.6572 $1.66572 Espesor de 4 $19.08048 $1.908048

 Espesor Econmico. Se llama espesor econmico de un aislamiento a el espesor tal que las perdidas de calor son iguales a los costos del aislamiento. En el costo de producir el vapor se considera.valor de la instalacin caldero, tuberas ,interese, petrleo o gas consumido, mano de obra, gas consumido, mano de obra, mantenimiento etc. Todo esto en un periodo determinado entre la cantidad de vapor producido, nos da el costo de vapor en $ USD por libra de vapor producido o por BTU generado.

Las perdidas trmicas, calculadas como descritas anteriormente, por el costo de producir el vapor nos da la curva de perdidas econmicas a distintos espesores (curva de costos de las perdidas). En el costo del aislamiento se considera, el material, su instalacin, materiales de acabado intereses, durante el periodo til, nos da el costo del aislamiento de acuerdo a sus distintos espesores (curva de costo de aislamiento).

 Finalmente en el grafico siguiente, se construye la curva de Costos Totales , que es la suma del costo del aislamiento y el costo por perdida de calor en la tubera analizada, el punto mas bajo de esta curva resultante, es el espesor econmico del aislamiento seleccionado. Construccin de Curvas de Costos Entonces con los valores de Costos por perdida de calor ($USD/pie) y los costos por aislamiento ($USD/pie) , hallamos los Costos Totales

 Espesor Costo del Aislamiento $USD/pie lineal Costos por perdida de Calor $USD/pie lineal Costo Total$/pie lineal 1 $USD 0,454152$3.6794$4.13351 $0.696468$2.744$3.44042$0.938784$ 2.2357$3.17442 $1.1811$1.9064$3.08753$1.423416$1 .6922$3.11563 $1.66572$1.5498$3.21554$1.908048$ 1.4412$3.3492

 Espesor econmico
Grafica para la determinacion del Espesor Economico del aislamiento.Grafico V2 5

Costo al ao $/pie de Longitud

Costo por Perdida de Calor Costo del Aislamiento Costo Total

0 0 0,5 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5 Espesor del Aislamiento en Pulg.

 El espesor optimo del aislamiento para una Tubera de 5 segn la grfica, ser de 2.