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1

Es una idea de cmo


satisfacer necesidad
de un grupo de personas
2
Caracterstica del Cliente actual
Individualismo
Alta relacin
Calidad/Precio
U
r
g
e
n
c
i
a

C
o
n
v
e
n
i
e
n
c
i
a

3
Producto
Genric
o
Esperado
Ampliado
4
Modelo de KANO
5
Dimensiones competitivas
O Costos
O Calidad y Confiabilidad
O Rapidez en la entrega
O Confiabilidad en la entrega
O Flexibilidad ante los cambios de demanda
O Flexibilidad en y rapidez en la introduccin de
nuevos productos
O Servicios de apoyo
6
7
Un egresado de la carrera de ingeniera Industrial, fue entrevistado
por el gerente de logstica de una importante empresa fabricante de
cervezas del pas para un puesto esa rea y a la pregunta de que
entenda por logstica contest:

Que era lo que tenia que ver con el almacenamiento y traslado de la
mercanca hacia el cliente.

Si usted fuera el entrevistador, concluyera que el joven ingeniero,
saba lo que se haca en rea de logstica de una empresa??
Porqu?

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Logstica y Cadena Logstica
Ahora - Modelo

Logstica es la parte del proceso de gestin de la cadena de suministro
encargada de la planificacin, implementacin y control eficiente del flujo de
materiales y/o productos terminados, as como el flujo de informacin
relacionada, desde el punto de origen hasta el punto de destino, cumpliendo al
mximo con las necesidades de los clientes y generando los mnimos costos
operativos

Cadena Logstica: Es el proceso continuo de flujo de materiales e informacin
entre proveedores y clientes.
Definicin: Councel of Logistic Management
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Concepto de Cadena de
Suministro.
La Cadena de Suministro:
tiene un alcance mayor que el
dado tradicionalmente a la
Logstica, ya que administra
tanto el flujo de materiales a
travs de las reas de
produccin y distribucin,
como las relaciones de los
intermediarios del canal de
distribucin, desde los
proveedores de materiales
hasta los consumidores
finales.
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Actividades Logsticas
ACTIVIDADES CLAVE

1. Estndares de Servicio al Cliente
Requerimientos del cliente
Respuesta del cliente
Establecer los niveles de servicio

2. Transporte
Seleccin del modo y servicio
Rutas y fletes
Programacin de vehculos
Procesamiento de quejas
Auditoria de tarifas

3. Manejo de Inventarios
Estimacin de ventas a CP
Polticas de inventarios
Mezcla de productos
Nmero y tamao de los puntos de
almacenamiento

4. Flujos de Informacin
Procedimientos interfaz inventario-ventas
Transmisin de la informacin
Reglas de los pedidos



ACTIVIDADES DE APOYO

1. Almacenamiento
Diseo de espacios y distribucin de
existencias
Configuracin de los almacenes

2. Manejo de Materiales
Seleccin y reemplazo de equipos
Proceso de toma de pedidos
Almacenamiento y recuperacin de existencias

3. Compras
Seleccin proveedores
Momento y cantidades

4. Embalaje

5. Relacin con produccin y operaciones
Especificar cantidades adicionales
Secuencias y tiempos de produccin
Programacin se suministros

6. Mantenimiento de Informacin
Recopilacin, almacenamiento y manipulacin
de la informacin
Anlisis de datos
Control de la informacin
La visin tradicional de cadena de
suministro
Proveedo
res
Clientes
La optimizacin de funciones aisladas no
optimiza globalmente el proceso logstico
Produccin Distribucin Ventas Compras
Compras Distribucin Produccin
Integracin de la cadena
Ventas
Costo
total
Nivel
de
Servicio
Costo
total
Nivel
de
Servicio
C
o
s
t
o
s

Cadena de distribucin
Transporte
a CD
Stock
proveedor
Compra
Clasificac. y
despacho
Preparacin Recepcin
CD
Almacn
trastienda
Recepcin
trastienda
Distribucin a
tienda
Reposicin
sala venta
Tiempo
Transporte
a CD
Stock
proveedor
Compra Preparacin Recepc.
CD
Almacn
trastienda
Recepcin
trastienda
Distribuc.
a tienda
Reposic.
sala venta
Clasificac.
y
despacho
Servicio
Costo
para
minimizar el
Costo
Logstico
Total,
alcanzando o
excediendo
las
expectativas
de servicio
Servicio Stocks
Costo
La visin tradicional de cadena de
suministro - Integracin
Evolucin de la Logstica
Sun Tsu- Logstica
Militar
Aprovisionamiento
de recursos y
materiales

Orgenes
Capacidad de
produccin y
venta
superior a la
distribucin
Dificultades
en entrega
puntual y
eficiente de
productos

Transicin
Desarrollo
Centros de
Distribucin y
medios de
transporte
Tiempos de
Entrega y
Gestin de
Materiales
Servicio al
cliente
Mayor
Productividad en
las Plantas
Racionalizacin
de servicios de
transporte

Globalizacin
Operaciones a
nivel
internacional
Integracin y
Control de las
Operaciones

Fuente: Gestin Logstica Integral
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La Logstica como
Una Necesidad Estratgica
La Logstica es clave para lograr el mximo de eficiencia y efectividad, lo cual tericamente
se puede resumir as:

Eficiencia porque entre menos tiempo permanezca un producto en cada una de las etapas
de una cadena logstica menores costos se agregarn al valor final del producto y se
abastecer el mercado con mayor rapidez.

Efectividad porque menores gastos se pueden traducir en mayores utilidades operacionales.







Conclusin: Al mejorar la logstica se acortan las distancias, se mejoran los tiempos y se abaratan los
costos.
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Logstica Lead time
Se debe considerar el factor tiempo como determinante en la reduccin de
costos. Pero, cunto tiempo dura un proceso logstico?

Esta respuesta slo se logra despus de hacer un anlisis detallado de cada uno
de los pasos de la cadena logstica y esta directamente relacionada con la
estructura de cada empresa y su posicin en el mercado. Para hablarlo en
trminos tcnicos se utilizarn 3 elementos:

Tiempo de respuesta o Lead Time = Capacidad vs. Forecast






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Logstica - Capacidad
Capacidad:

El Lead Time estar determinado por el cumplimiento de una serie de etapas que deben ser previsibles
y medibles en tiempo pero que dependern drsticamente de la Capacidad (Flujo de productos) que se
tiene de responder a las necesidades de los clientes. Esta se puede medir en trminos de tecnologa,
mano de obra, recursos financieros, etc. Ejemplo:







Fuente: Consultora Brand-X Cmara de Comercio de Bogot
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Logstica - Forecast
Forecast:

Por otro lado existe el Forecast o previsin de ventas (Flujo de Informacin). Esta herramienta se utiliza
para hacer un pronstico de la posible demanda que se tendr de un producto en determinado espacio
de tiempo, lo cual conlleva a hacer una planificacin de compras y contratacin para cumplir con un
determinado nivel de produccin de unidades acorde con la capacidad que se tiene. Ejemplo:








Fuente: Consultora Brand-X Cmara de Comercio de Bogot
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Logstica - Costos
En cuanto a los costos de una operacin logstica. Es posible estimar cuanto debera costar este proceso? Primero es
necesario entender cuales costos agregan valor y cuales no. Tcnicamente se puede expresar as:

Valor agregado + Costo adicionado

Valor agregado: Esta determinado por el proceso de produccin y empaque, donde el valor final de producto terminado
es superior al valor de los elementos que lo integran. En estos procesos el enfoque es darle valor agregado al producto en
trminos de calidad, tecnologa, aplicaciones, entre otros.

Costo adicionado: Son las operaciones, como almacenamiento, que desde el punto de vista comercial no le agregan valor
al producto. Es ms, en los procesos eficientes donde se busca reducir al mximo los tiempos de almacenamiento, este
menor costo se puede trasladas directamente al consumidor final.

El siguiente grfico muestra como el costo de almacenamiento no agrega valor al producto pero si adiciona costo, lo cual
confirma la teora de que entre menor tiempo este el producto en cada etapa menores costos se generarn en le proceso
logstico:









Fuente: Consultora Brand-X Cmara de Comercio de Bogot
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Planeacin logstica










Fuente: Consultora Brand-X Cmara de Comercio de Bogot
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Servicio al cliente - Gestin










BAJO C OSTO
CA L IDAD
RAP I DEZ
FL E XIBILIDAD
I N TEGRACION
CER T IFICACIONES
M E DIO AMBIENTE
RECUR S O HUMANO
La razn de ser una buena logstica, es la satisfaccin de las
necesidades y expectativas del cliente.
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21
Clasificacin de la Logstica.
1. Logstica de entrada (llegada a planta) : son aquellas actividades cuya meta es el
acercamiento y la recepcin de materias prima, bienes o servicios de nuestros
proveedores a las instalaciones de una empresa ya sea productora o
comercializadora.
El personal de logstica y autoriza a los a producir y embarcar
analiza los requerimientos proveedores los componentes/insumos




a nuestra planta donde se descargan en el almacn de materias
primas
22
Clasificacin de la Logstica.
2. Logstica Operacional (Administracin de materiales): es el movimiento de los
materiales, bienes y componentes entre y/o dentro de las instalaciones de una
empresa, desde los almacenes de materia prima, pasando por las lneas de
produccin, y llegando a las rampas de embarque.
Desde el almacn de a travs de las lneas hasta el empacado
materias primas de produccin. o envasado





hasta que estn listas para enviarse. O bien movimiento interplantas.

23
Clasificacin de la Logstica.
3. Logstica de Salida (de planta): son todas aquellas actividades relacionadas al
movimiento de mercancas hacia el exterior de las instalaciones de una empresa con
objeto de ser distribuidas a nuestros clientes (Distribucin Fsica).
Del almacn de Se cargan y envan hasta los clientes
producto Terminado los transportes. (intermediarios de
distribucin)




y se completa el suministro cuando
llega el producto al punto de venta final.
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Clasificacin de la Logstica.
4. Logstica de Reversa o hacia atrs: consiste en las devoluciones (regreso) a las
instalaciones de un fabricante de mercancas que un cliente insatisfecho hace
debido a fallas o problemas en el funcionamiento de los productos. No siempre se
requiere regresar los productos hasta la fbrica, sino que se pueden enviar a
proveedores locales con contratos de reparacin y servicio autorizados.
El producto falla se aplica la se enva de al fabricante
garanta regreso o al intermediario
para su reparacin
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Clasificacin de la Logstica.
Tipo de Logstica Caractersticas
Logstica Integrada Es la sincronizacin del flujo constante y consecutivo de materias
primas, bienes o servicios a travs de todo el sistema de
abastecimiento, produccin y distribucin de una compaa.
Logstica Estratgica Cuando una empresa va ms all de los lmites de su organizacin
y realiza alianzas o asociaciones con sus proveedores y clientes
que garanticen el flujo oportuno de sus productos o servicios hasta
el consumidor final.
Logstica Empresarial Es la unin de fabricantes, transportistas, proveedores, agentes
aduanales, vendedores, etc., para recopilar informacin sobre las
necesidades de cada uno de ellos y formar equipos de trabajo con
el objetivo de reducir costos, asegurar la calidad, mejorar el servicio
al cliente final e implanta el sistema JIT en entregas de productos.
Logstica contratada a
terceros (Third Party
Logistics o 3PL)
Es el uso de compaas externas de distribucin (transportistas,
almacenadoras) para desempear parte o todas las funciones de
distribucin de los productos y/o servicios de una empresa como:
control de inventarios, servicio al cliente, uso de almacenes,
transportacin.
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reas que conforman el
departamento de Logstica.





Programacin de Produccin: esta rea Materiales: rea responsable de traer de los proveedores
se enfoca en planear la produccin de bienes los insumos y materias primas requeridos para la fabricacin
terminados en las lneas de fabricacin de una de un producto o servicio en las cantidades y en el tiempo
empresa. Comienza al recibir los pedidos de los requerido para mantener funcionado a la planta.
clientes para comenzar a procesarlos






Almacenes: Mantienen a salvo a las mercaderas de situaciones de riesgo, permiten un fcil control, identificacin y
manejo de las mercancas antes y durante la utilizacin de las mismas en los procesos de produccin y comercializacin.

27
reas que conforman el
departamento de Logstica.









Trfico Operativo: se encarga de la planeacin Trfico Legal: realiza los trmites ante aduanas y
de los tipos de transporte (barco, camin, avin, prepara la documentacin necesaria tanto para la
tren) utilizados en el movimiento de las mercan- importacin como la exportacin de mercancas
cas, as como la asignacin de las rutas de que forman parte de las actividades de Comercio
recoleccin de materias primas de los proveedo- Internacional.
res, as como de envo de productos terminados
a los clientes. Seleccionan a los transportistas
y a los representantes aduanales.


Trfico: hay a su vez dos tipos:
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Estructura tpica de un
departamento de Logstica.
Gerente de
Logstica
Jefe de
Materiales
Programador
Maestro
Almacenes Trfico
Coord.
Materiales
Embarques
Programador/
Servicio al
cliente
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Objetivos del departamento de
Logstica.
Entregar los bienes y/o servicios
utilizados en un proceso productivo o
comercial:
1) a tiempo.
2) sin faltantes en el lote embarcado.
3) en ptimas condiciones (sin daos).
Ser flexibles a los requerimientos
cambiantes de los clientes.
Lograr una operacin eficiente a un bajo
costo.
Lograr ser un elemento confiable y
de apoyo para los clientes.
Tener para los clientes tiempos de
respuesta cortos en el procesamiento y
entrega de sus pedidos.
30
Responsabilidades de un
departamento de Logstica.
1. Atencin/Servicio 2. Pronsticos de la
al cliente demanda futura





3. Generacin de documentos 4. Planeacin de 5. Planeacin de
para aduanas aduanas entregas Justo a
tiempo
31
Responsabilidades de un
departamento de Logstica.
6. Administracin y control 7. Administracin y
de inventarios procesamiento de pedidos





8. Coordinacin de 9. Administracin 10. Administracin de
embarques (contratacin del trfico almacenes y centros de
de servicios) distribucin

32
Responsabilidades de un
departamento de Logstica.
11. Reciclado o eliminacin de 12. Programacin de la
material de desperdicio (scrap) produccin





13. Compras 14. Empacado 15. Asesora tcnica de
productos/servicios
33
Responsabilidades de un
departamento de Logstica.
16. Seleccin de ubicacin de 17. Movimientos de mercancas
produccin interplantas (empresas del
mismo grupo o dueo).




18. Auditorias a aduanas/
representantes aduanales.
34
CICLO DE LA LOGISTICA INVERSA

35
LAS SEIS Rs DE LA LOGSTICA
INVERSA

Las seis erres identifican las principales oportunidades y
responsabilidades de los procesos de las logstica inversa:

REUTILIZACION
REVENTA
REPARACION
REMANUFACTURA (Reindustrializacin)
REDISEO
RECICLAJE
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CAUSAS QUE GENERAN LA
NECESIDAD DE UNA LOGSTICA
INVERSA

MERCANCA EN ESTADO DEFECTUOSO
RETORNO DE EXCESO DE INVENTARIO
DEVOLUCIONES DE CLIENTES
PRODUCTOS OBSOLETOS
INVENTARIOS ESTACIONALES
RESIDUOS PELIGROSOS

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BENEFICIOS DE LA LOGISTICA INVERSA
Servicio / Mercado Costos Seguridad Ambiental
El servicio de retorno mejora
la satisfaccin del cliente.
Reduccin del tiempo de
investigacin y desarrollo.
Incrementa la disponibilidad
de partes de repuesto.
Retroalimentacin oportuna a
travs de recuperacin
temprana
Mejora en la calidad del
producto a travs de la
reingeniera
Reparaciones proactivas
Imagen Verde
Reduccin del riesgo de
responsabilidades legales
Recuperacin del valor de los
materiales y los componentes
Recupera el valor de la mano
de obra.
Evita los costos de disposicin
Reduce el riesgo por
obsolescencia
a travs de retornos oportunos
Menor produccin nueva de
partes de repuesto
Reduccin de retornos
Reduce el impacto
ambiental
Cumplimiento de la
legislacin vigente
Recuperacin mas
confiable de productos
Defectuosos
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Retirada de mercanca
Clasificacin de mercadera
Reacondicionamiento de productos
Devolucin a orgenes
Destruccin
Procesos administrativos
Recuperacin, reciclaje de envases y embalajes
y residuos peligrosos

ACTIVIDADES DE LA LOGISTICA
INVERSA

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LOGISTICA VERDE

La logstica verde se ocupa mas
ampliamente de problemas ambientales,
se asocia mas a la definicin que se tiene
de calidad ambiental, que en estos aos
ha llegado a significar: Agua potable
segura, ecosistemas saludables, comida
segura, comunidades libres de sustancias
toxicas, manejo seguro de desechos y la
restauracin de sitios contaminados.
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ANTES:
-Dominio sobre la naturaleza
-Destruccin de bienes no renovables
-Desarrollo mas no sostenibilidad
LOGISTICA VERDE
AHORA:
-Cuidado del ecosistema
-Manejo de materiales no
biodegradables
-Reciclaje de productos terminados
-Normas ambientales y ecolgicas
-Reinsercin de productos y empaques
a la cadena productiva de las empresas
41
Estrategia de la Logstica y de la
cadena de Suministros
Tipos de sistema SCM
Supply Chain Planning
Supply Chain Execution
Matriz de Kraljic
Importancia
Complejidad del mercado de proveedores
Artculos No
Crticos
(eg. matrias
primas)
Artculos Cuello
de botella
(ej. partes
electrnicas)
Artculos
Estratgicos
(ej. turbinas)
Artculos de
Apalancamiento
(ej. acero)
Bajo
Bajo
Alto
Alto
Artculos de Apalancamiento
Importancia
Complejidad del mercado de proveedores
Artculos No
Crticos
(ej. materias primas)
Artculos Cuello de
Botella
(ej. partes electrnicas)
Artculos
Estratgicos
(ej. turbinas)
Artculos de
apalancamiento
(ej. acero)
B
B A
A
1
3
4
2
Cotizacin Competitiva
Usar el poder comprar
Estrategias de objetivos de
precios
Negociacin de contratos
corporativos


Artculos Estratgicos
Relaciones de Largo Plazo
Anlisis del riesgo
Planes de contingencia
Logstica y control de inventarios
Importancia
Complejidad del mercado de proveedores
Artculos No
Crticos
(ej. materias primas)
Artculos Cuello de
Botella
(ej. partes electrnicas)
Artculos
Estratgicos
(ej. turbinas)
Artculos de
apalancamiento
(ej. acero)
B
B A
A
1
3 4
2
Artculos No Crticos
Reducir la Logistica y Complejidad
Administrativa
Estandarizacin de productos
Kits/mdulos
Reducir el nmero de
proveedores
Uso de herramientas de
e.commerce
Importancia
Complejidad del mercado de proveedores
Artculos No
Crticos
(ej. materias primas)
Artculos Cuello de
Botella
(ej. partes electrnicas)
Artculos
Estratgicos
(ej. turbinas)
Artculos de
apalancamiento
(ej. acero)
B
B A
A
1
3 4
2
Artculos Cuello de Botella
Asegurar la continuidad del
suministro
Anlisis de riesgo
Planes de contingencia
Seguridad de los inventarios
Investigar productos alternos

Importancia
Complejidad del mercado de proveedores
Artculos No
Crticos
(ej. materias primas)
Artculos Cuello de
Botella
(ej. partes electrnicas)
Artculos
Estratgicos
(ej. turbinas)
Artculos de
apalancamiento
(ej. acero)
B
B A
A
1
3 4
2
Qu nos sugiere la Matriz en relacin a la
colaboracin con proveedores?
Relacin
cercana
Relacin
transaccional
Importancia
Complejidad del mercado de proveedores
Artculos No Crticos
(ej. Materia prima)
Artculos Cuello
De Botella
(ej. Artculos
Electrnicos))
Artculos
Estratgicos
(ej. Tubinas)
Artculos de
Apalancamiento
(ej. Acero)
B
B
A
A
1
3
4
2
1 2 3 4
Principio de Pareto
Los artculos estratgicos y los de
apalancamiento representan
usualmente el 80% del gasto de
compras
Los artculos no crticos
representan usualmente el 20% del
gasto de compras y utlizan el 80%
de los recursos
Importancia
Complejidad del mercado de proveedores
Artculos No Crticos
(ej. Materia prima)
Artculos Cuello
De Botella
(ej. Artculos
Electrnicos))
Artculos
Estratgicos
(ej. Tubinas)
Artculos de
Apalancamiento
(ej. Acero)
B
B
A
A
1
3
4
2
ESTRATEGIA CORPORATIVA
COMPONENTES:
- Clientes
- Proveedores
- Competidores
- La misma compaa
Para convertir las estrategias en planes mas definitivos
es necesario el entendimiento de:

* Costos de la empresa
* Fortalezas y debilidades financieras
* Ambiente externo
* Fuerzas competitivas
* Habilidades de los empleados
ESTRATEGIAS
Se van a dividir en:

- 1 Estrategia de la logstica y de la cadena de suministros

- 2 Planeacin de la logstica y de la cadena de suministros

- 3 Seleccin de la estrategia del canal adecuada

- 4 Medicin del desempeo de la estrategia
1. ESTRATEGIAS DE LOGSTICA Y DE LA CADENA
DE SUMINISTROS:
- La innovacin representa la oportunidad de una ventaja competitiva
- Cuenta con tres objetivos fundamentales:
1 REDUCCIN DE COSTOS:
-Busca minimizar los costos variables del desplazamiento
- Se evalan las diferentes ubicaciones de almacn
- Tambin se analiza la seleccin de trasportes alternativos
2 REDUCCIN DE CAPITAL:
-Se dirige hacia la minimizacin de la inversin en logstica
- Caractersticas: envo directo a clientes, eleccin de
almacenes pblicos, almacenamiento con enfoque justo a
tiempo Por ej. Dell computer
3 ESTRATEGIAS DE MEJORA DE
SERVICIOS:

-Reconoce que los ingresos dependen del nivel
proporcionado de servicio en logstica

- Aunque los costos se incrementan ante mayor
nivel de servicio, mayores ingresos compensan
aumento en costos.
Niveles de planeacin
rea de decisin
Niveles de Decisin
Estratgica Tctica Operativa
Ubicacin de Instalaciones
Nmero, tamao y ubicacin de
Almacenes, plantas y terminales

Inventarios
Ubicacin de inventarios y polticas
de control
Niveles de inventario de seguridad
Cantidades y tiempo de
reabastecimiento
Transportacin Seleccin del modo
Arrendamiento estacional de
equipos
Asignacin de ruta, despacho
Procesamiento de pedidos
Ingreso de pedidos, transmisin y
diseo del sistema de
procesamiento

Procesamiento de pedidos,
cumplimiento de pedidos
atrasados
Servicio al cliente Establecimiento de estndares
Reglas de prioridad para pedidos
de clientes
Aceleracin de entregas
Almacenamiento
Manejo de la seleccin de equipo,
diseo de la distribucin
Opciones de espacio estacional y
utilizacin de espacio privado
Seleccin de pedidos y
reaprovisionamiento
Compras
Desarrollo de relaciones
proveedor-comprador
Contratacin, seleccin de
vendedor, compras adelantadas
Liberacin de pedidos y
aceleracin de suministros
2 PLANEACIN DE LA LOGSTICA Y DE LA CADENA
DE SUMINISTROS:
Estrategia de inventarios:
- Entradas y salidas de
almacenes
- Administracin de los niveles
de inventario
Estrategia de instalaciones:
- Numero tamao y ubicacin
- Asignacin de la demanda a
atender desde cada planta,
proveedor y puerto
- costos de movimiento entre
plantas y almacenes
Estrategia de transporte:
- Modos de trasporte
- Asignacin de rutas
- Tamao y consolidacin del envo
Objetivos de
servicio al cliente:
Buscar el adecuado nivel
De satisfaccin del cliente

1 DEMANDA
- Revisar niveles de demanda y dispersin geogrfica
- Revisar descensos de demanda
- Analizar los patrones y registros en el desplazamiento
Cundo PLANEAR?
5 consideraciones a tomar cuando la red debe planearse o replantearse:
2 SERVICIO AL CLIENTE
-Incluye disponibilidad de inventario, velocidad y precisin de la entrega
- Los costos de distribucin de vuelven sensibles ante el nivel de servicio
- Reformulacin de la distribucin cuando se modifique el nivel de servicios
por fuerzas competitivas
3 CARACTERSTICAS DEL PRODUCTO
- Peso, volumen, valor y riesgo, estado de terminacin del producto
- Si hay una variacin en estos factores significa un nuevo elemento de costo
-Cuando exista variacin conviene replantear la estrategia
4 COSTOS DE LOGSTICA
-Dependiendo de la naturaleza del producto es necesario revisar la estrategia,
por ej. Productos de riesgo que llevan altos costos de logstica contrario a
productos de demanda constante
5 POLTICAS DE PRECIOS
- Definen la responsabilidad para ciertas actividades de la logstica
- Algunas empresas planean su logstica en base a los costos de los que
ellos son responsables
Costo total

Distribucin diferenciada

Estrategia mixta

Postergacin

Consolidacin

Estandarizacin
PRINCIPIOS Y CONCEPTOS QUE PARTICIPAN
EN LA PLANEACIN DE LA LOGSTICA
COSTO TOTAL:

Se debe realizar un anlisis y equilibrio de LOS COSTOS TOTALES, que se le
llama as a la suma de costos independientes como: costo directo de transporte,
costo de inventario, costos por nivel de servicio, costo de mantenimiento de
inventarios etc. Donde cada empresa deber encontrar el menos coste posible de
la suma de estas y otras variables
DISTRIBUCIN DIFERENCIADA:

Reconocer las diferencias entre caractersticas del producto, niveles de venta,
niveles de servicio as como las ubicaciones de almacenamiento
por ej. diferencias de productos que se enviarn directo de la planta o los que van a
travs de un almacn.
ESTRATEGIA MIXTA:
Una estrategia mixta tendr menores costos que una estrategia sencilla,
aunque la sencilla se beneficia por la economa a escala, se utiliza en
variaciones de volumen, peso, tamao del pedido y volmenes de venta
POSTERGACIN:
Evitar el envo de bienes antes de que se presente la demanda y/o evitar la
creacin de la forma hasta contar con el pedido
CONSOLIDACIN:
Creacin de envos grandes a partir de pequeos, por ej. Combinacin de pedidos
a los almacenes con pedidos posteriores, disminuye costo promedio del envo, se
equilibra la reduccin del servicio con mayor tiempo de entrega con precio mas
accesible para el.
ESTANDARIZACIN:
La estandarizacin en produccin se desarrolla mediante partes intercambiables y su
etiquetado en diferentes marcas, controlando la variedad, suministros y materiales
3 SELECCIN DE LA ESTRATEGIA DE CANAL ADECUADA
Dos estrategias importantes:

-El suministro para almacenamiento,
Se configura el canal para una mxima eficiencia,
Se mantienen inventarios de seguridad,
Control cuidadoso para un mnimo inventario,
Tamaos ms grandes de envos

- El suministro para pedido, donde:
Se configura para una mxima respuesta,
Intercambio rpido,
Pedidos individuales,
Capacidad en exceso
4 MEDICIN DEL DESEMPEO DE LA ESTRATEGIA
Tres aspectos a medir para determinar la efectividad de la estrategia:
FLUJO DE EFECTIVO:
- Es el dinero que se genera por la estrategia, por ej. Si la estrategia es
disminuir el inventario dentro de un canal de suministro, el dinero liberado de
convierte en ahorro o utilidad
AHORROS:
- Se refieren al cambio en los costos involucrados en la logstica, estos
ahorros mejoran el estado de resultados
RENDIMIENTO SOBRE LA INVERSIN:
- Es la proporcin de los ahorros anuales derivados de la estrategia contra la
inversin requerida por la misma
Medicion del desempeo


O Rotacin de inventario


O Dias de inventario
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Distribucin Fsica Internacional - DFI
La Distribucin Fsica Internacional, conocida por sus siglas DFI, es el proceso
logstico que se desarrolla en torno a situar un producto en el mercado
internacional cumpliendo con los trminos negociados entre el vendedor y el
comprador. Su objetivo principal es reducir al mximo los tiempos, los costos y el
riesgo que se puedan generar durante el trayecto, desde el punto de salida en
origen hasta el punto de entrega en destino.












Fuente: Consultora Brand-X Cmara de Comercio de Bogot


Etapas de la DFI
1. Anlisis de la Carga a transportar
2. Preparacin del empaque y embalaje
3. Seleccin del Modo de Transporte
4. Costos
5. Documentacin
Tipos de Carga

La carga es un conjunto de bienes o mercancas protegidas por un
embalaje apropiado que facilita su rpida movilizacin.

Tipos de Carga:
1. Carga General
2. Carga Suelta
3. Carga Unitarizada
4. Carga a Granel

Por su naturaleza puede ser:
1. Perecedera
2. Frgil
3. Peligrosa
4. Extradimensionada

Carga General

Todo tipo de carga de distinta naturaleza que se transporta conjuntamente, en
pequeas cantidades y en unidades independientes.
Se pueden contar el numero de bultos y en consecuencia se manipulan como
unidades. Se transportan y se almacenan juntas

Ejemplos:
- Cilindros
- Cajas
- Botellas



Tipos de Carga

TIPOS DE CARGA

Carga Suelta

Bienes sueltos manipulados y embarcados
como unidades separadas.

Ejemplos:
- Planchas de hierro
- Rieles
- Tubos
- Llantas



Unidad de Carga (Unitarizacin)
Agrupacin de embalajes en una carga compacta de mayor tamao, para ser
manejada como una sola unidad, reduciendo superficies de almacenamiento,
facilitando operaciones de manipulacin de mercancas
y favoreciendo labores
logsticas.
Tipos de Carga

Carga a Granel (Lquida, slida, gaseosa)
Los graneles se almacenan por lo general en tanques o silos. Ninguno de estos
productos necesita embalaje o unitarizacin.

Ejemplos:
-Slidos: granos, minerales, fertilizantes
-Lquidos: petrleo, lubricantes, gasolina
-Gases: gas propano, butano

Tipos de Carga

Carga Refrigerada o Perecedera
Durante la distribucin, la
conservacin cobra la mayor
importancia

Ejemplos:
-Frutas y verduras
-Flores frescas
-Carnes, pescados y mariscos
-Lcteos

Tipos de Carga

Carga Peligrosa
Tipos de Carga





Txico
Infeccioso Material radioactivo
Combustin espontnea
Gas flamable
Lquido flamable Perxido orgnico
Gas txico
Slido inflamable
Tipos de Carga

Carga Sobredimensionada

Cargas voluminosas o pesadas
que requieren un manejo especial.
Empaque y Embalaje
Empaque: El empaque es un sistema diseado donde los productos son
acomodados para su traslado del sitio de produccin al sitio de consumo sin que
sufran dao. El objetivo tambin es lograr un vnculo comercial permanente entre
un producto y un consumidor. Ese vnculo deber ser beneficioso para el
consumidor y el productor.

Embalaje: El embalaje sirve para proteger el producto o conjunto de productos
que se exporten, durante todas las operaciones de traslado, transporte y manejo;
de manera que lleguen a manos del destinatario sin que se hayan deteriorado o
desperdiciado, desde que salieron de las instalaciones en que se realiz la
produccin o acondicionamiento.

Objetivos del Embalaje
Proteger las caractersticas de la carga y
preservar la calidad de los productos que
contiene.

Facilitar el traslado de la carga y permitir
su transporte en las mejores condiciones,
segn el modo que se utilice.
Facilita:
Manipuleo de la carga.
Almacenamiento.
Unitarizacin.
Distribucin.
Tarifas de fletes.
Primas de seguro.
Marcas - Empaque y Embalaje

Marcas estndar o de expedicin: Contienen
informacin sobre el importador, destino,
direccin, nmero de referencia, nmero de
unidades, etctera.

Marcas informativas: Es la informacin
adicional que aparece en el empaque o
embalaje como: Pas de origen, puerto de salida,
puerto de entrada, peso bruto, peso neto,
dimensiones de las cajas, entre otros.

Marcas de manipulacin: Es la informacin
sobre el manejo y advertencias en el momento
de manipular o transportar la carga, en este
caso se utilizan smbolos pictricos
internacionalmente aceptados.
El marcado reviste cada vez mayor importancia en la lucha contra el fraude y las
violaciones. Existen tres tipos de marcas para el transporte de mercancas:
Transporte internacional
El transporte internacional, tambin conocido como transporte principal, se
encarga de cruzar las fronteras y entregar los productos en el pas de destino. Es
la columna vertebral de las operaciones de la DFI, y dependiendo de los Incoterms
negociados, define la ruta de embarque y entrega al comprador.


Cmo elegir el modo de
transporte?
Tarifa
Distancia
Tiempo de Trnsito
Valor de la Mca.
Seguro
Empaque y embalaje
Costos y tiempos de cargue
y descargue

Transporte Areo
Caractersticas:
Se contrata Aeropuerto a Aeropuerto a travs de agentes de carga area.
La carga es suelta y se embarca por cupos o posiciones.
Documento de transporte: Gua area (AWB).
Ventajas: Rapidez, Fiabilidad, Seguridad, menores costos de seguros.
Desventajas: Es el ms costoso; capacidad limitada, restringido para ciertos productos
peligrosos.




Transporte Martimo
Caractersticas:
Aplica para vas navegables martimas, o de navegacin interior como ros o lagos.
Se contrata Puerto a Puerto a travs de agentes de carga o embarcadores.
La carga se embarca en contenedores especializados para lo cual debe ser consolidada.
Documento de transporte: Conocimiento de embarque (B/L).
Ventajas: tarifas ms bajas, transporte en masa de grandes volmenes, diversidad y especializacin de
buques, no tiene restricciones para productos peligrosos.
Desventajas: baja velocidad, seguro y embalajes ms costosos, costos portuarios, altos riesgos de
saqueo y deterioro, frecuencias ms espaciadas.


Transporte Terrestre por Carretera
Aplica para transporte por vas y carreteras.
Se contrata Puerta a Puerta a travs de agentes de carga.
La carga se transporta en contenedores especializados de acuerdo a sus caractersticas.
No tiene restricciones para productos peligrosos
Segn las distancias puede ser menos costoso que el areo pero ms costoso que el martimo.
Documento de transporte: Carta porte (CMR ).


Transporte Terrestre por Carretera
Desventajas en el pas:

Informalidad
Guerra de tarifas y fletes
Ineficiencia operativa y documentaria
Demora en cargues y descargues por falta de infraestructura
Parque automotor obsoleto
Carreteras en mal estado
Falta de capacitacin a los conductores en servicio al cliente
Inseguridad en las vas


Transporte Terrestre por Tren
Aplica nicamente para transporte por vas frreas.
Se contrata Terminal a Terminal a travs de agentes de carga
La carga se transporta en contenedores especializados de acuerdo a sus caractersticas.
No tiene restricciones para productos peligrosos.
Es el menos costoso de los transportes terrestres especialmente en largas distancias.
Documento de transporte: Carta porte (CIM)


Transporte Multimodal
El porte de mercancas de por lo menos dos modos transporte desde un lugar
situado en un pas en que el operador de transporte multimodal toma las
mercancas bajo su custodia, hasta otro lugar designado para su entrega situado en
un pas diferente.

Caractersticas y Ventajas:
Contrato de Transporte entre un OTM y su cliente.
Mayor seguridad
Proporciona precios previamente acordados para las operaciones puerta a puerta,
propicia nuevas oportunidades comerciales para exportaciones no tradicionales,
como consecuencia de mejores servicios de transporte.


Comparacin entre las Modalidades de
Transporte Internacional de Carga
Factor / Modo Frreo Terrestre Areo Martimo
Flexibilidad C A B D
Acceso / Cobertura C A B D
Rapidez B C A D
Seguridad B A C D
Capacidad B B D A
Tipos de Carga B B D A
Frecuencia de Servicios B B A D
Continuidad B B D A
Costos de Embalaje C B A D
Documentacin D C A B
Competitividad B C D A
Fuente: Luis Anbal Mora. Gestin Logstica Integral.
Operadores Logsticos
Operadores logsticos son cada una de las empresas que soportan el transporte y manejo de
la carga desde el punto de salida en origen, hasta el punto de entrega en destino. Estas
empresas han evolucionado ajustndose a los requerimientos de los mercados globales, y
estn en capacidad de brindar todos los servicios conexos con la cadena logstica de manera
integrada, proceso ms conocido como logstica integral de exportacin.


Cmo escoger un operador Logstico?
Referencias de otros usuarios
Cubrimiento con oficinas propias o representantes en
el exterior
Volumen de ventas y estabilidad financiera
Especialidad en sus operaciones internacionales
Sistemas de informacin y seguimiento de carga
Incoterms 2000
Los INCOTERMS son un lenguaje internacional para trminos comerciales, facilitan las
operaciones de comercio internacional y delimitan las obligaciones, esto hace que el riesgo
disminuya.

Regulan cuatro grandes problemas que soporta toda transaccin comercial:
La entrega de la Mercanca
Transferencia de Riesgos
Distribucin de Gastos
Trmites documentales

Los Incoterms son de carcter progresivo y se dividen en grupos, E, F, C y D, donde cada
grupo define el punto de entrega.



Clasificacin Incoterms 2000
Grupo E
Grupo F
Grupo C
Grupo D
EXW Ex Works
Fuente: Legiscomex
FCA Free Carrier
Fuente: Legiscomex
FAS Free Alongside Ship
Fuente: Legiscomex
FOB Free On Board
Fuente: Legiscomex
CFR Cost and Freight
Fuente: Legiscomex
CIF Cost, Insurance and
Freight
Fuente: Legiscomex
CPT Carriage Paid To
Fuente: Legiscomex
CIP Carriage and Insurance paid to
Fuente: Legiscomex
DAF Delivered at Frontier
Fuente: Legiscomex
DES Delivered Ex Ship
Fuente: Legiscomex
DEQ Delivered Ex Quay
Fuente: Legiscomex
DDU Delivered Duty Unpaid
Fuente: Legiscomex
DDP Delivered Duty Paid
Fuente: Legiscomex
Documentacin de la DFI


Fuente: Consultora Brand-X Cmara de Comercio de Bogot
Estructura de Costos de la DFI


Fuente: Consultora Brand-X Cmara de Comercio de Bogot

QUE ES EL OUTSOURCING?

Es una estrategia de administracin por medio
de la cual una empresa delega la ejecucin de
ciertas actividades a empresas altamente
especializadas , con el uso de recursos
exteriores a la empresa para realizar actividades
tradicionalmente ejecutadas por personal y
recursos internos.
EL OUTSOURCING


Contrato que una
empresa hace a otra
para que realice deter-
minados servicios para
la misma.
TRADUCCIONES APROXIMADAS
SUBCONTRATACION
EXTERNALIZACION
TERCERIZACION
Modalidad de contratacin ,
en que una organizacin
exterioriza determinadas
actividades de la empresa.
Contratar con terceros
servicios o procesos
que se convierten en
una extensin de los
negocios de la
organizacin.




Outsourcing de los Sistemas financieros
Outsourcing de los Sistemas contables
Outsourcing las actividades de Mercadotecnia
Outsourcing en el rea de Recursos Humanos
Outsourcing de los Sistemas logsticos.

CONTINUACION


Outsourcing de la produccin.
Outsourcing de actividades secundarias.
Outsourcing del Sistema de transporte
Outsourcing de las actividades del departamento
de Ventas y distribucin.





La Administracin de la planeacin estratgica.
La tesorera
El control de proveedores
Administracin de calidad
Servicio al cliente








Reduccin de costes.
Transformacin de la estructura de costes.
Flexibilidad.
Rapidez.
Especializacin.




Riesgo programtico.

Riesgo contra actual.

Otros riesgos.

LAS REGLAS FUNDAMENTALES
Buscar y seleccionar organizaciones que
cumplan con el modelo de la empresa.

Trabajar solo con las organizaciones que
estn financieramente solidas.





CONTINUACION
No buscar exclusividad con las organizaciones
subcontratadas.

Conseguir una atencin especial de la
organizacin subcontratada.

Establecer una relacin de igualdad y mutuo
inters con las organizaciones subcontratadas.

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