satisfacer necesidad de un grupo de personas 2 Caracterstica del Cliente actual Individualismo Alta relacin Calidad/Precio U r g e n c i a
C o n v e n i e n c i a
3 Producto Genric o Esperado Ampliado 4 Modelo de KANO 5 Dimensiones competitivas O Costos O Calidad y Confiabilidad O Rapidez en la entrega O Confiabilidad en la entrega O Flexibilidad ante los cambios de demanda O Flexibilidad en y rapidez en la introduccin de nuevos productos O Servicios de apoyo 6 7 Un egresado de la carrera de ingeniera Industrial, fue entrevistado por el gerente de logstica de una importante empresa fabricante de cervezas del pas para un puesto esa rea y a la pregunta de que entenda por logstica contest:
Que era lo que tenia que ver con el almacenamiento y traslado de la mercanca hacia el cliente.
Si usted fuera el entrevistador, concluyera que el joven ingeniero, saba lo que se haca en rea de logstica de una empresa?? Porqu?
Logstica es la parte del proceso de gestin de la cadena de suministro encargada de la planificacin, implementacin y control eficiente del flujo de materiales y/o productos terminados, as como el flujo de informacin relacionada, desde el punto de origen hasta el punto de destino, cumpliendo al mximo con las necesidades de los clientes y generando los mnimos costos operativos
Cadena Logstica: Es el proceso continuo de flujo de materiales e informacin entre proveedores y clientes. Definicin: Councel of Logistic Management 8 Concepto de Cadena de Suministro. La Cadena de Suministro: tiene un alcance mayor que el dado tradicionalmente a la Logstica, ya que administra tanto el flujo de materiales a travs de las reas de produccin y distribucin, como las relaciones de los intermediarios del canal de distribucin, desde los proveedores de materiales hasta los consumidores finales. 9 Actividades Logsticas ACTIVIDADES CLAVE
1. Estndares de Servicio al Cliente Requerimientos del cliente Respuesta del cliente Establecer los niveles de servicio
2. Transporte Seleccin del modo y servicio Rutas y fletes Programacin de vehculos Procesamiento de quejas Auditoria de tarifas
3. Manejo de Inventarios Estimacin de ventas a CP Polticas de inventarios Mezcla de productos Nmero y tamao de los puntos de almacenamiento
4. Flujos de Informacin Procedimientos interfaz inventario-ventas Transmisin de la informacin Reglas de los pedidos
ACTIVIDADES DE APOYO
1. Almacenamiento Diseo de espacios y distribucin de existencias Configuracin de los almacenes
2. Manejo de Materiales Seleccin y reemplazo de equipos Proceso de toma de pedidos Almacenamiento y recuperacin de existencias
3. Compras Seleccin proveedores Momento y cantidades
4. Embalaje
5. Relacin con produccin y operaciones Especificar cantidades adicionales Secuencias y tiempos de produccin Programacin se suministros
6. Mantenimiento de Informacin Recopilacin, almacenamiento y manipulacin de la informacin Anlisis de datos Control de la informacin La visin tradicional de cadena de suministro Proveedo res Clientes La optimizacin de funciones aisladas no optimiza globalmente el proceso logstico Produccin Distribucin Ventas Compras Compras Distribucin Produccin Integracin de la cadena Ventas Costo total Nivel de Servicio Costo total Nivel de Servicio C o s t o s
Cadena de distribucin Transporte a CD Stock proveedor Compra Clasificac. y despacho Preparacin Recepcin CD Almacn trastienda Recepcin trastienda Distribucin a tienda Reposicin sala venta Tiempo Transporte a CD Stock proveedor Compra Preparacin Recepc. CD Almacn trastienda Recepcin trastienda Distribuc. a tienda Reposic. sala venta Clasificac. y despacho Servicio Costo para minimizar el Costo Logstico Total, alcanzando o excediendo las expectativas de servicio Servicio Stocks Costo La visin tradicional de cadena de suministro - Integracin Evolucin de la Logstica Sun Tsu- Logstica Militar Aprovisionamiento de recursos y materiales
Orgenes Capacidad de produccin y venta superior a la distribucin Dificultades en entrega puntual y eficiente de productos
Transicin Desarrollo Centros de Distribucin y medios de transporte Tiempos de Entrega y Gestin de Materiales Servicio al cliente Mayor Productividad en las Plantas Racionalizacin de servicios de transporte
Globalizacin Operaciones a nivel internacional Integracin y Control de las Operaciones
Fuente: Gestin Logstica Integral 13 La Logstica como Una Necesidad Estratgica La Logstica es clave para lograr el mximo de eficiencia y efectividad, lo cual tericamente se puede resumir as:
Eficiencia porque entre menos tiempo permanezca un producto en cada una de las etapas de una cadena logstica menores costos se agregarn al valor final del producto y se abastecer el mercado con mayor rapidez.
Efectividad porque menores gastos se pueden traducir en mayores utilidades operacionales.
Conclusin: Al mejorar la logstica se acortan las distancias, se mejoran los tiempos y se abaratan los costos. 14 Logstica Lead time Se debe considerar el factor tiempo como determinante en la reduccin de costos. Pero, cunto tiempo dura un proceso logstico?
Esta respuesta slo se logra despus de hacer un anlisis detallado de cada uno de los pasos de la cadena logstica y esta directamente relacionada con la estructura de cada empresa y su posicin en el mercado. Para hablarlo en trminos tcnicos se utilizarn 3 elementos:
Tiempo de respuesta o Lead Time = Capacidad vs. Forecast
15 Logstica - Capacidad Capacidad:
El Lead Time estar determinado por el cumplimiento de una serie de etapas que deben ser previsibles y medibles en tiempo pero que dependern drsticamente de la Capacidad (Flujo de productos) que se tiene de responder a las necesidades de los clientes. Esta se puede medir en trminos de tecnologa, mano de obra, recursos financieros, etc. Ejemplo:
Fuente: Consultora Brand-X Cmara de Comercio de Bogot 16 Logstica - Forecast Forecast:
Por otro lado existe el Forecast o previsin de ventas (Flujo de Informacin). Esta herramienta se utiliza para hacer un pronstico de la posible demanda que se tendr de un producto en determinado espacio de tiempo, lo cual conlleva a hacer una planificacin de compras y contratacin para cumplir con un determinado nivel de produccin de unidades acorde con la capacidad que se tiene. Ejemplo:
Fuente: Consultora Brand-X Cmara de Comercio de Bogot 17 Logstica - Costos En cuanto a los costos de una operacin logstica. Es posible estimar cuanto debera costar este proceso? Primero es necesario entender cuales costos agregan valor y cuales no. Tcnicamente se puede expresar as:
Valor agregado + Costo adicionado
Valor agregado: Esta determinado por el proceso de produccin y empaque, donde el valor final de producto terminado es superior al valor de los elementos que lo integran. En estos procesos el enfoque es darle valor agregado al producto en trminos de calidad, tecnologa, aplicaciones, entre otros.
Costo adicionado: Son las operaciones, como almacenamiento, que desde el punto de vista comercial no le agregan valor al producto. Es ms, en los procesos eficientes donde se busca reducir al mximo los tiempos de almacenamiento, este menor costo se puede trasladas directamente al consumidor final.
El siguiente grfico muestra como el costo de almacenamiento no agrega valor al producto pero si adiciona costo, lo cual confirma la teora de que entre menor tiempo este el producto en cada etapa menores costos se generarn en le proceso logstico:
Fuente: Consultora Brand-X Cmara de Comercio de Bogot 18 Planeacin logstica
Fuente: Consultora Brand-X Cmara de Comercio de Bogot 19 Servicio al cliente - Gestin
BAJO C OSTO CA L IDAD RAP I DEZ FL E XIBILIDAD I N TEGRACION CER T IFICACIONES M E DIO AMBIENTE RECUR S O HUMANO La razn de ser una buena logstica, es la satisfaccin de las necesidades y expectativas del cliente. 20 21 Clasificacin de la Logstica. 1. Logstica de entrada (llegada a planta) : son aquellas actividades cuya meta es el acercamiento y la recepcin de materias prima, bienes o servicios de nuestros proveedores a las instalaciones de una empresa ya sea productora o comercializadora. El personal de logstica y autoriza a los a producir y embarcar analiza los requerimientos proveedores los componentes/insumos
a nuestra planta donde se descargan en el almacn de materias primas 22 Clasificacin de la Logstica. 2. Logstica Operacional (Administracin de materiales): es el movimiento de los materiales, bienes y componentes entre y/o dentro de las instalaciones de una empresa, desde los almacenes de materia prima, pasando por las lneas de produccin, y llegando a las rampas de embarque. Desde el almacn de a travs de las lneas hasta el empacado materias primas de produccin. o envasado
hasta que estn listas para enviarse. O bien movimiento interplantas.
23 Clasificacin de la Logstica. 3. Logstica de Salida (de planta): son todas aquellas actividades relacionadas al movimiento de mercancas hacia el exterior de las instalaciones de una empresa con objeto de ser distribuidas a nuestros clientes (Distribucin Fsica). Del almacn de Se cargan y envan hasta los clientes producto Terminado los transportes. (intermediarios de distribucin)
y se completa el suministro cuando llega el producto al punto de venta final. 24 Clasificacin de la Logstica. 4. Logstica de Reversa o hacia atrs: consiste en las devoluciones (regreso) a las instalaciones de un fabricante de mercancas que un cliente insatisfecho hace debido a fallas o problemas en el funcionamiento de los productos. No siempre se requiere regresar los productos hasta la fbrica, sino que se pueden enviar a proveedores locales con contratos de reparacin y servicio autorizados. El producto falla se aplica la se enva de al fabricante garanta regreso o al intermediario para su reparacin 25 Clasificacin de la Logstica. Tipo de Logstica Caractersticas Logstica Integrada Es la sincronizacin del flujo constante y consecutivo de materias primas, bienes o servicios a travs de todo el sistema de abastecimiento, produccin y distribucin de una compaa. Logstica Estratgica Cuando una empresa va ms all de los lmites de su organizacin y realiza alianzas o asociaciones con sus proveedores y clientes que garanticen el flujo oportuno de sus productos o servicios hasta el consumidor final. Logstica Empresarial Es la unin de fabricantes, transportistas, proveedores, agentes aduanales, vendedores, etc., para recopilar informacin sobre las necesidades de cada uno de ellos y formar equipos de trabajo con el objetivo de reducir costos, asegurar la calidad, mejorar el servicio al cliente final e implanta el sistema JIT en entregas de productos. Logstica contratada a terceros (Third Party Logistics o 3PL) Es el uso de compaas externas de distribucin (transportistas, almacenadoras) para desempear parte o todas las funciones de distribucin de los productos y/o servicios de una empresa como: control de inventarios, servicio al cliente, uso de almacenes, transportacin. 26 reas que conforman el departamento de Logstica.
Programacin de Produccin: esta rea Materiales: rea responsable de traer de los proveedores se enfoca en planear la produccin de bienes los insumos y materias primas requeridos para la fabricacin terminados en las lneas de fabricacin de una de un producto o servicio en las cantidades y en el tiempo empresa. Comienza al recibir los pedidos de los requerido para mantener funcionado a la planta. clientes para comenzar a procesarlos
Almacenes: Mantienen a salvo a las mercaderas de situaciones de riesgo, permiten un fcil control, identificacin y manejo de las mercancas antes y durante la utilizacin de las mismas en los procesos de produccin y comercializacin.
27 reas que conforman el departamento de Logstica.
Trfico Operativo: se encarga de la planeacin Trfico Legal: realiza los trmites ante aduanas y de los tipos de transporte (barco, camin, avin, prepara la documentacin necesaria tanto para la tren) utilizados en el movimiento de las mercan- importacin como la exportacin de mercancas cas, as como la asignacin de las rutas de que forman parte de las actividades de Comercio recoleccin de materias primas de los proveedo- Internacional. res, as como de envo de productos terminados a los clientes. Seleccionan a los transportistas y a los representantes aduanales.
Trfico: hay a su vez dos tipos: 28 Estructura tpica de un departamento de Logstica. Gerente de Logstica Jefe de Materiales Programador Maestro Almacenes Trfico Coord. Materiales Embarques Programador/ Servicio al cliente 29 Objetivos del departamento de Logstica. Entregar los bienes y/o servicios utilizados en un proceso productivo o comercial: 1) a tiempo. 2) sin faltantes en el lote embarcado. 3) en ptimas condiciones (sin daos). Ser flexibles a los requerimientos cambiantes de los clientes. Lograr una operacin eficiente a un bajo costo. Lograr ser un elemento confiable y de apoyo para los clientes. Tener para los clientes tiempos de respuesta cortos en el procesamiento y entrega de sus pedidos. 30 Responsabilidades de un departamento de Logstica. 1. Atencin/Servicio 2. Pronsticos de la al cliente demanda futura
3. Generacin de documentos 4. Planeacin de 5. Planeacin de para aduanas aduanas entregas Justo a tiempo 31 Responsabilidades de un departamento de Logstica. 6. Administracin y control 7. Administracin y de inventarios procesamiento de pedidos
8. Coordinacin de 9. Administracin 10. Administracin de embarques (contratacin del trfico almacenes y centros de de servicios) distribucin
32 Responsabilidades de un departamento de Logstica. 11. Reciclado o eliminacin de 12. Programacin de la material de desperdicio (scrap) produccin
13. Compras 14. Empacado 15. Asesora tcnica de productos/servicios 33 Responsabilidades de un departamento de Logstica. 16. Seleccin de ubicacin de 17. Movimientos de mercancas produccin interplantas (empresas del mismo grupo o dueo).
18. Auditorias a aduanas/ representantes aduanales. 34 CICLO DE LA LOGISTICA INVERSA
35 LAS SEIS Rs DE LA LOGSTICA INVERSA
Las seis erres identifican las principales oportunidades y responsabilidades de los procesos de las logstica inversa:
REUTILIZACION REVENTA REPARACION REMANUFACTURA (Reindustrializacin) REDISEO RECICLAJE 36 CAUSAS QUE GENERAN LA NECESIDAD DE UNA LOGSTICA INVERSA
MERCANCA EN ESTADO DEFECTUOSO RETORNO DE EXCESO DE INVENTARIO DEVOLUCIONES DE CLIENTES PRODUCTOS OBSOLETOS INVENTARIOS ESTACIONALES RESIDUOS PELIGROSOS
37 BENEFICIOS DE LA LOGISTICA INVERSA Servicio / Mercado Costos Seguridad Ambiental El servicio de retorno mejora la satisfaccin del cliente. Reduccin del tiempo de investigacin y desarrollo. Incrementa la disponibilidad de partes de repuesto. Retroalimentacin oportuna a travs de recuperacin temprana Mejora en la calidad del producto a travs de la reingeniera Reparaciones proactivas Imagen Verde Reduccin del riesgo de responsabilidades legales Recuperacin del valor de los materiales y los componentes Recupera el valor de la mano de obra. Evita los costos de disposicin Reduce el riesgo por obsolescencia a travs de retornos oportunos Menor produccin nueva de partes de repuesto Reduccin de retornos Reduce el impacto ambiental Cumplimiento de la legislacin vigente Recuperacin mas confiable de productos Defectuosos 38 Retirada de mercanca Clasificacin de mercadera Reacondicionamiento de productos Devolucin a orgenes Destruccin Procesos administrativos Recuperacin, reciclaje de envases y embalajes y residuos peligrosos
ACTIVIDADES DE LA LOGISTICA INVERSA
39 LOGISTICA VERDE
La logstica verde se ocupa mas ampliamente de problemas ambientales, se asocia mas a la definicin que se tiene de calidad ambiental, que en estos aos ha llegado a significar: Agua potable segura, ecosistemas saludables, comida segura, comunidades libres de sustancias toxicas, manejo seguro de desechos y la restauracin de sitios contaminados. 40 ANTES: -Dominio sobre la naturaleza -Destruccin de bienes no renovables -Desarrollo mas no sostenibilidad LOGISTICA VERDE AHORA: -Cuidado del ecosistema -Manejo de materiales no biodegradables -Reciclaje de productos terminados -Normas ambientales y ecolgicas -Reinsercin de productos y empaques a la cadena productiva de las empresas 41 Estrategia de la Logstica y de la cadena de Suministros Tipos de sistema SCM Supply Chain Planning Supply Chain Execution Matriz de Kraljic Importancia Complejidad del mercado de proveedores Artculos No Crticos (eg. matrias primas) Artculos Cuello de botella (ej. partes electrnicas) Artculos Estratgicos (ej. turbinas) Artculos de Apalancamiento (ej. acero) Bajo Bajo Alto Alto Artculos de Apalancamiento Importancia Complejidad del mercado de proveedores Artculos No Crticos (ej. materias primas) Artculos Cuello de Botella (ej. partes electrnicas) Artculos Estratgicos (ej. turbinas) Artculos de apalancamiento (ej. acero) B B A A 1 3 4 2 Cotizacin Competitiva Usar el poder comprar Estrategias de objetivos de precios Negociacin de contratos corporativos
Artculos Estratgicos Relaciones de Largo Plazo Anlisis del riesgo Planes de contingencia Logstica y control de inventarios Importancia Complejidad del mercado de proveedores Artculos No Crticos (ej. materias primas) Artculos Cuello de Botella (ej. partes electrnicas) Artculos Estratgicos (ej. turbinas) Artculos de apalancamiento (ej. acero) B B A A 1 3 4 2 Artculos No Crticos Reducir la Logistica y Complejidad Administrativa Estandarizacin de productos Kits/mdulos Reducir el nmero de proveedores Uso de herramientas de e.commerce Importancia Complejidad del mercado de proveedores Artculos No Crticos (ej. materias primas) Artculos Cuello de Botella (ej. partes electrnicas) Artculos Estratgicos (ej. turbinas) Artculos de apalancamiento (ej. acero) B B A A 1 3 4 2 Artculos Cuello de Botella Asegurar la continuidad del suministro Anlisis de riesgo Planes de contingencia Seguridad de los inventarios Investigar productos alternos
Importancia Complejidad del mercado de proveedores Artculos No Crticos (ej. materias primas) Artculos Cuello de Botella (ej. partes electrnicas) Artculos Estratgicos (ej. turbinas) Artculos de apalancamiento (ej. acero) B B A A 1 3 4 2 Qu nos sugiere la Matriz en relacin a la colaboracin con proveedores? Relacin cercana Relacin transaccional Importancia Complejidad del mercado de proveedores Artculos No Crticos (ej. Materia prima) Artculos Cuello De Botella (ej. Artculos Electrnicos)) Artculos Estratgicos (ej. Tubinas) Artculos de Apalancamiento (ej. Acero) B B A A 1 3 4 2 1 2 3 4 Principio de Pareto Los artculos estratgicos y los de apalancamiento representan usualmente el 80% del gasto de compras Los artculos no crticos representan usualmente el 20% del gasto de compras y utlizan el 80% de los recursos Importancia Complejidad del mercado de proveedores Artculos No Crticos (ej. Materia prima) Artculos Cuello De Botella (ej. Artculos Electrnicos)) Artculos Estratgicos (ej. Tubinas) Artculos de Apalancamiento (ej. Acero) B B A A 1 3 4 2 ESTRATEGIA CORPORATIVA COMPONENTES: - Clientes - Proveedores - Competidores - La misma compaa Para convertir las estrategias en planes mas definitivos es necesario el entendimiento de:
* Costos de la empresa * Fortalezas y debilidades financieras * Ambiente externo * Fuerzas competitivas * Habilidades de los empleados ESTRATEGIAS Se van a dividir en:
- 1 Estrategia de la logstica y de la cadena de suministros
- 2 Planeacin de la logstica y de la cadena de suministros
- 3 Seleccin de la estrategia del canal adecuada
- 4 Medicin del desempeo de la estrategia 1. ESTRATEGIAS DE LOGSTICA Y DE LA CADENA DE SUMINISTROS: - La innovacin representa la oportunidad de una ventaja competitiva - Cuenta con tres objetivos fundamentales: 1 REDUCCIN DE COSTOS: -Busca minimizar los costos variables del desplazamiento - Se evalan las diferentes ubicaciones de almacn - Tambin se analiza la seleccin de trasportes alternativos 2 REDUCCIN DE CAPITAL: -Se dirige hacia la minimizacin de la inversin en logstica - Caractersticas: envo directo a clientes, eleccin de almacenes pblicos, almacenamiento con enfoque justo a tiempo Por ej. Dell computer 3 ESTRATEGIAS DE MEJORA DE SERVICIOS:
-Reconoce que los ingresos dependen del nivel proporcionado de servicio en logstica
- Aunque los costos se incrementan ante mayor nivel de servicio, mayores ingresos compensan aumento en costos. Niveles de planeacin rea de decisin Niveles de Decisin Estratgica Tctica Operativa Ubicacin de Instalaciones Nmero, tamao y ubicacin de Almacenes, plantas y terminales
Inventarios Ubicacin de inventarios y polticas de control Niveles de inventario de seguridad Cantidades y tiempo de reabastecimiento Transportacin Seleccin del modo Arrendamiento estacional de equipos Asignacin de ruta, despacho Procesamiento de pedidos Ingreso de pedidos, transmisin y diseo del sistema de procesamiento
Procesamiento de pedidos, cumplimiento de pedidos atrasados Servicio al cliente Establecimiento de estndares Reglas de prioridad para pedidos de clientes Aceleracin de entregas Almacenamiento Manejo de la seleccin de equipo, diseo de la distribucin Opciones de espacio estacional y utilizacin de espacio privado Seleccin de pedidos y reaprovisionamiento Compras Desarrollo de relaciones proveedor-comprador Contratacin, seleccin de vendedor, compras adelantadas Liberacin de pedidos y aceleracin de suministros 2 PLANEACIN DE LA LOGSTICA Y DE LA CADENA DE SUMINISTROS: Estrategia de inventarios: - Entradas y salidas de almacenes - Administracin de los niveles de inventario Estrategia de instalaciones: - Numero tamao y ubicacin - Asignacin de la demanda a atender desde cada planta, proveedor y puerto - costos de movimiento entre plantas y almacenes Estrategia de transporte: - Modos de trasporte - Asignacin de rutas - Tamao y consolidacin del envo Objetivos de servicio al cliente: Buscar el adecuado nivel De satisfaccin del cliente
1 DEMANDA - Revisar niveles de demanda y dispersin geogrfica - Revisar descensos de demanda - Analizar los patrones y registros en el desplazamiento Cundo PLANEAR? 5 consideraciones a tomar cuando la red debe planearse o replantearse: 2 SERVICIO AL CLIENTE -Incluye disponibilidad de inventario, velocidad y precisin de la entrega - Los costos de distribucin de vuelven sensibles ante el nivel de servicio - Reformulacin de la distribucin cuando se modifique el nivel de servicios por fuerzas competitivas 3 CARACTERSTICAS DEL PRODUCTO - Peso, volumen, valor y riesgo, estado de terminacin del producto - Si hay una variacin en estos factores significa un nuevo elemento de costo -Cuando exista variacin conviene replantear la estrategia 4 COSTOS DE LOGSTICA -Dependiendo de la naturaleza del producto es necesario revisar la estrategia, por ej. Productos de riesgo que llevan altos costos de logstica contrario a productos de demanda constante 5 POLTICAS DE PRECIOS - Definen la responsabilidad para ciertas actividades de la logstica - Algunas empresas planean su logstica en base a los costos de los que ellos son responsables Costo total
Distribucin diferenciada
Estrategia mixta
Postergacin
Consolidacin
Estandarizacin PRINCIPIOS Y CONCEPTOS QUE PARTICIPAN EN LA PLANEACIN DE LA LOGSTICA COSTO TOTAL:
Se debe realizar un anlisis y equilibrio de LOS COSTOS TOTALES, que se le llama as a la suma de costos independientes como: costo directo de transporte, costo de inventario, costos por nivel de servicio, costo de mantenimiento de inventarios etc. Donde cada empresa deber encontrar el menos coste posible de la suma de estas y otras variables DISTRIBUCIN DIFERENCIADA:
Reconocer las diferencias entre caractersticas del producto, niveles de venta, niveles de servicio as como las ubicaciones de almacenamiento por ej. diferencias de productos que se enviarn directo de la planta o los que van a travs de un almacn. ESTRATEGIA MIXTA: Una estrategia mixta tendr menores costos que una estrategia sencilla, aunque la sencilla se beneficia por la economa a escala, se utiliza en variaciones de volumen, peso, tamao del pedido y volmenes de venta POSTERGACIN: Evitar el envo de bienes antes de que se presente la demanda y/o evitar la creacin de la forma hasta contar con el pedido CONSOLIDACIN: Creacin de envos grandes a partir de pequeos, por ej. Combinacin de pedidos a los almacenes con pedidos posteriores, disminuye costo promedio del envo, se equilibra la reduccin del servicio con mayor tiempo de entrega con precio mas accesible para el. ESTANDARIZACIN: La estandarizacin en produccin se desarrolla mediante partes intercambiables y su etiquetado en diferentes marcas, controlando la variedad, suministros y materiales 3 SELECCIN DE LA ESTRATEGIA DE CANAL ADECUADA Dos estrategias importantes:
-El suministro para almacenamiento, Se configura el canal para una mxima eficiencia, Se mantienen inventarios de seguridad, Control cuidadoso para un mnimo inventario, Tamaos ms grandes de envos
- El suministro para pedido, donde: Se configura para una mxima respuesta, Intercambio rpido, Pedidos individuales, Capacidad en exceso 4 MEDICIN DEL DESEMPEO DE LA ESTRATEGIA Tres aspectos a medir para determinar la efectividad de la estrategia: FLUJO DE EFECTIVO: - Es el dinero que se genera por la estrategia, por ej. Si la estrategia es disminuir el inventario dentro de un canal de suministro, el dinero liberado de convierte en ahorro o utilidad AHORROS: - Se refieren al cambio en los costos involucrados en la logstica, estos ahorros mejoran el estado de resultados RENDIMIENTO SOBRE LA INVERSIN: - Es la proporcin de los ahorros anuales derivados de la estrategia contra la inversin requerida por la misma Medicion del desempeo
O Rotacin de inventario
O Dias de inventario 66 Distribucin Fsica Internacional - DFI La Distribucin Fsica Internacional, conocida por sus siglas DFI, es el proceso logstico que se desarrolla en torno a situar un producto en el mercado internacional cumpliendo con los trminos negociados entre el vendedor y el comprador. Su objetivo principal es reducir al mximo los tiempos, los costos y el riesgo que se puedan generar durante el trayecto, desde el punto de salida en origen hasta el punto de entrega en destino.
Fuente: Consultora Brand-X Cmara de Comercio de Bogot
Etapas de la DFI 1. Anlisis de la Carga a transportar 2. Preparacin del empaque y embalaje 3. Seleccin del Modo de Transporte 4. Costos 5. Documentacin Tipos de Carga
La carga es un conjunto de bienes o mercancas protegidas por un embalaje apropiado que facilita su rpida movilizacin.
Tipos de Carga: 1. Carga General 2. Carga Suelta 3. Carga Unitarizada 4. Carga a Granel
Por su naturaleza puede ser: 1. Perecedera 2. Frgil 3. Peligrosa 4. Extradimensionada
Carga General
Todo tipo de carga de distinta naturaleza que se transporta conjuntamente, en pequeas cantidades y en unidades independientes. Se pueden contar el numero de bultos y en consecuencia se manipulan como unidades. Se transportan y se almacenan juntas
Ejemplos: - Cilindros - Cajas - Botellas
Tipos de Carga
TIPOS DE CARGA
Carga Suelta
Bienes sueltos manipulados y embarcados como unidades separadas.
Unidad de Carga (Unitarizacin) Agrupacin de embalajes en una carga compacta de mayor tamao, para ser manejada como una sola unidad, reduciendo superficies de almacenamiento, facilitando operaciones de manipulacin de mercancas y favoreciendo labores logsticas. Tipos de Carga
Carga a Granel (Lquida, slida, gaseosa) Los graneles se almacenan por lo general en tanques o silos. Ninguno de estos productos necesita embalaje o unitarizacin.
Carga Refrigerada o Perecedera Durante la distribucin, la conservacin cobra la mayor importancia
Ejemplos: -Frutas y verduras -Flores frescas -Carnes, pescados y mariscos -Lcteos
Tipos de Carga
Carga Peligrosa Tipos de Carga
Txico Infeccioso Material radioactivo Combustin espontnea Gas flamable Lquido flamable Perxido orgnico Gas txico Slido inflamable Tipos de Carga
Carga Sobredimensionada
Cargas voluminosas o pesadas que requieren un manejo especial. Empaque y Embalaje Empaque: El empaque es un sistema diseado donde los productos son acomodados para su traslado del sitio de produccin al sitio de consumo sin que sufran dao. El objetivo tambin es lograr un vnculo comercial permanente entre un producto y un consumidor. Ese vnculo deber ser beneficioso para el consumidor y el productor.
Embalaje: El embalaje sirve para proteger el producto o conjunto de productos que se exporten, durante todas las operaciones de traslado, transporte y manejo; de manera que lleguen a manos del destinatario sin que se hayan deteriorado o desperdiciado, desde que salieron de las instalaciones en que se realiz la produccin o acondicionamiento.
Objetivos del Embalaje Proteger las caractersticas de la carga y preservar la calidad de los productos que contiene.
Facilitar el traslado de la carga y permitir su transporte en las mejores condiciones, segn el modo que se utilice. Facilita: Manipuleo de la carga. Almacenamiento. Unitarizacin. Distribucin. Tarifas de fletes. Primas de seguro. Marcas - Empaque y Embalaje
Marcas estndar o de expedicin: Contienen informacin sobre el importador, destino, direccin, nmero de referencia, nmero de unidades, etctera.
Marcas informativas: Es la informacin adicional que aparece en el empaque o embalaje como: Pas de origen, puerto de salida, puerto de entrada, peso bruto, peso neto, dimensiones de las cajas, entre otros.
Marcas de manipulacin: Es la informacin sobre el manejo y advertencias en el momento de manipular o transportar la carga, en este caso se utilizan smbolos pictricos internacionalmente aceptados. El marcado reviste cada vez mayor importancia en la lucha contra el fraude y las violaciones. Existen tres tipos de marcas para el transporte de mercancas: Transporte internacional El transporte internacional, tambin conocido como transporte principal, se encarga de cruzar las fronteras y entregar los productos en el pas de destino. Es la columna vertebral de las operaciones de la DFI, y dependiendo de los Incoterms negociados, define la ruta de embarque y entrega al comprador.
Cmo elegir el modo de transporte? Tarifa Distancia Tiempo de Trnsito Valor de la Mca. Seguro Empaque y embalaje Costos y tiempos de cargue y descargue
Transporte Areo Caractersticas: Se contrata Aeropuerto a Aeropuerto a travs de agentes de carga area. La carga es suelta y se embarca por cupos o posiciones. Documento de transporte: Gua area (AWB). Ventajas: Rapidez, Fiabilidad, Seguridad, menores costos de seguros. Desventajas: Es el ms costoso; capacidad limitada, restringido para ciertos productos peligrosos.
Transporte Martimo Caractersticas: Aplica para vas navegables martimas, o de navegacin interior como ros o lagos. Se contrata Puerto a Puerto a travs de agentes de carga o embarcadores. La carga se embarca en contenedores especializados para lo cual debe ser consolidada. Documento de transporte: Conocimiento de embarque (B/L). Ventajas: tarifas ms bajas, transporte en masa de grandes volmenes, diversidad y especializacin de buques, no tiene restricciones para productos peligrosos. Desventajas: baja velocidad, seguro y embalajes ms costosos, costos portuarios, altos riesgos de saqueo y deterioro, frecuencias ms espaciadas.
Transporte Terrestre por Carretera Aplica para transporte por vas y carreteras. Se contrata Puerta a Puerta a travs de agentes de carga. La carga se transporta en contenedores especializados de acuerdo a sus caractersticas. No tiene restricciones para productos peligrosos Segn las distancias puede ser menos costoso que el areo pero ms costoso que el martimo. Documento de transporte: Carta porte (CMR ).
Transporte Terrestre por Carretera Desventajas en el pas:
Informalidad Guerra de tarifas y fletes Ineficiencia operativa y documentaria Demora en cargues y descargues por falta de infraestructura Parque automotor obsoleto Carreteras en mal estado Falta de capacitacin a los conductores en servicio al cliente Inseguridad en las vas
Transporte Terrestre por Tren Aplica nicamente para transporte por vas frreas. Se contrata Terminal a Terminal a travs de agentes de carga La carga se transporta en contenedores especializados de acuerdo a sus caractersticas. No tiene restricciones para productos peligrosos. Es el menos costoso de los transportes terrestres especialmente en largas distancias. Documento de transporte: Carta porte (CIM)
Transporte Multimodal El porte de mercancas de por lo menos dos modos transporte desde un lugar situado en un pas en que el operador de transporte multimodal toma las mercancas bajo su custodia, hasta otro lugar designado para su entrega situado en un pas diferente.
Caractersticas y Ventajas: Contrato de Transporte entre un OTM y su cliente. Mayor seguridad Proporciona precios previamente acordados para las operaciones puerta a puerta, propicia nuevas oportunidades comerciales para exportaciones no tradicionales, como consecuencia de mejores servicios de transporte.
Comparacin entre las Modalidades de Transporte Internacional de Carga Factor / Modo Frreo Terrestre Areo Martimo Flexibilidad C A B D Acceso / Cobertura C A B D Rapidez B C A D Seguridad B A C D Capacidad B B D A Tipos de Carga B B D A Frecuencia de Servicios B B A D Continuidad B B D A Costos de Embalaje C B A D Documentacin D C A B Competitividad B C D A Fuente: Luis Anbal Mora. Gestin Logstica Integral. Operadores Logsticos Operadores logsticos son cada una de las empresas que soportan el transporte y manejo de la carga desde el punto de salida en origen, hasta el punto de entrega en destino. Estas empresas han evolucionado ajustndose a los requerimientos de los mercados globales, y estn en capacidad de brindar todos los servicios conexos con la cadena logstica de manera integrada, proceso ms conocido como logstica integral de exportacin.
Cmo escoger un operador Logstico? Referencias de otros usuarios Cubrimiento con oficinas propias o representantes en el exterior Volumen de ventas y estabilidad financiera Especialidad en sus operaciones internacionales Sistemas de informacin y seguimiento de carga Incoterms 2000 Los INCOTERMS son un lenguaje internacional para trminos comerciales, facilitan las operaciones de comercio internacional y delimitan las obligaciones, esto hace que el riesgo disminuya.
Regulan cuatro grandes problemas que soporta toda transaccin comercial: La entrega de la Mercanca Transferencia de Riesgos Distribucin de Gastos Trmites documentales
Los Incoterms son de carcter progresivo y se dividen en grupos, E, F, C y D, donde cada grupo define el punto de entrega.
Clasificacin Incoterms 2000 Grupo E Grupo F Grupo C Grupo D EXW Ex Works Fuente: Legiscomex FCA Free Carrier Fuente: Legiscomex FAS Free Alongside Ship Fuente: Legiscomex FOB Free On Board Fuente: Legiscomex CFR Cost and Freight Fuente: Legiscomex CIF Cost, Insurance and Freight Fuente: Legiscomex CPT Carriage Paid To Fuente: Legiscomex CIP Carriage and Insurance paid to Fuente: Legiscomex DAF Delivered at Frontier Fuente: Legiscomex DES Delivered Ex Ship Fuente: Legiscomex DEQ Delivered Ex Quay Fuente: Legiscomex DDU Delivered Duty Unpaid Fuente: Legiscomex DDP Delivered Duty Paid Fuente: Legiscomex Documentacin de la DFI
Fuente: Consultora Brand-X Cmara de Comercio de Bogot Estructura de Costos de la DFI
Fuente: Consultora Brand-X Cmara de Comercio de Bogot
QUE ES EL OUTSOURCING?
Es una estrategia de administracin por medio de la cual una empresa delega la ejecucin de ciertas actividades a empresas altamente especializadas , con el uso de recursos exteriores a la empresa para realizar actividades tradicionalmente ejecutadas por personal y recursos internos. EL OUTSOURCING
Contrato que una empresa hace a otra para que realice deter- minados servicios para la misma. TRADUCCIONES APROXIMADAS SUBCONTRATACION EXTERNALIZACION TERCERIZACION Modalidad de contratacin , en que una organizacin exterioriza determinadas actividades de la empresa. Contratar con terceros servicios o procesos que se convierten en una extensin de los negocios de la organizacin.
Outsourcing de los Sistemas financieros Outsourcing de los Sistemas contables Outsourcing las actividades de Mercadotecnia Outsourcing en el rea de Recursos Humanos Outsourcing de los Sistemas logsticos.
CONTINUACION
Outsourcing de la produccin. Outsourcing de actividades secundarias. Outsourcing del Sistema de transporte Outsourcing de las actividades del departamento de Ventas y distribucin.
La Administracin de la planeacin estratgica. La tesorera El control de proveedores Administracin de calidad Servicio al cliente
Reduccin de costes. Transformacin de la estructura de costes. Flexibilidad. Rapidez. Especializacin.
Riesgo programtico.
Riesgo contra actual.
Otros riesgos.
LAS REGLAS FUNDAMENTALES Buscar y seleccionar organizaciones que cumplan con el modelo de la empresa.
Trabajar solo con las organizaciones que estn financieramente solidas.
CONTINUACION No buscar exclusividad con las organizaciones subcontratadas.
Conseguir una atencin especial de la organizacin subcontratada.
Establecer una relacin de igualdad y mutuo inters con las organizaciones subcontratadas.