ENGRANAJES

Por Nelson delgadillo

Ingeniera mecnica
Universidad central
Bogot D.C

ENGRANAJES
Los engranajes son mecanismos
destinados a transmitir potencia y
movimiento entre los diferentes
elementos de una mquina.
Un engranaje esta formado por un
conjunto de dos ruedas dentadas
cuyos dientes encajan entre s, de
tal manera que algirar una de
ellas arrastra a la otra.

En el lenguaje corriente el trmino

engranajetambin se emplea para
denominar las ruedas dentadas
individualmente.

El ejemplo de engranaje mas

conocido es de las catalinas
o sprocket de las bicicletas y
motocicletas.

Desde tiempos muy antiguos, los engranajes se han

utilizado como sistema de transmisin, aunque su forma y
los materiales empleados en su construccin han
evolucionado. En la antigedad fueron muy conocidos los
inventos de Hero, un sabio griego de la escuela de
Alejandra, que construy muchos aparatos que
funcionaban mediante engranajes. Al principio , los
engranajes se construan de madera pero, en la actualidad,
los materiales que se emplean en su fabricacin son
principalmente los metales y los plsticos.
ENGRANAJES
ACTUALES

CARACTERSTICAS
En la transmisin por
engranajes no hay
elementos intermedios,
como correas o cadenas,
para transmitir el
movimiento. Las ruedas
tienen dientes en su
periferia que se acoplan
entre ellos, de modo que
una rueda arrastra ala
otra.

Para transmitir movimiento y

fuerza mediante engranajes es
necesario emplear como mnimo
dos ruedas
dentadas, cuyos dientes tengan
la misma forma y tamao, de
manera que puedan encajar
(engranar) entre ellos.
El sentido de giro en los
sistemas de engranajes se
invierte, es decir, si uno de ellos
gira en sentido horario (en el
sentido de las agujas del reloj), el
conectado a l girar en sentido
anti horario (en el sentido
contrario al de las agujas del

CLASE DE ENGRANAJES
Los engranajes se pueden clasificar
segn:
Engranajes
La forma del
cilndricos
engranaje

La posicin de sus
dientes
La forma de sus
dientes

Engranajes cnicos
Engranajes interiores
Engranajes exteriores
Engranajes rectos
Engranajes
helicoidales

CALCIFICACIN DE LOS DIENTES SEGN SU

POSICIN
Los engranajes interiores son aquellos que llevan los
dientes tallados por la parte interior del cilindro.
Los engranajes exteriores son aquellos que tiene los
dientes tallados en la superficie exterior de un
cilindro.

CLASIFICACIN SEGN LA FORMA DE LOS

DIENTES
Segn la forma de los dientes, los engranajes se
clasifican en engranajes de dientes rectos y de
dientes helicoidales.

Los engranajes de dientes rectos, como su nombre

indica, son de forma rectilnea y van colocados
paralelos al eje de giro de la rueda dentada.
Los engranajes cilndricos de dentado helicoidal
estn caracterizados por su dentado oblicuo con
relacin al eje de rotacin. Los ejes de los
engranajes helicoidales pueden ser paralelos o
cruzarse, generalmente a 90.

CLASIFICACIN SEGN LA
FORMA DEL ENGRANAJE
Segn la forma del engranaje, estos se clasifican en engranajes cilndricos,
engranajes cnicos y engranajes de tornillos sinfn

ENGRANAJE CILINDRICO
Los engranajes cilndricos son discos con dientes
tallados en su periferia.
Existen diferentes tipos de engranajes cilndricos
los engranajes cilndricos de dientes rectos son
los mas utilizados y econmicos del mercado,
aunque tambin son los mas ruidosos y no se
pueden utilizar para trabajar a grandes
velocidades a diferencia de
los engranajes cilndricos helicoidales son
silenciosos, con una transmisin de fuerza mas
uniforme y segura.
Se emplean para compesar el empuje lateral al
que estn sometidos los engranajes helicoidales
ya que al tener sus dientes inclinados hacia
ambos lados, el empuje lateral queda
equilibrado.

ENGRANAJES CNICOS
Los engranajes cnicos tienen como finalidad la
transmisin del movimiento entre rboles que se
cruzan formando un ngulo determinado. Se trata de
troncos de cono con dientes tallados en su
superficielateral. Los dientes pueden ser rectos o
bien curvos (hipoides).

Los engranajes de tornillo

sinfn son un caso
particular dentro de los
engranajes helicoidales,
en los que el
pin es un tornillo con
una rosca helicoidal que
tiene una o varias
entradas
El torillo sinfn puede
engranar exteriormente
con una rueda dentada,
formando lo que se conoce
como mecanismo de
sinfn-corona. La corona es
una rueda con un dentado
especial, sus dientes
cncavos logran un mejor
acoplamiento con el
tornillo.

APLICACIONES DE LOS ENGRANAJES

Los engranajes tienen un gran numero de usos en
todos los campos de la mecnica, y es comn
encontrar engranajes en sistemas mecnicos como:
LAS BOMBAS
HIDRULICAS:
Hay un tipo de bomba
hidrulica que lleva en
su interior un par de
engranajes de igual
nmero de dientes que
al girar provocan que se
produzca la absorcin
de aceites u otros
lquidos.

REDUCTORES DE VELOCIDAD:
El reductor bsico est
formado por mecanismo de
tornillo sin fin y corona. En
este tipo de mecanismo el
efecto del rozamiento en los
flancos del diente hace que
estos engranajes tengan los
rendimientos ms bajos de
todas las transmisiones; dicho
rendimiento se sita entre un
40 y un 90%
aproximadamente,
dependiendo de las
caractersticas del reductor y
del trabajo al que est
sometido.

TRANSMISION DE AUTOS:
En losvehculos, lacaja de
cambiosocaja de
velocidadesesta formado
por una serie de engranajes
cilndricos helicoidales y es
el elemento encargado de
acoplar elmotory el sistema
detransmisincon
diferentes relaciones de
engranes o engranajes, de
tal forma que la
mismavelocidadde giro
delcigealpuede
convertirse en distintas
velocidades de giro en
lasruedas. El resultado en la
ruedas de traccin
generalmente es la
reduccin de velocidad de

BIBLIOGRAFA
CONTENIDO:
http://es.scribd.com/doc/3933972/engranajes
http://es.wikipedia.org/wiki/Engranaje

IMGENES Y GIF
http://www.gifandgif.es/gifs_animados/Engranajes/
http://www.google.com.co/imghp?hl=es&tab=wi