Professional Documents
Culture Documents
PRESENTACIN
-En los ltimos 70 aos, Medelln (Colombia) ya sufrido un crecimiento vertiginoso.
-De 359,000 habitantes a 2.500,000
-Al fortalecer sus tejidos sociales as como regenerar sus espacios y sistema urbano , la
base productiva se ve beneficiada.
-Urbanismo acertado es la clave para la transformacin de Medelln ya que por medio
de l la relacin entre habitantes y ciudad es la base de la ciudadana
Todos los proyectos de Medelln trascienden su funcionalidad
- Sin embargo el crecimiento descontrolado afect la manera en cmo se
transportan las personas y las decisiones implementadas afectaron El Ro
Medelln. Se han propuesto acciones para recuperar el Ro por medio del proyecto
- Parques del Ro . ste pretende ser un eje ambiental y espacio pblico.
INTRODUCCIN
Los siguientes relatos son narrados por personas cuya vida gira entorno al ro.
Se pretende resaltar varios esfuerzos en busca de dominar el ro y facilitar el
crecimiento de la ciudad al solucionar problemas de movilidad y conectividad.
Las personas entrevistadas son Arquitectos o Urbanistas, Acadmicos, Servidores
pblicos y personas cuya vida est vinculada directamente al ro
El proyecto Parques del Ro Medelln busca reconciliar ciudad - ro en beneficio
ambiental, urbano y social.
Los balseros eran los responsables de transportar a las personas del otro lado del ro.
En invierno cuando el agua suba su nivel, las personas deban de estar
La construccin de balsas para facilitar el paseo de la ciudad
Gilberto Martinez
Helas
SE DISEA Y
CONSTRUYE EL
PUENTE DE COLOMBIA.
ESTRUCTURA COLGANTE
SOBRE TRES ESTRIBOS DE
CAL Y LADRILLO QUE
COMUNICABA LA CIUDAD
CON EL OCCIDENTE DE LA
PROVINCIA.
SE CONSTRUYE EL
PUENTE DE GUAYAQUIL
SE UTILIZ LADRILLO
COCIDO CON UN PEGADO
DE ARGAMASA.
INSCRITO COMO
PATRIMONIO HISTRICO Y
ARTSTICO DE LA NACIN
EL 15 DE NOVIEMBRE DE
1888, COMO
RECONOCIMIENTO DE LAS
CALIDADES, IMPORTANCIA
Y TRASCENDENCIA
HISTRICA Y CULTURA.
LOS PUENTES
CONSTRUIDOS SOBRE EL
RO EN EL SIGLO XIX LE
DIERON UN GRAN EMPUJN
AL CRECIMIENTO Y A LA
CONECTIVIDAD DE LA
CIUDAD
CHIQUEROS, TRINCHO,
CUELGAS, RECTIFICACIN Y
CANALIZACIN.
LOS TRINCHOS SE HACAN MEDIANTE
EMPALIZADO Y RELLENOS DE CASCAJO,
PIEDRAS QUE SE SACABAN DEL MISMO
LECHO Y PARA REFORZARLO SE RECURRI A
LA SIEMBRA DE SAUCES Y OTROS RBOLES.
SE REALIZARON INTERVENCIONES Y
TRAZARON ALGUNAS DIRECTRICES
ORIENTADAS A DOMINAR AL RO:
1938 EL RO SE RECTIFICA
El Ferrocarril
El ferrocarril fue por mucho tiempo el lmite entre la
ciudad y su ro, en su paso por Medelln
Uno de los hitos que conect la geografa de Antioqua
con sus municipios y con el pas.
Cont con una extensin de 340 km.
Divido en 2 sectores: el primero de 196 km partiendo de
Puerto Berro hasta Medelln, y el segundo de 144 km,
que une la capital con La Pintada.
Ferrocarril de Antioquia
El Tren y la
Guerra
Barrio Triste
Barrio Triste (Barrio Sagrado del
Corazn de Jess): queda ubicado
entre las calles Ferrocarril.
Este sector se caracteriza por ser
un lugar en el cual se mueve la
industria de la madera, la textil y el
comercio formal e informal de la
mecnica automotriz. El barrio se
estructur y creci de manera
desordenada, circundado
principalmente por el comercio,
bares y cantinas.
Calles estrechas
Cara cambiar un poco la imagen
del barrio se construy la iglesia
del Sagrado Corazn Arq. Agustn
Govaerts.
Trieste-francs
Cerros
Tutelares: La
Asomadera,
Nutibara y El
Volador
Estos 3 cerros
hacen parte de
los ecosistemas
que se buscan
conectar con el
ro en Medelln.
Son pulmones
verdes, refugio
de cientos de
especies
vegetales as
La
Asomadera
Ubicado al oriente de la
ciudad el cual limita con
El Salvador. Debe su
nombre debido a que los
antiguos trasegadores
de esos montes, al
descender rumbo a otros
sitios, desde all se
asomaban y tenan un
amplio panorama de
este.
Actualmente se ha
recuperado este cerro,
que antes serva para
botar basura y
cadveres de la ciudad.
La labor de Luis Arango,
dedicndose 23 aos a
su restauracin.
Nutibara
Con el nombre de "Nutibara" se quiso
hacer homenaje a uno de los ms ricos
y poderosos de los caciques del
departamento de Antioquia, cuyos
dominios se extendieron por casi todo
el occidente.
En la margen occidental del ro
Medelln, en medio de la zona urbana, y
es uno de los pocos ecosistemas que se
conservan en localidad.
En su cima se encuentra el Pueblito
Paisa, una alegora a los municipios de
la Regin Paisa construido en 1977.
El Volador
El Volador, siente este el
de mayor extensin, fue
un sitio ritual y
ceremonial para los
indgenas.
Considerado patrimonio
nacional
Aqu se encuentra el
Muse Antropolgico
Fue habitado desde hace
ms de 2000 aos
Durante la poca de La
Conquista los indgenas
Aburraes enterraban a
sus muertos aqu
AULA AMBIENTAL
PASEO AL RO
ESPACIO
QUE
COBIJ
INTERESANTES
INICIATIVAS
AMBIENTALES , DESDE UNA PREOCUPACIN POR EL
DETERIORO DE LAS FUENTES HDRICAS AL UNSONO DEL
DETERIORO SOCIAL QUE TRAJO CONSIGO EL CRECIMIENTO
DE LA CIUDAD Y LA INDUSTRIA.
LA CONSTRUCCIN
DEL AULA TIENE LA
PARTICULARIDAD DE ESTAR
UBICADA JUSTO ENCIMA DEL
RIO MEDELLN
CUMPLIENDO A LA VEZ LA
FUNCIN DE PUENTE
PEATONAL POR DONDE
TRANSITABAN LOS
ESTUDIANTES Y
TRABAJADORES DEL
SECTOR.
SE CRE UN ESPACIO
EDUCATIVO PARA LA
REFLEXIN, LA INFORMACIN Y
COMPRENSIN DE LA
PROBLEMTICA AMBIENTAL DE
MEDELLN, BUSCANDO LA
SENSIBILIZACIN DE LA
COMUNIDAD A TRAVS DE
ACTIVIDADES ACADMICAS EL
ARTE Y LA CULTURA
EN AL AO 1998 SE
TRASLADA EL CENTRO
DE
DOCUMENTACIN
AMBIENTAL ADEMS
DE TENER LA GRAN
PRIMER INVERSIN
PRESUPUESTAL POR
PARTE DEL INSTITUTO
PARA LA ADQUISICIN DE
MATERIAL BIBLIOGRFICO,
AMPLIANDO LA OFERTA DE
SERVICIOS ACADMICOS
EL CENTRO DE
DOCUMENTACIN HA
LOGRADO MANTENERSE
COMO UNA UNIDAD
DE
INFORMACIN
BSICA EN EL APOYO A LA
GESTIN AMBIENTAL DEL
MUNICIPIO DE MEDELLN QUE
ALBERGA INFORMACIN
VALIOSA Y COMPLETA SOBRE
EL RO MEDELLN Y SUS
QUEBRADOS AFLUENTES.
PROYECTO
PARQUES
MEDELLN
EJE
AMBIENTAL Y DE ESPACIO PBLICO DE
LA REGIN Y LA CIUDAD , OPTIMIZANDO SU ACTUAL
FUNCIN COMO EJE PRINCIPAL DE MOVILIDAD,
CONVIRTINDOLO EN EL ELEMENTO
ESTRUCTURADOR E INTEGRADOR DE LOS
DIFERENTES SISTEMAS DEL TERRITORIO Y
ESCENARIO CENTRAL PARA EL ENCUENTRO Y
DISFRUTE DE LOS CIUDADANOS
PARQUES DE MEDELLN LE APUESTA A MEJORAR LOS ESPACIOS PARA QUIENES VAN A PIE O BICI, Y A CONVERTIR EL
RIO COMO LO ERA EN ANTAO, EN UN LUGAR PARA ESTAR.
ES HOY UN
PROYECTO
INTEGRAL QUE
BUSCA DAR
RESPUESTA DE
MANERA EFICIENTE Y
SOSTENIBLE A
LAS
PROBLEMTICAS
AMBIENTALES DE
MOVILIDAD PEATONAL
Y VIAL
PERMITIR EL
MEJORAMIEN
TO DE LA
MOVILIDAD
DEL SISTEMA VIAL
DEL RO Y
GENERAR UN POLO
DE DESARROLLO A
PARTIR DE UNA
NUEVA OCUPACIN
DEL SUELO QUE SE
DESARROLLA
SEGN LAS
VOCACIONES
ESTRATGICAS DE
LA METRPOLI