LAINGENIERA

INGENIERA
LA
ENEL
ELPER
PER
EN

LA INGENIERA EN EL ANTIGUO PER

Si hacemos una rpida revisin de los

escritores y textos de los historiadores y
cronistas que describen el Antiguo Per,
los primeros pobladores de nuestro pas
hicieron uso notable de la ingeniera en
general en sus diferentes pocas, los
restos encontrados todava muestran en
prodigio de su, mas aun si tenemos en
cuenta que en tiempos pasados no se
contaban con la tecnologa.

Es relevante el uso de la ingeniera en las siguientes

actividades:

EN LA AGRICULTURA

Los monumentos arqueolgicos existentes

nos muestran que en el antiguo Per, la
tecnologa desarrollada en la agricultura
fue altamente destacada.

Testigo de esto son los andenes construidos

para cultivar en los terrenos ubicados en las
laderas de los cerros, evitando la erosin de
los suelos y utilizando de manera ms
eficiente los recursos hdricos.
Al no tener yunta por la falta de animales,
para realizar sus labores agrcolas utilizaron,
el arado de traccin humana que denominaban
la tajlla o chaquitaqlla.

EN INFESTRUCTURA VIAL
Esta red vial facilitaba la comunicacin entre el
cusco y el imperio del Tahuantinsuyo, lo q
permita la integracin territorial y la distribucin
de sus productos entre las diferentes poblaciones
que constituan este gran imperio.
Los caminos de aquella poca tenan categoras,
funciones y caractersticas distintas, de acuerdo al
uso y condiciones geogrficas.

En la costa rida, sin lluvias los caminos eran

simplemente de tierra, mientras que en las zonas
lluviosas y hmedas de los Andes eran empedrados.
Asimismo tenan dos caractersticas principales: la
primera denominada incaancuna o caminos reales
del inca, que una el cusco con los cuatro suyos,
La segunda categora estaba compuesta por los
caminos denominados ranaancuna o caminos
populares.

ARQUITECTURA Y URBANISMO

El periodo del esplendor incaico se inicia con Pachacutec, con quien

comienza la expansin del imperio incaico, desarrollndose muchos
centros poblados, extendindose a Ollantaytambo, Machu Picchu,
donde se encuentra el monumento arqueolgico considerado en la
actualidad como un de las maravillas del mundo.
Es necesario destacar la seleccin de los
lugares para sus edificaciones y
asentamientos urbanos tambin, pues si
observamos con detenimiento podemos
darnos cuenta que estos lugares no fueron
elegidos al azar, sino al contrario estn
bien localizados que no han sido
afectados por desastres naturales
ocurridos a lo largo del tiempo.

PUENTES Y TNELES

La dfcil y accidentada topografa de nuestros

territorio con quebradas y caones profundos,
no fue obstculo para impedirla continuidad de
los caminos y permitir el trnsito normal de
estas vas cruzando las depresiones y cauces de
los ros, dificultad que fue resuelta con la
construccin de los puentes o chakas".

Podramos afirmar q nuestros ancestros fueron los

pioneros de los puentes colgantes. Igualmente
para atravesar algunas macizos rocosos se
construyeron tneles, que aunque no son de
seccin muy grande, sonde mucho valor, si
consideramos que en esos tiempos nos e dispona
de mucha tecnologa ni equipos que actualmente
disponemos.

INGENIERA HIDRULICA

La hidrulica es otro de los aspectos

desarrollados
por
nuestro
antecesores
pobladores del imperio del Tahuantinsuyo,
testigo de la labor desarrollada son las diferentes
obras hidrulicas que constituyen sistemas de
riego y abastecimiento de agua que en algunos
casos todava se utilizan en la actualidad en
algunos casos.
Entre ellos destacan el acueducto de
Cumbemayo constituido por un conjunto de
canales labrados en rocas volcnicas y que
estn considerado por los ingenieros como
una joya de la ingeniera hidrulica.

INGENIERA TEXTIL

En este aspecto, a pesar del mtodo artesanal utilizado para

la elaboracin de sus tejidos, lograron un avance importante
en esta especialidad, tal como demuestran las categoras de
los tejidos encontrados, donde puede notarse los tintes
naturales de gran calidad que permanecieron inalterados por
siglos, manteniendo su colorido hasta la actualidad.

LA INGENIERA EN EL VIRREINATO
DEL PER

MINAS

Durante el virreinato, se hizo

poco por obras de ingeniera, ya
que su objetivo de los espaoles
era trabajar las minas y extraer
minerales, especialmente el oro y
la plata.

La minera de la colonia fue sobre

todo de Plata y no de oro, la cual
lleg a ser la principal actividad
econmica de la Colonia, la cual se
pudo realizar por la disponibilidad
de la mano de obra indgena.

Todo el trabajo en las minas era

realizado por los indgenas. Uno de
los pilares de la minera fue la
fuerza de trabajo. Los espaoles
trajeron
los
implementos
y
tecnologa adecuada para una
explotacin a nivel "industrial",
gracias tambin a la utilizacin de
la
fuerza
indgena.
El
descubrimiento de las minas de
Potos en 1545, considerada la mina
de Plata ms grande del mundo.

INGENIERA CIVIL

En el aspecto de la ingeniera Civil

slo se atin a construir algunos
caminos de herradura para acceder a
las minas y algunos puentes
construidos de piedra.

Segn los historiadores los caminos entran en un

periodo de decadencia por que los espaoles
nada hicieron a favor de los mismos, se
desplazaban solo por las rutas existentes, abrir
nuevos senderos era de necesidad secundaria.
Los caminos existentes se deterioraron y las
sogas de los puentes colgantes se pudrieron; el
abandono fue tal que se catalogaba como un
problema sin remedio.

Lo ms importante de la poca colonial

es la ruta que se abri desde Lima hasta
Buenos Aires, segn lo describe Calixto
Carlos Inca, en su libro "El Lazarillo de
Ciegos Caminantes" publicado durante
el gobierno del Mariscal Oscar R.
Benavides. De lima hasta buenos aires
en lnea recta son 3100 km. Pero en ruta
se hace mas largo.

Tambin se trabaj la construccin de

casonas para viviendas de los espaoles e
iglesias con arquitectura europea, por eso
representan actualmente
valiosos
atractivos tursticos .Para su construccin
se utilizaron materiales que conformaban
los incas y pre incas
existentes,
deteriorndolos.

Por el empleo de diversos materiales en la

construccin como:

Piedra en los lugares donde abundaba,

aplicados
principalmente en los frontis de las iglesias, conventos
de la sierra y algunos de la costa.
Ladrillos en los lugares que no exista piedra, y en los
cuales se requera el uso de materiales fuertes y
resistentes para las edificaciones.
El uso del adobe en las construcciones realizadas en la
costa, barro para las uniones, caas y yesos para los
estucados, etc.

LA INGENIERA CONTEMPORNEA EN EL
PER

ASPECTOS ACADMICOS

La Ingeniera propiamente dicha,

desde el punto de vista acadmico, en
el Per se inicia con el gobierno del
presidente Manuel Pardo, quien decide
abrir el primer centro educativo para la
formacin de ingenieros

Para tal efecto, encarga al Ing. Eduardo de Habich

para que dirija el proceso de creacin de la Escuela
de Minas, lo cual no produce de inmediato y en su
lugar la comisin encargada,, plantea efectuar una
reforma de los estudios Sanmarquinos de ciencias,
para crear una escuela dedicada especialmente a la
preparacin de Ingenieros Civiles y de Minas, la cual
inicia sus actividades en el ao 1876.

UNIVERSIDADES

Universidad Nacional Mayor de

San Marcos, fundada el12 de
Mayo de 1551
Universidad Nacional de
Ingeniera, fundad en 1876
Pontificia
Universidad
Catlica del Per, el 24
de marzo de 1917
Universidad Nacional de San
Antonio Abad del Cusco,
creada el 01 de Junio de 1692

Universidad Nacional Agraria

La Molina, fundada el 22 de
Julio de 1902

Universidad Nacional de San

Agustn en Arequipa, del 02 de
Junio de 1827

Universidad Nacional de
Libertad, Trujillo, con fecha
fundacin del 10 de Mayo
1824

La
de
de

EL COLEGIO DE INGENIEROS DEL PER

El Colegio de ingenieros es una institucin

autnoma con personera jurdica de derecho
pblico interno representativa de la profesin de
Ingeniera en el Per, integrada por los
profesionales de las distintas especialidades de la
Ingeniera creadas o por crearse, graduados en
Universidades oficialmente autorizadas para
otorgar o revalidar, a nombre de la Nacin, el
ttulo de ingeniero.

El Colegio de Ingenieros es el ente

rector del ejercicio de la profesin de
ingeniera en el Per y fue creada por
Ley No. 14086, promulgada el 8 de
Junio de 1962

SOCIEDAD DE INGENIEROS DEL PER

La sociedad de Ingenieros es una

de las instituciones ms antiguas
que agrupa a los ingenieros
peruanos, su historia se remonta al
siglo XIX, con mayor precisin, a
octubre de 1898, fecha en que se
establece como una Asociacin de
Derecho Privado sin fines de lucro,
integrada por profesionales de la
Ingeniera y Arquitectura, en sus
diferentes
especialidades
y
profesiones afines, de formacin
universitaria.

EL INSTITUTO DE INGENIEROS DE MINAS

DEL PER

la Ingeniera de Minas es una

especialidad que desarrolla mucha
actividad institucional, la misma
que la realiza a travs del Instituto
de Ingenieros de Minas del Per
(llMP), institucin que fue fundada
en Noviembre de 1943, como una
asociacin privada sin fines de
lucro, que agrupa a profesionales y
otras personas relacionadas con la
actividad minera.

LA SOCIEDAD GEOLGICA DEL PER

Fue fundada en ao 1924, por un

grupo de Ingenieros de Minas, amantes
de la geologa, encabezado por el ing.
Carlos Lison, que como resultado de
una amena charla con don Aurelio
Masas y don Jorge Btoggi, sobre la
conveniencia de organizar una
institucin que rena a las personas
que cultivasen o simpatizaran con las
ciencias geolgicas, deciden establecer
la sociedad, con la finalidad de
promover el desarrollo de las ciencias
geolgicas y su aplicacin

PROYECTOS DEL SIGLO XX

CARRETERA PANAMERICANA

Esta carretera, una de las ms importantes del pas por su

influencia internacional

forma parte de la gran artera que

comunica al continente, desde sus
extremos,
pasando y uniendo
ramales por diferentes capitales de
diversos pases del Hemisferio.

Lo destacable de este sistema es que

su vinculacin con otras carreteras
construidas o previstas en el Plan
Vial, permite realizar otros recorridos
por zonas de diversos climas.

La carretera est concluida totalmente

entre Per y chile, recorre toda la costa
peruana, donde nunca llueve ni nieva, se
disfruta de un clima templado, pero no
dispone de los encantos tursticos del
interior andino del pas.

FERROCARILES

Generalmente los ferrocarriles fueron los

pioneros del transporte en la mayor parte
de pases del mundo y el Per no fue la
excepcin, la construccin de los primeros
ferrocarriles se remontan al siglo XIX, los
primeros intentos de construir vas frreas
datan del ao 1826, cinco aos despus de
fa Independizacin y un Lustro posterior

AL inicio de la vida republicana, poca en que el Ing. John Begg y el Sr.

Francisco Quiroz, presentan al Gobierno, el ,requerimiento de construir
un ferrocarril que una Lima con el callao.

PROBLEMA DE LA ENERGA

Todos los seres vivos, para sobrevivir, deben consumir energa. En el caso de los
animales, la energa la dan las reacciones qumicas de los alimentos que toman.
Tambin las plantas usan la energa solar para producir las molculas complejas que
necesitan
para
la
vida.
Siempre se trata de captar y consumir energa, y no se puede consumir ms energa de
la que se capta, a no ser que se disponga de un almacn de reservas de energa. Los
animales, por ejemplo, al captar ms energa de la que necesitan la almacenan en
clulas grasas y, en las pocas de escasez pueden sobrevivir mientras esas reservas no
se agoten.
El Hombre es el nico animal que capta y
consume mucha ms energa de la que
necesita su organismo, y lo hace con fines
que muchas veces no tienen nada que ver
con la alimentacin.

PLAN PER 2040

LOS INGENIEROS Y EL DESARROLLO DE UN PLAN

ESTRATEGICO NACIONAL- PLAN PER 2040

PLAN PER 2040 - (PLAN ESTRATGICO NACIONAL)

El plan Per 2040 establece la

urgente necesidad de la
preparacin de un plan
estratgico de mediano y largo
plazo, que facilite hacer las
reformas necesarias para lograr
un pas competitivo que ofrezca
una mejor calidad de vida a los
peruanos.

QU ES UN PLAN ESTRATEGICO?

Es un plan que se establece

con el fin de delinear las
estrategias necesarias que
se adquieren para lograr un
desarrollo sostenible del
pas a lo largo del tiempo,
facilitando las inversiones,
tanto nacionales como
extranjeras.

QU ES UN PLAN PER?

Es un proyecto que planea elaborar

el Colegio de Ingenieros del Per,
con el propsito de proponer un
plan estratgico que le servir como
gua a los futuros gobernantes, para
lograr el desarrollo del pas en el
perodo comprendido entre los aos
2011 y 2040.

IMPORTANCIA

Lograr el bienestar de la comunidad en general,

mejorando la capacidad integral del pas y el
eficiente uso de sus recursos.

Permitir que los sucesivos

gobiernos se manejen con
planes
previamente
establecidos en base a
objetivos propuestos.

OBJETIVOS DEL PLAN

Mejorar los niveles de competitividad del pas, para

lograr su insercin dentro del contexto internacional.

Mejorar la calidad de vida de

los peruanos.
Hacer frente a la globalizacin
y participar en forma eficiente
en los diferentes bloques
econmicos.

METAS PROPUESTAS

Dotar de una mejor calidad de vida de los peruanos, reduciendo los

ndices de pobreza.

Lograr que nuestro pas ofrezca las oportunidades laborales a sus

pobladores.

Lograr una mayor inversin, tanto del sector pblico como privado.

Promover la investigacin
innovacin tecnolgica.

Hacer una mejor explotacin y uso de

nuestros recursos.

Otorgar una mejor atencin al Sector

Salud, mejorando la calidad de vida de
los peruanos.

la

CONCLUSIN

Debemos disponer de un plan estratgico que nos

permita ser un pas exitoso; permitiendo a los
ciudadanos desarrollarse, para obtener un beneficio
comn de todos ellos.