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CARTOGRAF

IAS

C A RT O G R A F I A S

AUTORES:
ANA LUISA BOLAOS - MAYRA RUIZ - ALEXANDER PEREYRA GALAN LORO

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0

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CURSO: TALLER DE DISEO ARQUITECTONICO


VI
FACULTAD DE INGENIERIA, ARQUITECTURA Y
URBANISMO - UNIVERSIDAD SEOR DE
SIPAN
Alumnos
Bolaos Larrea Ana Luisa
Loro Galn Alfredo
Pereyra Alva Alexander
Ruiz Farroan Mayra
ctedra:
Arq. Eduardo Itabashi Montenegro
Arq. Miguel De La Piedra
Arq. David Soza
Edicin:
Tipo de letra: Century Gothic
Tamao utilizado: 07,10,12 pts
ABRIL 2015

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AGRADECIMIENTOS:
A nuestros padres y ctedras por el apoyo incondicional
que nos brindan en los inicios de nuestra carrera
profesional.

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CARTOGRAFIAS

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PLAN DE TRABAJO
I.

INTRODUCCION

II.

CARTOGRAFIA
2.1- INTRODUCCION
2.2- ESCALA CARTOGRAFICA
2.2.1- Escala Numrica
2.2.2- Escala Grafica
2.2.3- Escala Textual
2.3 TIPOS DE MAPA
2.3.1- SEGN LA ESCALA DE TRABAJO
a.- Mapas De Pequea Escala
b.- Mapas De Gran Escala
2.3.2- SEGN EL PROPOSITO PARA EL QUE AH SIDO CREADO
a.- Mapas Topogrficos
b.- Mapas Temticos
2.4- LOS ELEMENTOS DE UN MAPA
a.- Portada De Un Mapa
b.- Situacin, Divisiones Administrativas Y Trminos Municipales
c.- Escala, Proyeccin Y Elipsoide
d.- Portada Del Mapa
e.- Toponimia Y Vrtices Geodsicos
f.- Leyenda
2.5- LA REPRESENTACIN DE DATOS
Dimensiones
a.- Fenmenos puntuales
b.- Fenmenos lineales
c.- Fenmenos superficiales
d.- Fenmenos volumtricos
e.- Fenmenos espacio-temporales
Nivel de medida
a.- Escala nominal
b.-Escala ordinal
c.- Escala cuantitativa o de intervalo
Distribucin
a.- Fenmenos continuos
b.-Fenmenos discretos

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PLAN DE TRABAJO
2.3.4- 7.-LAS TCNICAS DE SIMBOLIZACIN CARTOGRFICA
7.1.- Tcnicas de representacin de datos cualitativos
a.- Mapas de datos puntuales
b.-Mapas de datos lineales
c.-Mapas de datos superficiales
7.1.- Tcnicas de representacin de datos cuantitativos
a.- Mapas de puntos
b.-Mapas de smbolos proporcionales
c.-Mapas de isolneas
d.- Mapas de flujo
e.- Mapas de coropletas
f.- Cartogramas

2.62.72.8-

RESEA HISTORICA DE LA CARTOGRAFIA


ANTECEDENTES HISTORICOS
CARTOGRAFIA PREHISTORICA

III. REFERENTES DE CARTOGRAFIA


3.13.23.13.13.1-

CIUDAD
CIUDAD
CIUDAD
CIUDAD
CIUDAD

DE
DE
DE
DE
DE

WILLIAMSBURG - NEW YORK


BARCELONA SECTOR SANTA COLOMA
BUENOS AIRES ARGENTINA
MEDELLI COLOMBIA
CHICLAYO - PER

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INTRODUCCION

En la actualidad es muy comn ver un mapa e identificar en l rasgos del territorio que
se nos hacen familiares. Pero no siempre fue as, en la antigedad los primeros seres
humanos vieron la necesidad de comunicar a sus familiares en donde poder encontrar
agua, alimento, animales de caza y otras caractersticas importantes del terreno en
donde vivan
Hoy en da, la utilizacin de estos mapas impresos se hace cada vez ms obsoleta y se
ve desplazada por nuevas tecnologas, que por su sencillez y facilidad de
interpretacin facilitan la ubicacin de puntos sobre la superficie de la tierra
La cartografa o trazado de mapas es, al mismo tiempo, un conjunto de tcnicas y una
materia de estudio acadmico. La realizacin de mapas en el pasado requera de:
Saber encontrar y seleccionar la informacin sobre diferentes aspectos de la geografa
a partir de fuentes diversas, para despus sintetizar los resultados en un nico grupo
de datos consistente y preciso.
Tcnicas y habilidades de diseo con el fin de crear un mapa final que consiga
representar con fidelidad la informacin, para que los lectores, que poseen diferentes
grados de habilidad en la lectura de mapas, puedan interpretarlo correctamente.
Destreza manual y tcnicas de diseo grfico para simplificar y dibujar la informacin
mediante smbolos, lneas y colores, de modo que el amontonamiento o el desorden
sean mnimos y el mapa resulte legible.
Pero no existe un modo correcto de trazar mapas. El modo depende de las
herramientas de las que dispone el cartgrafo, del propsito del mapa y de la base de
sus conocimientos. Sin embargo, s existen diversos mtodos empricos que pueden
servir de gua al cartgrafo.

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LA ESCALA CARTOGRAFICA

La escala numrica
Se expresa mediante una fraccin que indica la
relacin entre la distancia medida de dos puntos
en el mapa (numerador) y la correspondiente en
el terreno (denominador) de modo directo entre
unidades del sistema; as la escala 1:60.000.000
o 1/60.000.000 indica que una unidad medida en
el mapa equivale a 60 millones de unidades
medidas en la realidad.

La escala grfica
Es una lnea situada en el mapa, a menudo en el
margen de la hoja, que se ha subdividido en
segmentos para indicar las longitudes sobre el
mapa de las unidades terrestres de distancia.
Gracias a este elemento, es posible medir la
distancia real directamente sobre el mapa con la
ayuda de una regla o un comps.

La escala textual
Se expresa, claramente, mediante una relacin
escrita y literal. Por ejemplo, en el caso ilustrado
sera: un centmetro representa 600 kilmetros.

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TIPOS DE MAPA

4.1.- Segn la escala de trabajo


I.- Mapas de pequea escala:
Son los mapas que representan amplias zonas de la
superficie terrestre, por lo que es imprescindible tener en
cuenta la esfericidad de la Tierra. En estos mapas el
nivel de detalle es pequeo.
Se suelen denominar mapas de pequea escala aqullos cuya escala es menor de 1:100.000. Algunos
ejemplos de este tipo de mapas son los que representan
pases, continentes, hemisferios, etc

II.- Mapas de gran escala:


Son los que representan pequeas zonas de la Tierra. En
estos mapas el detalle de los elementos cartografiados
es mayor.
Se suelen llamar mapas de gran escala aqullos de
escala mayor de 1:10.000. Se denominan planos a partir
de 1:2.000, al no considerar la esfericidad de la Tierra.

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TIPOS DE MAPA

4.2.- Segn el propsito para el que ha sido


creado
I.- Mapas topogrficos:
Un mapa topogrfico o de propsito general es el que
representa grficamente los principales elementos que
conforman
la
superficie
terrestre,
como
vas
de
comunicacin, entidades de poblacin, hidrografa, relieve,
con una precisin adecuada a la escala.
Histricamente, los mapas topogrficos o de propsito
general fueron el objetivo de la cartografa hasta mediados
del siglo XVIII; ya que el estudio de gegrafos y cartgrafos
se centr en el conocimiento geogrfico del mundo.

II.- Mapas temticos:


Un mapa temtico o de propsito particular es aquel cuyo
objetivo es localizar caractersticas o fenmenos particulares.
El contenido puede abarcar diversos aspectos: desde
informacin histrica, poltica o econmica, hasta fenmenos
naturales como el clima, la vegetacin o la geologa. El mapa
base utilizado en la elaboracin de los mapas temticos es el
topogrfico o de propsito general simplificado.
A partir del siglo XVIII, los cartgrafos, que antes slo se
haban centrado en el estudio del conocimiento geogrfico
del mundo, comenzaron a plasmar en los mapas datos
sociales y cientficos, dando lugar al nacimiento de la
cartografa temtica.

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LOS ELEMENTOS DE UN MAPA

5.1.- Portada del mapa


En el MTN50, el color y los elementos especficos de la portada son
los que identifican la serie.
[1] Nombre oficial de la serie, siglas que la identifican (MTN50) y
numeracin de la hoja. [2]Nombre de la hoja. [3] Organismo editor.

5.2.- Situacin,
municipales

divisiones

administrativas

trminos

Una vez plegado el mapa, en la contraportada aparecen una serie


de elementos como el grfico de hojas colindantes, grfico de
divisiones administrativas y lista de trminos municipales.
[1] Grfico de hojas colindantes: pequeo esquema de distribucin
de las ocho hojas que rodean la presentada en el mapa, reseada
en rojo. [2] Cuadro de divisiones administrativas: representacin de
las l- neas de lmite municipal que aparecen en la hoja. [3] Lista de
los trminos municipales comprendidos.
5.3.- Escala, proyeccin y elipsoide
En el margen inferior de la hoja aparecen, entre otros, los datos de
escala, la proyeccin, el sistema de coordenadas, el elipsoide de
referencia y el sistema de altitudes.
[1] Escala numrica y grfica del mapa. [2] Elipsoide de referencia,
proyeccin, dtum geodsico, sistema de coordenadas, sistema de
altitudes y equidistancia de curvas de nivel. [3] Grfico de
convergencia de meridianos y datos de declinacin magntica para
el centro de la hoja y su variacin anual.

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LOS ELEMENTOS DE UN MAPA

5.4.- Portada del mapa


Alrededor del mapa se sita un marco de coordenadas, y sobre
el mapa aparece dibujada una cuadrcula
[1] Marco de referencia: est dividido en espacios de 10, y
tiene como referencia las coordenadas geogr- ficas de las
cuatro esquinas. [2] Cuadrcula de lneas horizontales y
verticales, dibujadas con una separacin de 2 cm (equivalente
a un kilmetro en el terreno). El marco y la cuadrcula de
referencia permiten extraer las coordenadas de cualquier
punto del mapa.
5.5.- Toponimia y vrtices geodsicos
En el margen inferior derecho aparece un cuadro con la
toponimia, as como una lista de los vrtices geod- sicos que
aparecen en la hoja.
[1] Toponimia: los tipos de rotulacin aparecen divididos en dos
columnas, en la primera, se reflejan la rotulacin de las
entidades locales segn el nmero de habitantes,y de las
edificaciones, y en la segunda, la rotulacin de los accidentes
hidrogrficos y orogrficos. [2] Vrtices geodsicos: nombre de
cada uno de ellos, orden geodsico al que pertenecen y sus
correspondientes coordenadas
5.6.- Leyenda
En el margen inferior izquierdo se sita la lista explicativa que
define con detalle y sin lugar a equvoco todos los signos
convencionales utilizados en el mapa.
La leyenda se divide en tres columnas: [1] Lista de elementos
lineales
como
carreteras,
ferrocarriles,
lmites,
construcciones, etc. [2] Lista de smbolos puntuales (vrtice
geodsico, cementerio, castillo, pozo, mina, etc.). [3] Lista de
usos del suelo (monte arbolado, via, olivar, regado, etc.).

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LA REPRESENTACIN DE DATOS

6.1.- Dimensiones
Por su extensin, los fenmenos que se representan en un
mapa pueden clasificarse en: puntuales, lineales,
superficiales, volumtricos y espacio-temporales.
a.- Fenmenos puntuales
La informacin aparece concentrada en un punto concreto
(vrtice geodsico, puente, manantial, mina, estacin,
etc.)
Esta caracterstica depende de la escala: a pequea
escala (1:10.000.000), las grandes ciudades aparecen
representadas con crculos, mientras que a escalas
mayores (1:200.000) estas mismas ciudades aparecen
como superficies urbanizadas.
b.- Fenmenos lineales
La informacin discurre a lo largo de una lnea, que puede
existir en el terreno (ros, carreteras, ferrocarriles) o no
(lnea de trmino municipal, red de meridianos y
paralelos, etc.).
c.- Fenmenos superficiales
La informacin es bidimensional, y se ha de tener en
cuenta la extensin del rea del fenmeno (cuencas de
ros, tipos de suelos, Parques Nacionales, etc.).

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LA REPRESENTACIN DE DATOS

d.- Fenmenos volumtricos


La informacin tiene tres dimensiones espaciales.
Estos datos pueden abarcar desde una construccin
mental (poblacin de una ciudad en cuanto a
cantidad de habitantes) o pueden ser tangibles
(volumen de agua embalsada, volumen de lluvia
cada sobre un rea, etc.).El ejemplo clsico y ms
evidente es el relieve

e.- Fenmenos espacio-temporales


La informacin depende del movimiento del
fenmeno con respecto al paso del tiempo
(migraciones
de
aves,
expansin
de
una
civilizacin,etc.).

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NIVEL DE MEDIA

a.- Escala nominal


La escala de medida nominal asigna una caracterstica
no numrica a un fenmeno, por lo que slo se pueden
hacer comparaciones de tipo cualitativo. Por ejemplo, un
mapa de cuencas hidrogrficas, un mapa de suelos. Este
es el nivel ms elemental de medida, pues no informa
acerca de la cantidad o el orden.

b.-Escala ordinal
La escala de medida ordinal establece una cierta
jerarqua no mensurable o no cuantificable entre los
diferentes elementos. Por ejemplo, un mapa en el que
aparecen ncleos de poblacin, cuyos smbolos estn
jerarquizados segn el nmero de habitantes sin
especificar cantidad.

c.- Escala cuantitativa o de intervalo


La escala cuantitativa o de intervalo asigna una
caracterstica numrica a un fenmeno geogrfico. Por
ejemplo, en un mapa de temperaturas medias los
intervalos son valores numricos (expresados en grados
Celsius o Fahrenheit). Es necesario emplear algn tipo de
unidad convencional.

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DISTRIBUCION

a.- Fenmenos continuos


Los fenmenos continuos son los que tienen presencia en
todos los puntos del territorio objeto de representacin,
aunque slo se tengan medidas de algunos puntos
significativos. Por ejemplo: la temperatura, altitud sobre
en nivel del mar, niveles de contaminacin atmosfrica,
ndice de gramneas, pluviometra, densidad de poblacin,
etc.

b.-Fenmenos discretos
Los fenmenos discretos son los que tiene presencia en
algunos puntos del territorio objeto de representacin. Un
ejemplo son los datos de poblacin, dado que se localizan
en determinadas reas y no en todos los puntos del
territorio.
Algunos
fenmenos
discretos
pueden
transformarse en continuos mediante la aplicacin de una
relacin. Por ejemplo, el nmero de habitantes de una
provincia (fenmeno discreto) pasa a ser un fenmeno
continuo cuando se habla de densidad de poblacin: la
relacin se aplica dividiendo el nmero de habitantes por
la superficie de la provincia en km2 .

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TECNICAS DE SIMBOLIZACION CARTOGRAFICA

Una informacin cartografiada es cualitativa cuando describe caractersticas no numricas. El objetivo


de los mapas cualitativos es mostrar la distribucin espacial de un grupo de datos nominales. La
informacin aportada por el mapa es cuantitativa cuando describe valores numricos. Los mapas
cuantitativos muestran un orden de importancia relativa y la mayora cuantifican numricamente las
diferencias. La mayor parte de los mapas temticos del Atlas Nacional de Espaa son cuantitativos.
As, el proceso que transforma la infomacin alfanumrica en expresin grfica se denomina
simbolizacin cartogrfica.

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TECNICAS DE REPRESENTACION DE DATOS CUALITATIVOS

a.- Mapas de datos puntuales


I.- Caractersticas
Los mapas cualitativos de datos puntuales identifican el
fenmeno y lo sitan segn sus coordenadas. Los fennemos
implicados tienen una situacin espacial nica (x,y) y un
atributo que es representado en el mapa mediante smbolos que
no deben implicar ningn tipo de jerarqua
II.- Simbolizacin
Los smbolos pueden ser geomtricos (abstractos) y pictricos
(que aluden al concepto representado). Los smbolos pictricos
tienen la gran ventaja de ser fciles de reconocer, evitando as
recurrir constantemente a la leyenda para su identificacin.
III.- Leyenda
En la leyenda es fundamental que se aprecien con claridad los
diferentes smbolos, el color que se utiliza para cada cada
variable y puede haber referencia textual.

b.-Mapas de datos lineales


I.- Caractersticas
Los datos lineales cualitativos se refieren a los fen- menos que
tienen una forma lineal definida, como carreteras, ros,
fronteras, rutas de viaje, etc.
II.- Simbolizacin
Color y forma son las variables visuales adecuadas para
diferenciar caractersticas cualitativas en elementos lineales. Si
se elige el color para diferenciar unas lneas de otras, se
aplicarn distintas variaciones de tono, procurando que su valor
o claridad sea parecido para que no pueda establecerse ningn
tipo de jerarqua.
III.- Leyenda
En la leyenda es fundamental que se aprecien con claridad los
diferentes smbolos, el color que se utiliza para cada cada
variable y puede haber referencia textual.

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TIPOS DE MAPA

c.-Mapas de datos superficiales


I.- Caractersticas
Los mapas cualitativos informan sobre la distribucin de
fenmenos que ocupan extensiones superficiales.
Ejemplos clsicos son los mapas de suelos, geolgicos,
forestales, etc. que ofrecen informacin cualitativa o
descriptiva acerca de estos temas o variables
II.- Simbolizacin
Para distinguir las categoras (cualitativas) se emplean
colores en los que vare nicamente el tono (amarillo,
verde, violeta, etc.)
III.- Leyenda
En la leyenda es fundamental que se aprecien con
claridad los diferentes smbolos, el color que se utiliza
para cada cada variable y puede haber referencia
textual.

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TCNICAS DE REPRESENTACIN DE DATOS


CUANTITATIVOS

a.- Mapas de puntos


I.- Caractersticas
El mtodo se basa en el uso de una serie de smbolos
puntuales uniformes para representar una cantidad de datos
mediante la repeticin de un smbolo puntual. Cada punto
equivale a un valor unitario de forma que se acumulan y
repiten hasta alcanzar el valor total. Estos mapas son
fcilmente comprensibles y muestran de un modo efectivo la
variacin locacional de la distribucin de un fenmeno.

II.- Simbolizacin
Convencionalmente se utiliza el punto, sin variacin en su
forma o tamao y, nicamente, se colocan ms o menos
puntos segn la mayor o menor ocurrencia del fenmeno.

III.- Leyenda
Cada uno de los smbolos utilizados en el mapa aparece con
el mismo tamao en la leyenda, junto con la expresin textual
del dato o fenmeno que representan.

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TCNICAS DE REPRESENTACIN DE DATOS


CUANTITATIVOS

b.- Mapas de de smbolos proporcionales


I.- Caractersticas
Los smbolos proporcionales son los ms utilizados en
cartografa temtica cuantitativa. Se selecciona un smbolo
fijo (crculo, cuadrado, tringulo) y se vara su tamao en
proporcin a la cantidad que se representa.
El smbolo localiza el dato y, mediante su tamao, informa
acerca de la cantidad relativa en ese punto.
Los smbolos proporcionales se utilizan para representar
cualquier tipo de datos (absolutos y relativos) asociados a
veces a superficies.
Ejemplo: Para representar el nmero de sedes sociales de
empresas localizadas en el Pas Vasco se ha utilizado el crculo
como forma geomtrica, que informa mediante la variable
tamao de la cantidad de sedes en cada una de las
localidades.
Se han rotulado slo las entidades locales que presentan un
nmero significativo de sedes, para simplificar la lectura del
mapa.
II.- Simbolizacin
Se puede elegir un smbolo lineal, superficial o volumtrico en
el que el escalado o variacin de tamao sea claramente
visible. El ms utilizado es el crculo y el de ms difcil
comprensin la esfera.
III.- Leyenda
Es fundamental que la relacin entre el tamao del smbolo y
la cantidad que representa est claramente indicada. Ejemplo:
Para representar la cantidad de accidentes de trfico por
distritos en la ciudad de Barcelona a lo largo de varios aos,
se ha utilizado como smbolo una barra para optimizar al
mximo el espacio en el mapa

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TCNICAS DE REPRESENTACIN DE DATOS


CUANTITATIVOS

c.-Mapas de isolneas
I.- Caractersticas
Una isolnea es una lnea con un valor constante asociado a
todos sus puntos. Un mapa de isolneas es la representacin
bidimensional de un volumen suavizado, mediante el uso de
isolneas que unen puntos en los que la variable toma un
valor constante. El dato est en todos los puntos del espacio
de forma continua pero slo se mide en los llamados puntos
de control. El uso de isolneas es una de las tcnicas ms
utilizadas en cartografa para representar distribuciones
continuas de datos. A cada fenmeno geogrfico
representado le corresponde una denominacin concreta de
isolnea: por ejemplo, si el valor constante es la altitud se
habla de curvas de nivel; si es la temperatura se denomina
isotermas, y si los puntos de las isolneas tienen igual presin
se denominan isobaras.
II.- Simbolizacin
Las lneas se trazan con intervalos, a ser posible, constantes;
adems, pueden colorearse los espacios interlineales con
gamas de color secuenciales. Debe elegirse un grosor y color
adecuado para las lneas y adems debe considerarse la
posibilidad de introducir en el mapa rtulos con los valores
de las lneas. El valor del fenmeno en cada punto situado
entre dos isolneas se obtiene por interpolacin. En los casos
en los que se tengan que dibujar numerosas lneas, se suele
marcar una de ellas con un grosor mayor (curvas maestras).
Normalmente se hacen coincidir las curvas maestras con
valores mltiplos de 10, 100, etc.
III.- Leyenda
Se indica el valor de la equidistancia de las isolneas y se
puede asignar un color a cada intervalo; en estos casos, los
colores de los intervalos deben pertenecer a una gama
suave, utilizando el valor ms oscuro de la gama para los
valores ms altos del fenmeno.

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TCNICAS DE REPRESENTACIN DE DATOS


CUANTITATIVOS

d.- Mapas de flujo


I.- Caractersticas
Los mapas de flujo sirven para mostrar el dinamismo de
ciertos fenmenos. El movimiento se simboliza mediante una
lnea, que une los lugares origen y final del movimiento.
Algunos ejemplos son mapas de corrientes marinas, red de
transporte, migraciones, etc.
II.- Simbolizacin
Los smbolos utilizados en estos mapas son de tipo lineal para
indicar la direccin, y a menudo en forma de flecha cuando se
quiere indicar el sentido del flujo. Las anchuras de las lneas
de flujo deben estar escaladas proporcionalmente al valor que
representan.

III.- Leyenda
La leyenda puede ser: lnea reglada, barra en forma de
escalera, lneas con valores especficos y lneas con valores
de intervalo.

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TCNICAS DE REPRESENTACIN DE DATOS


CUANTITATIVOS

e.- Mapas de coropletas


I.- Caractersticas
Se utilizan para representar fenmenos discretos
asociados a unidades de enumeracin, generalmente
superficies administrativas (pases, provincias, municipios,
etc.). Un ejemplo clsico son los mapas de densidad de
poblacin.

II.- Simbolizacin
La simbologa superficial que se utiliza consiste en la
variacin en trminos de claro-oscuro de un color. Es
importante tener en cuenta que en la percepcin de un
color influyen los colores que le rodean, por lo que los
colores deben distinguirse perfectamente a simple vista.
El valor numrico dentro de cada superficie o unidad de
enumeracin se mantiene constante.

III.- Leyenda
Los intervalos estn representados por colores, que deben
corresponderse con una gama de colores contrastados,
para su correcta identificacin

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f.- Cartogramas
I.- Caractersticas
Los cartogramas son mapas en los que las unidades de
enumeracin son proporcionales al dato representado;
carecen de mapa base, ya que es la propia base geogrfica
la que se convierte con su distorsin en contenido temtico.
Se distinguen dos tipos de cartogramas: contiguos (las
unidades de enumeracin son adyacentes) y no contiguos
(no se preservan las relaciones de contigidad entre las
unidades por lo que aparecen huecos entre ellas).
II.- Simbolizacin
Las unidades de enumeracin (los municipios, las
provincias, los pases) son por s mismas smbolos
proporcionales a la vez que sirven como mapa base
convencional.

III.- Leyenda
Resea el valor de la unidad que representa la variable a
estudio.

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DIFERENCIAS

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TERMINO ETIMOLOGICO

Delgriego
, chartis=mapa
,graphein= escrito

FUENTE:IMGENES GOOGLE

Los hombres han usado mapas desde


la
ms
remota
antigedad,
y
probablemente ya los hacan en
pocas prehistricas. Es posible que
incluso algunos dibujos encontrados
en cuevas y refugios, con un
significado desconocido hasta el
momento, sean croquis de los
territorios donde vivan y cazaban.

FUENTE:IMGENES GOOGLE

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CONCEPTO

FORMAS DE
REPRESENTACION

MAPAS
ESFERAS
SIMBOLOGIA

ELEMENTOS DE
UN MAPA
Se encarga de la
representacin de los
espacios

ESCALA
AUTORIA
LEYENDA
PARALELOS

CONCEPTOS
BASICOS
ASOCIADOS A LA
CARTOGRAFIA

MERIDIANOS
COORDENADAS
SIMBOLOGIA
ESCALAS

TIPOS DE MAPAS

TEMAS
DESCRIPTIVOS O
GENERALES

LA REPRESENTACIN CONVENCIONAL GRFICA DE FENMENOS CONCRETOS O


ABSTRACTOS, LOCALIZADOS EN LA TIERRA O EN CUALQUIER PARTE DEL UNIVERSO".

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PRIMERAS REPRESENTACIONES

TRATAR DE DEFINIR CUAL ES EL MOMENTO


EN EL QUE EL HOMBRE DIBUJA SU PRIMER
MAPA NOS SITA SIN DUDA EN LOS
ALBORES DE LA CIVILIZACIN.

FUENTE:IMGENES GOOGLE

UNO DE LOS RASGOS CARACTERSTICOS DE


LAS DISTINTAS CIVILIZACIONES
VIENE
DEFINIDO POR
LA FORMA EN QUE
INTERPRETARON EL MUNDO QUE LES ERA
CONOCIDO Y SU VISIN DEL UNIVERSO.
+PRIMERO TUVO QUE DELIMITAR
Y
SEALAR SUS FRONTERAS.

FUENTE:IMGENES GOOGLE

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NECESIDAD
DE REPRESENTAR
ESPACIOS GEOGRFICOS EN MAPAS,
ESTO
PARA
COMPRENDER
LAS
CARACTERSTICAS DEL MEDIO,

FUENTE:IMGENES GOOGLE

MUESTRA DE FORMA REDUCIDA,


SINTTICA Y ESQUEMTICA UNA
REALIDAD COMPLEJA.
HERRAMIENTA DE COMUNICACIN.

AYUDA A CONOCER LOS DISTINTOS


CONTEXTOS HISTRICOS

FUENTE:IMGENES GOOGLE

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ES UNA REPRESENTACIN PLANA DE


LA
TIERRA
QUE
FACILITA
SU
EXPOSICIN
COMPLETA
Y
QUE
PERMITE PONER SOBRE UNA MISMA
SUPERFICIE
TODOS
LOS
CONTINENTES, MARES Y OCANOS
ES REGLA REPRESENTAR LAS FORMAS
FSICAS
DEL
TERRENO
CON
DIFERENTES COLORES:
FUENTE:IMGENES GOOGLE

AZUL MAS OSCURO ZONAS MAS


PROFUNDAS DEL OCEANO.
MARRONES MAS
FUERTES
MONTAAS MAS ALTAS.

ADEMS, LOS MAPAS TAMBIN PUEDEN REPRESENTAR LMITES POLTICOS, ZONAS Y


REGIONES NO DETERMINADAS POR LOS PASES, ESPACIOS DE CLIMAS Y BIOMAS
ESPECFICOS, ETC.

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TIPOS DE CARTOGRAFICAS

CARTOGRAFA BSICA:
PARA REPRESENTAR REAS DEL TERRENO
QUE
MUESTRAN
LOS
ELEMENTOS
NATURALES.

FUENTE:IMGENES GOOGLE

CARTOGRAFA TEMTICA:
PARA REPRESENTAR GRFICAMENTE SOBRE
UN PLANO LOS OBJETOS Y FENMENOS DEL
UNIVERSO QUE SON SU OBJETO DE
ESTUDIO.

FUENTE:IMGENES GOOGLE

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CIUDAD DE WILLIAMSBURG
NEW YORK
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35

TRAZA Y TRAMA URBANA


[CIUDAD DE WILLIAMSBURG NEW YORK]

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36

LICUACION DE SUELOS
[CIUDAD DE WILLIAMSBURG NEW YORK]

ENTRADA DEL METRO

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37

LICUACION DE SUELOS
[CIUDAD DE WILLIAMSBURG NEW YORK]

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38

LICUACION DE SUELOS
[CIUDAD DE WILLIAMSBURG NEW YORK]

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39

EJES
[CIUDAD DE WILLIAMSBURG NEW YORK]

Williamsburg, un emplazamiento clave en NYC


gracias al puerto y al puente que conecta con
Manhattan se esta transforman. El espacio
antes ocupado por industrias ahora es cada
vez ms residencial. Pequeos comerciantes y
emprendedores se instalan en el barrio. Los
nuevos habitantes reclaman un nuevo uso y
una mejor calidad del espacio pblico, sin
perder Y espritu industrial que da encanto en
la zona

FUENTE: ISSU.COM

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40

COLEGIOS Y UNIVERSIDADES
[CIUDAD DE WILLIAMSBURG NEW YORK]

COLEGIOS Y UNIVERSIDADES

ESCUELA SECUNDARIA

COLEGIOS SECUNDARIOS

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41

EQUIPAMIENTOS
[CIUDAD DE WILLIAMSBURG NEW YORK]

Conexion de dos ncleos de


equipamientos a travs de un eje
comercial que ya existe: un parque
de deportes pre-esxistente con
Domino Sugar Factory, reclamada
por
los
vecinos
como
equipamiento cultural.
Tambin se propone instalar un
mercado bajo el Puente de
Williamsburg, como Dinamizador
de la zona, ligado al eje comercial
El antiguo frente industrial de I
east River se transforma en un
frente dotacional por el barrio hoy
en da cada vez ms residencial.
Nuevos necesidades.

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42

PARTICIPACION SOCIAL
[CIUDAD DE WILLIAMSBURG NEW YORK]

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43

CIUDAD DE BARCELONA
SECTOR SANTA COLOMA
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44

BARCELONA TERRITORIOPREXISTENCIAS

GEOGRAFIA.
LAS CIUDADES DE BARCELONA Y SANTA
COLOMA PERTENECEN A LA COMARCA DEL
BARCELONS, UNA REGIN LIMITADA AL
NOROESTE POR LA SIERRA DE COLLSEROLA
(CON LA CIMA DEL TIBIDABO, 516,2M COMO
PUNTO MAS ALTO) Y AL SURESTE POR LA LNEA
DE COSTA DEL MAR MEDITERRNEO.
EL TERRITORIO QUEDA DEFINIDO POR LOS
LMITES FLUVIALES DE LA COMARCA, EL RO
LLOBREGAT AL SUR-OESTE, Y EL BESOS EN EL
NORESTE.

OCUPACION.
LOS ESPACIOS LIBRES PROTEGIDOS SE SITAN
EN LA CORDILLERA LITORAL Y LAS LAGUNAS
LITORALES DEL DELTA.
LA OCUPACION URBANAES INTENSA Y
EXTENSA.

BARCELONA TERRITORIO-PREXISTENCIAS

GEOLOGA.
LAS ZONAS MONTAOSAS ESTN CONSTITUIDAS
POR TERRENOS DE GRANITO. EL PLANO DE LA
CIUDAD, LIMITADO POR LOS DELTAS, ESTA
FORMADO POR UN GROSOR VARIABLE DE SUELO
DE EDAD CUATERNARIA QUE REPOSAN SOBRE UN
ZCALO PALEOZOICO, (GRANITO)

HIDROLOGA.
EL LITORAL DE LA REGIN METROPOLITANA
BARCELONA CUENTA CON RECURSOS HDRICOS
SUBTERRNEOS. LOS ACUFEROS AL-ALUVIALES DE
GRAVAS Y ARENAS DE LA LLANURA LITORAL SON LOS
QUE PERMITEN UNA AGRICULTURA DE REGADO. LOS
MAS IMPORTANTE ES EL ACUFERO DEL DELTA DEL
LLOBREGAT - Y SU CONTINUIDAD AL PLAN DE
BARCELONA-CON UN RECURSO HDRICO DE 50 HM3.
LA SOBREEXPLOTACIN HA GENERADO PROCESOS DE
INTRUSIONES MARINA Y LAS ACTIVIDADES
INDUSTRIALES Y AGRARIAS HAN PRODUCIDO UNA
DRSTICA REDUCCIN DE LA CALIDAD DEL AGUA EN
LAS LTIMAS DCADAS.

MAPA GEOLOGICO DE BARCELONA ESC: 1:50000

gravas, arena y arcilla


conglomerados y areniscas masivos
calizas y dolomas masivas
calizas calcarenitas y margas
conglomerados, areniscas y margas
margas y evaporitas
gresosos, pizarras y esquistos
granticas
mixtos de las depresiones negeno y cuaternaria

BARCELONA TERRITORIO-PREXISTENCIAS

VEGETACION.
LA REGION METROPOLITANA BARCELONA SE SITAN
MAYORITARIAMENTE EN EL DOMINIO DE L'ALZINA
LITORAL. LOS SISTEMAS MS EXTENDIDOS SON
BOSQUE DE CONFERAS-ESENCIALMENTE PI BLANCO
Y PINO PIONERO EL LITORAL.
LOS LTIMOS AOS, LAS AREAS FORESTALES HAN
AMPLIADO SU EXTENSION MIENTRAS QUE LOS
ESPACIOS AGRICOES HAN DISMINUIDO, TANTO
DESARROLLO URBANISTICO COMO POR EVOLUCION
DE LAS MASAS FORESTALES. LOS ESPACIOS
INTERSTICIALES SE UBICAN PRINCIPALMENTE EN
REAS AGRCOLAS EN MOSAICO DONDE SE
COMBINAN LOS CULTIVOS, LOS DEIXIUS Y LAS
PLANTACIONES

CRECIMIENTO BARCELONA

PROPUESTA PARQUE LINEAL

OBJETIVOS:
NUEVA CENTRALIDAD, NUEVO
DESARROLLO TERCIARIO,
SISTEMAS FERRIVIARIO DE
ALTA VELOCIDAD.
PROCEDIMIENTO:
1. INICIO DE LA
MODIFICACIN DEL PLAN
GENERAL
2.DISTRITO ST ANDREU DEL
AYUNTAMIENTO DE
BARCELONA ENCARGADA DE
ESTUDIO DE LA ZONA PARA
MEJORAR LA ESTRUCTURA
URBANA.

OBJETIVO DE PARQUE LINEAL


CONECTIVIDAD
FERROVIARIA VITAL CON
MADRID, FRANCIA Y RESTO
DE EUROPA.
RECUPERACIN DEL
ANTIGUO CAMINO CONDAL.
PARQUE LINEAL COMO
NUEVO PULMN VERDE DE
BCN QUE CONNETARE STC
CON PRACTICAMENTE LA
BARCELONA.

CONTINUIDAD DE LA RED
VIARIA QUE CONECTAR
NATURALMENTE CON STC.
NUEVOS EJES PEATONALES.
EJE LINEAL
INFRAESTRUCTURAL Y
ARTICULADORES DE BCN

FLUJOS PARQUE LINEAL

FLUJOS CANALES Y
TEJIDOS
EJES
METROPOLITANOS
centralidades
CONECTADAS
FRENTES VS TEJIDOS
NUDOS Y
INTERCAMBIADORES
CANALES HIBRIDOS
NO especializacin
MOVILIDAD
INTEGRADA

FLUJOS TRANSPORTE PUBLICO

CIUDAD DE BUENOS AIRES


ARGENTINA

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53

CRECIMIENTO MORFOLOGICO
[ ETAPA N 1]

OCEANO ATLANTICO

FUENTE:IMGENES GOOGLE

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54

CRECIMIENTO MORFOLOGICO
[ ETAPA N 2]

OCEANO ATLANTICO

FUENTE:IMGENES GOOGLE

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55

LICUACION DE SUELOS

OCEANO ATLANTICO

FUENTE:IMGENES GOOGLE

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56

INUNDACIONES
[CIUDAD DE BUENOS AIRES - ARGENTINA]

OCEANO ATLANTICO

FUENTE:TESIS DOCTORAL BASE DE DATOS DEL CENSO NACIONAL DE POBLACION, HOGARES Y VIVIENDAS

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57

DENSIDAD
[CIUDAD DE BUENOS AIRES - ARGENTINA]

OCEANO ATLANTICO

FUENTE:TESIS DOCTORAL BASE DE DATOS DEL CENSO NACIONAL DE POBLACION, HOGARES Y VIVIENDAS

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58

TOPOGRAFIA
[CIUDAD DE BUENOS AIRES - ARGENTINA]

FUENTE: IMGENES GOOGLE

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59

USOS DE SUELO
[CIUDAD DE BUENOS AIRES - ARGENTINA]

FUENTE:PROYECTO PIC 1-06624

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60

CUENCAS HIDRICAS
[CIUDAD DE BUENOS AIRES - ARGENTINA]

OCEANO ATLANTICO

FUENTE: AMBA

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61

CUENCAS HIDRICAS
[CIUDAD DE BUENOS AIRES - ARGENTINA]

OCEANO ATLANTICO

FUENTE: AMBA

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62

TRAZA URBANA
[CIUDAD DE BUENOS AIRES - ARGENTINA]

PARQUE RIVADAIVA

CONGRESO DE LA NACION
ARGENTINA

MUSEO ARGENTINO DE LAS


CIENCIAS NATURALES

CASA ROSADA

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63

TRAMA URBANA
[CIUDAD DE BUENOS AIRES - ARGENTINA]

FUENTE:GOOGLE ERATH

AV. RIVADAIVA

FUENTE:GOOGLE ERATH

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64

CIUDAD DE CHICLAYO
PERU

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65

INTENSIDAD SISMICA
[CIUDAD DE CHICLAYO - PERU]

2
4

PELIGRO MUY ALTO


PELIGRO ALTO
PELIGRO MEDIO

1
2

PELIGRO BAJO

Se aprecian los Sectores Crticos de Riesgo ante presencia de sismos y cambios de


la superficie terrestre, mostrando como zonas de riesgos.

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66

LICUACION DE SUELOS

ZONAS CON PROBABILIDAD DE


LICUACION DE SUELOS

Durante un sismo, la presin de las aguas subterrneas pueden incrementarse logrando que las partculas
del suelo aparezcan flotando y el suelo se lice, emanando ebulliciones de arena sobre la superficie y
debilitando la tierra.

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67

INUNDACIONES
[CIUDAD DE CHICLAYO - PERU]

MAYOR AFECTACION POR


INUNDACIONES

REGULAR AFECTACION POR


INUNDACIONES

BAJA AFECTACION POR


INUNDACIONES

Las inundaciones son fenmenos naturales que tienen diferentes orgenes, en la ciudad de Chiclayo , es
originado principalmente por la accin pluvial y por el desborde de las acequias que cruzan la ciudad..

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68

CONTAMINACION POR RESIDUOS SOLIDOS


[CIUDAD DE CHICLAYO - PERU]

7
2

1.- Av. Agricultura salida


Ferreafe
2.- P. Industrial colindante va
evitamiento
3.- Salida Lambayeque
4.- Mercado moshoqueque
5.- Va de evitamiento con La
Victoria
6.- Av. Chinchaysuyo y
Amautas( la Victoria)
7.- Va de Evitamiento y cruce
San Jos
8.- P. Industrial espalda
SENATI

9
8

No cuenta con un relleno sanitario para la disposicin final de sus residuos slidos;
solo uno: pampas de Reque; LUGARES CON MAYOR CONTAMINACION POR R.
SOLIDOS
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69

PELIGROSOS ENTROPICOS
[CIUDAD DE CHICLAYO - PERU]

EXPLSIONES:
cuartel
militar,
peligro
de
explosin
LADRILLERAS : prod.
Artesanal contaminacin
del aire y suelo

EXPLSIONES:
cuartel
militar,
peligro
de
explosin

Existe aproximadamente un 29% de desechos que es desalojado en distintos


puntos de la ciudad y predominantemente en los espacios perifricos y zonas con
incipientes procesos de consolidacin urbana

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70

AMBIENTE Y PATRIMONIO
[CIUDAD DE CHICLAYO - PERU]

DEGRADACION
de suelos por
relieve
ACOMULACION DE
RESIDUOS SOLIDOS
INUNDANCION:
1.-critica
2.-por DREN
3.-TSUNAMI
CONTAMINACIN
acstica y atmosfrica
CONTAMINACIN de
agua por agroqumicos

El problema del suelo en Chiclayo se origina esencialmente debido al crecimiento


regional centralizado en Chiclayo conurbado, a expensas del suelo de uso
agrcola.
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71

CONCLUSION DE LOS RIESGOS DE CHICLAYO


[CIUDAD DE CHICLAYO - PERU]
INTENSIDAD SISMICA
PELIGRO MUY ALTO
PELIGRO ALTO

LICUACION DE SUELOS

ZONAS CON
PROBABILIDAD DE
LICUACION DE SUELOS

PELIGRO MEDIO
PELIGRO BAJO

AMBIENTE Y PATRIMONIO

INUNDACIONES
MAYOR AFECTACION
POR INUNDACIONES

DEGRADACION de
suelos por relieve

REGULAR AFECTACION
POR INUNDACIONES

BAJA AFECTACION POR


INUNDACIONES

ACOMULACION DE
RESIDUOS SOLIDOS

INUNDANCION:
1.-critica
2.-por DREN
3.-TSUNAMI
CONTAMINACIN acstica
y atmosfrica

CONTAMINACION POR
RESIDUOS SOLIDOS

CONTAMINACIN de
agua por agroqumicos

LUGARES DE RESIDUOS

PELIGROS ENTROPICOS
EXPLSIONES: cuartel militar, peligro de explosin

LADRILLERAS : Pro. Artesanal contaminacin del aire y


suelo

INCENDIOS: mercados moshoqueque, central y modelo

EXPLSIONES: cuartel militar, peligro de explosin

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72

VIAS DE CONECTIVIDAD
[CIUDAD DE CHICLAYO - PERU]

Ejes
Vas primer orden
Vias segundo orden
Vias tercer
orden

En la parte norte el crecimiento se ve limitado por las vas GRAU y PANAMERICANA. En


la parte sur el crecimiento se ve limitado por las vas AGRICULTURA Y PANAMERICANA.
Por el oeste crece por va SALAVERRY.

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73

10

EJES VIALES
[CIUDAD DE CHICLAYO - PERU]

Eje Chiclayo - Pimentel

Eje Chiclayo - Pomalca

Eje Chiclayo - Lambayeque

Eje Chiclayo - Reque

Eje Chiclayo Monsef


Eten

Eje Pimentel uso residencial, estudiantil e industrial, Eje Lambayeque uso industrial, Eje Pomalca uso de
planes agroindustriales, Ejes Monsefu Reque de uso recreativo.

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74

11

VIAS DE PRIMER ORDEN


[CIUDAD DE CHICLAYO - PERU]

PANAMERICAN
A NORTE

A
E
A
RR
FE
E

A
POMALCA
L
TE
A
EN
M
I
P

ZAENS
PEALEGUIA

PANAMERICANA
SUR

Panamericana

Evitamiento

Vas de primer orden debido a su importancia y por su tramitacin de vehculos de gran capacidad. La
panamericana que atraviesa a ciudad por la parte sur y sale por la parte norte. Y la va de evitamiento
que rodea a la parte oeste de la ciudad unindose con la panamericana. Por la parte norte.

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75

12

VIAS DE SEGUNDO ORDEN


[CIUDAD DE CHICLAYO - PERU]

Senz Pea
Av. Grau

Av. Bolognesi

Av. B. Legua
Av. Chiclayo

Av. Salaverry

Vas de segundo orden, vas de transporte urbano local y distrital.

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76

13

VIAS TERCER ORDEN


[CIUDAD DE CHICLAYO - PERU]

Av. Jos Balta


Av. Elas Aguirre
Av. Luis Gonzales
Av. Pedro Ruiz
Av. J.L.O
Av. Unin
Av. Lora y Lora
Av. J. Quionez
Av. Jorge Chvez
Av. Mxico

Av. Jos Balta eje vertical y Av. Salaverry eje horizontal de la ciudad. La Av. Senz Pea crece al norte. La Av. Grau crece
al sur, la Av. Tomis Stack crece con direccin a Pimentel. Se resalta la Panamericana. La Av. B. Legua crece para el
este.

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77

14

PDUA PROPUESTA URBANO METROPOLITANA


[CIUDAD DE CHICLAYO - PERU]

Costanera
Autopista el Sol
Panamericana
Carretea a Pimentel
Prolongacin de la
Av. Grau

La Costanera es una va que unir los distritos desde San Jos hasta P. Eten. La prolongacin de La
Av. Grau Unir Chiclayo con Monsefu. La prolongacin se unir con la carretera a Pimentel.

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78

CIUDAD DE MEDELLIN
COLOMBIA

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79

MAPA DE UBICACION
[CIUDAD DE MEDELLIN - COLOMBIA]

MAR CARIBE

OCEANO
PACIFICO

Es una ciudad colombiana capital de


departamento de Antioquia, situada en
el noroccidental del pas, en el centro
del valle de Aburr y a orillas del rio
Medellin

Superficie
: 380.364 km2
Altitud
: 1538 msnm
Temperatura
Promedio
: 24 C
Densidad
: 5840 hab./
km2
Poblacin
: 2223.078
Poblacin total : 3.312.165
(incluye 9 municipios del rea
metropolitana)
CIUDAD DE MEDELLIN

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80

LIMITES
[CIUDAD DE MEDELLIN - COLOMBIA]

CASTILLA

POPULAR

12 DE OCTUBRE

SANTA CRUZ

ROBLEDO

ARANJUEZ

MANRIQUE

Al
Al
Al
Al
Al
Al
Al
Al

norte con Bello


noreste con Copacabana
este con Guarne
sureste con Rio negro
sur con Envigado Itag el retiro
suroeste con Angel polis la Estrel
oeste con Heliconia
noroeste con San Jernimo Ebjic

LA CANDELARIA

LAS AMERICAS
SAN JAVIER

LAURELES ESTADIO

BELE
N

VILLA HERMOSA

BUENOS AIRES

GUAYABAL

POBLADO

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81

EJES
[CIUDAD DE MEDELLIN - COLOMBIA]

El Rio Medellin es el EJE PRINCIAL de la regin, de manera que se


transforme en el elemento estructurador e integrador de los
diferentes sistemas del territorio y escenario central para el
encuentro ciudadano

La calle de Carabobo fue un eje


estructurante del trazado fundacional de
Medelln, a lo largo de ella se localizaron
las
instituciones
pblicas,
edificios
corporativos y equipamientos principales
de la ciudad

Ejes secundarios constituyen


a las grande avenidas que
conectan con el eje principal
y hacia grandes parques

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82

ZONAS O COMUNAS
[CIUDAD DE MEDELLIN - COLOMBIA]

ZONA
NORORIENTAL

ZONA
NOROCCIDEN
TAL

ZONA CENTRO
ORIENTAL

ZONA CENTRO
OCCIDENTAL
ZONA
SURORIENTAL
ZONA
SUROCCIDENTAL

CASTI
LLA POPU

12 DE
OCTUBRE

ROBLED
O

LAS
SAN
AMERICAS
JAVIER
LAURELES
ESTADIO
BE
LE
N

ARANJUEZ
MANRIQUE

LA
CANDELAR
VILLA
IA
HERMOSA

LAR
SANTA
CRUZ

BUENOS
AIRES

GUAYA
BAL

POBLA
DO

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83

ZONAS URBANAS Y RURAL


[CIUDAD DE MEDELLIN - COLOMBIA]

ZONAS URBANA Y
RURAL

Medelln goza de una extraordinaria cercana a la zonas rural

CASTILLA

POPULAR

12 DE OCTUBRE

SANTA CRUZ

ROBLEDO

ARANJUEZ

MANRIQUE

LA CANDELARIA

LAS AMERICAS

SAN
JAVIER

LAURELES ESTADIO

BEL
EN

VILLA HERMOSA

BUENOS AIRES

GUAYABAL

POBLADO

CIUDAD Y COMPONENTES
GENERALES

Delimitacin inferior en zona urbana: Lmite de barrios

Delimitacin superior en zona rural: Divisoria de aguas


cambio de pendientes

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84

FLUJO VEHICULAR
[CIUDAD DE MEDELLIN - COLOMBIA]

Transito liviano

Transito pesado

CASTILLA

SANTA CRUZ

ROBLEDO

POPULAR

12 DE OCTUBRE

ARANJUEZ

LA CANDELARIA

LAS AMERICAS

SAN
JAVIER

LAURELES ESTADIO

BEL
EN

VILLA HERMOSA

BUENOS AIRES

GUAYABAL

POBLADO

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85

FLUJO PEATONAL
[CIUDAD DE MEDELLIN - COLOMBIA]

CASTILLA

SANTA CRUZ

ROBLEDO

POPULAR

12 DE OCTUBRE

ARANJUEZ

LA CANDELARIA

LAS AMERICAS

SAN
JAVIER

LAURELES ESTADIO

BEL
EN

VILLA HERMOSA

BUENOS AIRES

GUAYABAL

POBLADO

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86

TRANSPORTE PUBLICO
[CIUDAD DE MEDELLIN - COLOMBIA]

Metro de Medelln

Construido tanto a nivel de


superficie como en viaductos
elevados, cuenta adems con
sistemas de cables areos para los
barrios ms populares. El metro
tiene varias lneas comerciales:

Metrocable
Medellin cuenta con un sistema
areo denominado metrocable, lo
cual es un atractivo turisco para la
zona

Metroplus
Es un corredor vial de 12.5km, con
21 estaciones
este sistema de
transporte mejor la movilidad en
la ciudad

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87

ESPACIOS PUBLICOS
[CIUDAD DE MEDELLIN - COLOMBIA]

4. CERRO NUTIBARA

1. PLAZA DE LA LUZ

5. PARQUE URBANO DE
LA NATURALEZA

2. PARQUE DE LOS
PIES
DESCALZOS
2
1

6. PARQUES
LINEALES SIMESA

3. PROPUESTA PARA
CALLE 33

7. PARQUE REGIONAL
NATURAL

CIUDAD Y COMPONENTES
GENERALES

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88

10

PRE EXISTENCIAS

RIO MEDELLIN

[CIUDAD DE MEDELLIN - COLOMBIA]

El rio Medelln o rio Aburr es el eje


de desarrollo de la ciudad, atraviesa
la ciudad de Medelln y su rea
metropolitana

Proyecto de transformacin del uso


del espacio pblico en la cuenca del
ro Medelln, de concientizacin
sobre los problemas ambientales
relacionados con el uso del agua y
del espacio pblicos.

CIUDAD Y COMPONENTES
GENERALES

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89

11

EJE COMERCIAL
[CIUDAD DE MEDELLIN - COLOMBIA]

Carabobo se toma como el


smbolo y modelo para darle
el valor a la calle como la
estructura esencial de una
ciudad, el eje que conecta y
relaciona lugares y mbitos
singulares e importantes.

Carabobo ser el centro de


desarrollo
de
oficinas
corporativas, al igual que
atraer comercio, servicios,
restaurantes
y
entretenimiento.

CIUDAD Y COMPONENTES
GENERALES

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90

EQUIPAMIENTO

Una red verde de espacios y


rutas orientadas al peatn dar
accesibilidad al distrito

CARA
BO
BO

LI N

[CIUDAD DE MEDELLIN - COLOMBIA]

R IO
M E DE
L

12

Parques y recreacin
Salud, investigacin
universitaria
Oficinas
Empresas
sociales
Futuras estaciones claves
Rio Medelln
Conexiones peatonales clave

Las instituciones de educacin


superior y las de salud proveen
las bases para el ecosistema
que el distrito espera potenciar.

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91

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