H Hydraulically actuated

E Electronic controlled
U Unit
I Injection
El sistema de inyeccin diesel HEUI no usa un
balancn del rbol de levas para disparar los
inyectores, los inyectores HEUI, son
electrnicos con accin hidrulica y los
inyectores tradicionales son con accin
mecnica.
En la inyeccin diesel electrnica HEUI, son
tres los sistemas de motor involucrados para
disparar el inyector, incluyen el sistema de
lubricacin, el sistema de combustible, el
sistema de control electrnico de potencia
emplea dos computadoras, una
computadora de control de potencia PCM
(Powertrain Control Module) y un modulo
Un sensor de rbol de levas CMP.
Un sensor de posicin del cigeal CKP.
Un sensor de temperatura del refrigerante del motor
ECT.
Un sensor de presin absoluta del mltiple MAP.
Un sensor de temperatura del aire de admisin IAT2.
Un sensor de posicin del pedal del acelerador APP.
Un sensor de temperatura del aceite del motor EOT
Un sensor de presin de escape EP.
Un sensor o interruptor de presin de aceite de moto
EOP.
Un sensor de presin baromtrica BARO.
Una vlvula de control hidrulico de alabes variables
de turbo cargador.
El modulo de control del tren motriz PCM.
El modulo de control de inyeccin de acpm o
combustible FICM.
 HEUI permite variar la presin de actuacin
de inyeccin por va electrnica.
La regulacin de la presin de inyeccin es
completamente independiente de la velocidad
del cigeal, como resultado la presin
mxima para la pulverizacin est disponible
con el motor funcionando a rgimen mximo
o mnimo.
 Kodiak 3126 E.
Caterpillar
Ford 7.3L
Navistar DT466e.
Navistar DT530e
Este inyector est alimentado de
combustible por galeras de
combustible que estn por
dentro dela culata.
Llenan la cmara del inyector
por completo levantando una
vlvula check de bola que no
permite el retorno del
combustible en el momento de
la inyeccin.
Cuando el ECM determina el momento
de la inyeccin esta energiza el
solenoide de la vlvula poppet (vlvula)
del inyector y deja pasar alta presin
hacia el pistn intensificador del inyector
cuya rea es 7 veces mayor a la del
plunger (mbolo pistn), por
consiguiente la presin en el barril
(presin de
inyeccin) se incrementara 7 veces.
El sistema de combustible utiliza aceite lubricante a alta
presin para proporcionar la fuerza necesaria para inyectar
combustible en la cmara de combustin, la presin
puede alcanzar los 21,000 psi.
El inyector HEUI es controlado por el PCM y el
modulo FICM, emplea dos bobinas
solenoides a 48V y 20 Amperios.
La presin de inyeccin la determina el
regulador de presin de inyeccin IPR es
una vlvula de posicin variable que
controla la presin de control de
inyeccin.
 FIN DE LA INYECCIN

INYECCIN PRINCIPAL
RESERVORIO DE ACEITE
Almacena un volumen de
fluido grande,
aproximadamente de dos a
tres veces el caudal que
TAPA DEPSITO
entrega la bomba. 80 litros

VISOR DE NIVEL
 LOS INYECTORES HIDRAULICOS
HEUI
Los solenoides del inyector operan
con corriente continua de 105
voltios. Mantngase siempre alejado
del rea del inyector cuando el
motor est en funcionamiento,
porque puede producirse descarga
elctrica. Los solenoides del inyector
del motor C-9 funcionan con
corriente continua de 70 voltios.