ARRANQUE POR CONEXIÓN

ESTRELLA TRIANGULO

INTEGRANTES:
- Acosta Cueva Lilia
- Alvarado Ramos Diego
- Ballona Salazar Jesus
- Jimenez Alvarez Gilberto
- Jimenez Alvarez Luis
 INTRODUCCION
ARRANQUE POR CONEXIÓN ESTRELLA TRIANGULO:

Este arranque es uno de los mas empleados para motores de pequeña y mediana
potencia, que inician el arranque a media o plena carga.

VENTAJAS:

•Menor consumo de corriente en la conexión.

•La tensión se reduce al 57% de lo nominal = Vn/3.
•Equipo de arranque relativamente simple.

INCOVENIENTES:

•El motor se alimenta con 6 conductores.

•El equipo de arranque es mas caro que el directo.
•Corte de tensión durante el arranque del motor.
•El motor a de ser capaz de trabajar a 2 tensiones.
 OBJETIVO
REDUCIR LA CORRIENTE:

margaritamurillom@yahoo.es
APLICACIONES:

Para maquinas que arrancan en vacío o media carga:

•Bombas.
•Ventiladores.
•Maquinas diversas.
¿Por qué se utiliza el
sistema de arranque estrella-
triángulo...?
Los motores para arrancar necesitan
más intensidad que cuando están
funcionando.
 Por ejemplo:
Un motor que consume 10 Amperios funcionando
normalmente necesita para el arranque de cinco a
siete veces la intensidad nominal, es decir que a plena
carga funcionando absorbe 10 A. pero en el momento
del arranque se eleva entre 50 ó 70 A.
Con el sistema estrella triángulo. Primero entra en estrella, las
bobinas se ponen en serie y generando una tensión en cada
bobina del estator √3 veces menor que la nominal, por lo tanto
la intensidad es menor, y un vez que ya está en marcha con un
temporizador desconectará estrella y entrara en triángulo que
es la potencia máxima. Con la inercia de haber estado en
funcionamiento en estrella el motor no sufrirá de golpe excesivo
de amperaje para arrancar.
El contactor estrella debe estar calculado para soportar
un 33% de la intensidad nominal. Debido a la corriente
de entrada que se reduce a un tercio de los valores de la
conexión
Los contactores de red y triangulo deben estar calculados para
soportar un 58% de la intensidad nominal, y el relé térmico.
Debido a los devanados individuales del motor que se reducen.
DIAGRAMA DE CONTROL Y FUERZA.
 Arranque directo vs arranque
estrella delta
El uso y la aplicación determinan la selección del
modo de arranque para un motor trifásico asíncrono.
Comparamos los rasgos característicos de los modos
de arranque aquí:

Diagrama Arranque directo Arranque estrella delta

Curve de tencion
Curva de corriente
Conclusiones
DIBUJO ELECTRICO - ING. MARGARITA MURILLO.