You are on page 1of 69

EVALUACIÓN DE PROYECTOS

ESTUDIO ECONÓMICO Y FINANCIERO


Estudio Económico y Financiero
EVALUACIÓN ECONÓMICA

Se persigue condensar todos los flujos


proyectados en el E.To y E.Mo
Incorporar efectos adicionales
– Depreciación
– Estructura de financiamiento
– Valor de desecho y venta de activos
Calcular Indicadores económicos
– VAN, TIR, PAYBACK, IVAN, etc.
Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
Estudio Económico y Financiero
COSTOS Y BENEFICIOS

Se deben identificar flujos sólo del


proyecto.
Se deben contar todos, una sola vez.
Son afectados por la decisión que se
analiza.

Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
Crédito fiscal- Débito fiscal

Estudio Económico y Financiero


Crédito fiscal
Al comprar algún activo y pagar el IVA
incluido en su precio, se adquiere un crédito
fiscal.
Débito fiscal
Al vender con IVA , se genera un débito
fiscal.

Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
FLUJO DE CAJA

Estudio Económico y Financiero


Representa la distribución temporal de los
costos y beneficios que se originan a lo
largo de la vida del proyecto.

Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
ELEMENTOS DEL FLUJO DE CAJA

Estudio Económico y Financiero


Egresos Iniciales de Fondos (Inversión)
Ingresos y Egresos de Operación
– Líquidos
– Futuros
– Diferenciales (evitables)
Momento en que ocurren estos Flujos
Valor de Desecho o de Salvamento del
Proyecto
Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
NO se debe confundir:

Estudio Económico y Financiero


“La inevitabilidad de un costos ya
incurrido con la posibilidad de recuperar
total o parcialmente ese costo mediante
decisiones actuales”

Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
ESTRUCTURA DE UN FLUJO DE CAJA

Estudio Económico y Financiero


+ INGRESOS OPERACIONALES
- COSTOS OPERACIONALES
Costos Directos
Costos Indirectos
= UTILIDAD OPERACIONAL
- GASTOS GENERALES
= UTILIDAD BRUTA

Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
ESTRUCTURA DE UN FLUJO DE CAJA

Estudio Económico y Financiero


- DEPRECIACIÓN
- INTERESES DEUDA LARGO PLAZO
- INTERESES DEUDA CORTO PLAZO
- PÉRDIDAS DE AÑOS ANTERIORES
= UTILIDAD ANTES DE IMPUESTOS
- IMPUESTOS
+ PÉRDIDAS DE AÑOS ANTERIORES
= UTILIDAD DESPUÉS DE IMPUESTOS

Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
ESTRUCTURA DE UN FLUJO DE CAJA

Estudio Económico y Financiero


+ DEPRECIACIÓN
- AMORTIZACIÓN DEUDA CORTO PLAZO
- AMORTIZACIÓN DEUDA LARGO PLAZO
- INVERSIÓN
Activo Fijo
Intangibles
Capital de Trabajo
+ VALOR DE DESECHO
+ RECUPERACIÓN DEL CAPITAL DE TRABAJO
+ PRÉSTAMO DE LARGO PLAZO
= TOTAL ANUAL
+ PRÉSTAMO DE CORTO PLAZO
= FLUJO DE CAJA
Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
DEPRECIACIÓN

Estudio Económico y Financiero


Es un concepto a través del cual la
contabilidad reconoce l pérdida del valor
de la inversión fungible.
 Depreciables: maquinas, muebles, instalaciones,
edificios , vehículos. Lo que este afecto a desgaste.
 No Deprec.: Intengibles, derechos, marcas, patentes,
terrenos, etc.

Corresponde a una parte del valor del bien, originada por su uso,
el que es factible de cargar al resultado de la empresa y que se
origina por el valor del bien reajustado y la vida útil de éste. La
cuota de depreciación anual está regulada en el artículo 31 de la
Ley de la Renta. Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
Estudio Económico y Financiero
DEPRECIACIÓN

Los activos comprados por la


empresa van perdiendo su
valor a lo largo del tiempo.

Este efecto se materializa


con una disminución del
valor del activo en los
libros de las empresas.

Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
Depreciación (continuación)

Estudio Económico y Financiero


¿Por qué las empresas deprecian?

Porque les sirve de Escudo Fiscal


(disminuye la base imponible, o
sea, el valor sobre el cual se les
aplican los impuestos.

Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
Depreciación (definiciones)

Estudio Económico y Financiero


Dt = Depreciación en el
período t P Dt Vt

0 VA
VA = Valor Inicial del Activo
1 D1 V1=VA-D1
Vt = Valor del activo en el
período t 2 D2 V2=V1-D2

VS = Valor de Salvamento o
Valor Residual del activo al fina
n Dn VS
del su vida util
Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
Tipos de depreciación

Estudio Económico y Financiero


VA  VS
Depreciación Línea Recta Dt 
n

n Redondeado
Depreciación Acelerada T 
3 hacia abajo

VA  VS
Solo aplicable si n mayor Dt 
o igual a 5 T

Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
Estudio Económico y Financiero
Tipos de depreciación (continuación)

Depreciación Saldos decrecientes

Dt  d  VA  1  d 
t 1

¿Cuánto vale d?
Vt  VA  1  d 
t

1,5
S .D.  d 
n
2
S .D.D.  d 
n

Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
Ejemplo

Estudio Económico y Financiero


Don Cuasimodo comprará un camión
para su empresa, por un valor de
11.000. La vida útil es de 10 años, al
término de la cual, el valor de
salvamento será de 1.000

Apliquemos todos los


métodos de depreciación
vistos

Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
Ejemplo (continuación)

Estudio Económico y Financiero


Depreciación Línea Recta

11.000  1.000
P Dt Vt Dt   1.000
10
0 11.000

1 1.000 10.000

2 9.000
1.000

10 1.000
1.000

Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
Ejemplo (continuación)

Estudio Económico y Financiero


Depreciación Acelerada
Como 10 es mayor o igual
10
que 5, se puede aplicar T  3,3  3
3
P Dt Vt 11.000  1.000
Dt   3.333
0 11.000 3

1 3.333 7.667
La última depreciación
2 3.333 4.334 cambia por el efecto de
2 3.334 los decimales perdidos
1.000

Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
Ajustes en la ultima Depreciación

Estudio Económico y Financiero


En el sistema de Saldos Decrecientes, es posible
que el último Valor del activo no coincida con el
Valor de Salvamento establecido originalmente

Por lo tanto, la(s) última(s)


depreciación(es) se acomodan para
hacer coincidir el último Valor del
Activo con el Valor de Salvamento

Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
Ejemplo (continuación)

Estudio Económico y Financiero


Depreciación Saldos decrecientes (S.D.D.)

2
d  0,2
10
D1  0,2  11.000  1  0,2 V1  11.000  1  0,2  8.800
11
 2.200 1

D2  0,2  11.000  1  0,2 V2  11.000  1  0,2  7.040


2 1
 1.760 2

D3  0,2 11.000  1  0,2 V3  11.000  1  0,2  5.632


31
 1.408 3

Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
Estudio Económico y Financiero
2.- Valor de la inversión/ vida útil en años

3.- Cuota de depreciación* periodo

1.- Inversión/moneda a utilizar 4.- Valor de salvamento = valor de


la inversión- depreciación
Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial acumulada
Estudio Económico y Financiero
Depreciación
Vida útil :es la vida de uso de los equipos, lo determina el impuesto interno.
Valor salvamento o valor residual :Valor de mercado al termino de la vida
útil o cuando se vende.
Valor de libro :Es el valor contable del activo en algún instante.

Valor de Salvamento o residual

0 1 Vida Útil n’ n

Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
Tipos de depreciación

Estudio Económico y Financiero


Depreciación lineal =______________
V. Inicial – V final
Vida útil

Depreciación desacelerada

Depreciación
acelerada

Depreciación lineal

0 1 Vida Útil n’ n Valor de Salvamento o residual

Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
Estudio Económico y Financiero
IMPUESTOS

En Chile la tasa de impuesto que afecta a las


empresas es de un 17%
Las personas naturales están afectas a una
tabla progresiva que parte en O% y termina
en 50%, dependiendo del nivel de renta
anual del contribuyente
 Ver http://www.sii.cl/contribuyentes/empresas_por_tamano/empresas_por_tamano.htm
http://www.sii.cl/contribuyentes/empresas_por_sector/empresas_por_sector.htm
http://www.sii.cl/contribuyentes/contribuyentes_individuales/contribuyentes_individuales.htm

Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
Estudio Económico y Financiero
TASA DE DESCUENTO

Tasa ocupada para actualizar (v. presente)


los Flujos de Caja de un Proyecto.
Rentabilidad que le exige el inversionista
a la inversión.
Costo alternativo, por renunciar a un uso
alternativo de esos recursos.
Costo de oportunidad
Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
Estudio Económico y Financiero
Proyecto puro v/s financiado

Proyecto puro es aquel financiado con los


recursos propios (del inversionista)
Proyecto financiado es aquel en donde
parte del proyecto o su totalidad es
financiado con recursos externos

Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
Proceso de evaluación de proyectos

Estudio Económico y Financiero


Se realiza un análisis de proyecto puro
Posteriormente, se realiza el análisis de
proyecto financiado, en éste análisis se
consideran:
– Flujos propios del proyecto
– Flujos de los créditos correspondientes
incluyéndose los ingresos por el monto del
préstamo y los egresos por la devolución de
este y por el pago de intereses
Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
Estudio Económico y Financiero
FUENTES DE FINANCIAMIENTO

 Otros inversionistas
 Instituciones Crediticias
 Capitales de Riesgo
 Fondos de Desarrollo
 Leasing
 Factoring

Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
Ejemplo: Tabla de Amortización

Estudio Económico y Financiero


Si se considera un préstamo de $360.000 al
10% en 5 cuotas iguales

Año Cuota Interés Amortización Préstamo


0 -$ 360.000
1 $ 94.967 $ 36.000 $ 58.967 -$ 301.033
2 $ 94.967 $ 30.103 $ 64.864 -$ 236.169
3 $ 94.967 $ 23.617 $ 71.350 -$ 164.819
4 $ 94.967 $ 16.482 $ 78.484 -$ 86.334
5 $ 94.967 $ 8.633 $ 86.334 $0

Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
Tipos de financiamiento

Estudio Económico y Financiero


 Existen 2 tipos de pago
1 Cuotas iguales
2 Solo intereses y al final el valor del préstamo

A A A A

0 1 2 3 n

A = Anualidad  i 
P = Valor del préstamo A  P  
 1 – (1+ i) 
i= interés del préstamo -n
n= Número de periodos

Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
Estudio Económico y Financiero
Tipos de financiamiento

Valor cuota

Amortización=Valor cuota - Interés

Saldo = Monto del crédito -amortización

Interés=Tasa de interés * saldo anterior

Préstamo=Saldo
Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
Estudio Económico y Financiero
Valor cuota = función
=PAGO(D30;D31;D29;0;0)

Valor cuota = función =PAGO(tasa de interés,


monto del crédito, periodos de pago)

 i  A = Anualidad
A  P   P = Valor del préstamo
i= interés del préstamo
 1 – (1+ i) 
-n
n= Número de periodos
Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
Estudio Económico y Financiero
Criterios de Decisión

VALOR ACTUAL NETO (VAN)


TASA INTERNA DE RETORNO (TIR)
Razón Beneficio Costo (RB/C)
Período de recuperación (Payback)
Los indicadores aislados no definen la
decisión. (Políticos, estratégicos, riesgos)

Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
Estudio Económico y Financiero
INDICADORES ECONOMICOS

VALOR ACTUAL NETO (VAN)


El proyecto debe aceptarse si el VAN es igual
o superior a cero, donde VAN es la
diferencia entre todos los ingresos y egresos
expresados en moneda actual.
Si el VAN es igual a cero, esto no implica que el proyecto no reporta
utilidades, sino que son iguales a la que rentaría la inversión alternativa

Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
INDICADORES ECONÓMICOS (VAN)

Estudio Económico y Financiero


n
Ft
VAN    I0
t 1 (1  i )
t

Donde Ft es el flujo neto de caja en el período t e I0 es la


inversión Inicial

Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
Herramientas para la Evaluación Económica

Estudio Económico y Financiero


n N
Fn
Valor Actual Neto VAN = - I 0 + 
n 1 (1  i )
n

Tasa de Descuento R = Rf + Rm Rf = Tasa Libre de riesgo


Rm = Tasa de Riesgo

Interés Compuesto mensual (1+ ix ) = ( 1+ iy) x/y


Donde :
ix = Tasa de interésmensual
iy = Tasa de interés a 360 días

x/y = 1Meses / 12 Meses


Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
Valor Presente Neto

Estudio Económico y Financiero


Ventajas
– Es considerado el “Mejor” método
– Considera el valor del dinero en el tiempo
– Trabaja con tasas de corte definida
– Supone reinversión a tasas razonable
Desventaja
– VPN es un valor absoluto y por lo tanto puede
depender del valor de la inversión
– Genera confusión si proyectos son excluyentes y
tienen diferentes vidas útiles
Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
Estudio Económico y Financiero
Calculo VAN

n FN j
VAN  
j 0 1  i  j

Donde:FNj = Flujo Neto período j


i = Tasa de Interés Efectiva en
el período.
n = Número de períodos
¿Qué tasa de
interés se ocupa?

Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
Tasa de Descuento

Estudio Económico y Financiero


Existen varias formas de entenderla

Es el interés que se le exige a Corresponde al Costo


una alternativa de inversión de Oportunidad del
para ser considerada rentable evaluador

Por ahora: Interés que Por lo tanto, la tasa de


me ofrece mi alternativa de descuento es distinta
inversión mas cercana para cada inversionista

Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
Estudio Económico y Financiero
INDICADORES ECONÓMICOS (TIR)

TASA INTERNA DE RETORNO


Tasa para la cual el VAN del proyecto es igual
a cero. No es subjetiva ya que no depende
del inversionista.

Si TIR>Tasa de descuento, el VAN >0


Si TIR<Tasa de descuento, el VAN <0

Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
Estudio Económico y Financiero
Ejemplo de TIR = 0
La medición de la rentabilidad solo evalúa el resultado de algunos escenarios proyectados, los
cuales son elegidos por el evaluador. Con el fin de ampliar estos escenarios posibles
agregando información a los resultados pronosticados del proyecto, se desarrolla un análisis
de sensibilidad que permite medir cuán sensible es la evaluación realizada en uno o más
parámetros decisivos

Variación de % de mercado

Sensib ilizacion de los ingresos Van 70% de financiamiento


3500000 Van 50% financiamiento
Van puro
3000000

2500000

2000000

1 500000

1 000000

500000

-20 -10 0 10 20
-500000

-1 000000
Variación %
Jorge Rios N
-1 500000
Ing. Civil Industrial
OBSERVACIONES A LA TIR

Estudio Económico y Financiero


Los flujos se reinvierten a la tasa de
descuento TIR. Esto distorsiona la medición
de rentabilidad.
Los flujos no pueden rendir la TIR, sólo
rinden la tasa de descuento alternativa del
inversionista.
 Sólo nos dice si un proyecto es mejor que la
rentabilidad alternativa (no sirve para comparar)
Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
Tasa Interna de Retorno

Estudio Económico y Financiero


Ventaja
– Soluciona problema de diferentes vida útiles
– Proporciona una tasa referencial de
rentabilidad
Desventaja
– Cada cambio de signos en los flujos puede
implicar una nueva tasa de retorno
– Supone que los flujos se reinvierten a igual
tasa (TIR)
Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
VAN v/s TASA DE DESCUENTO

Estudio Económico y Financiero


800
700
VAN(i)

600
500
400
300
200
VAN(2 2%)=0
100
0
-100
0 10 20 30 40 50 60 i

Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
PAYBACK

Estudio Económico y Financiero


• Sencillo y muy utilizados por los evaluadores
y empresarios
• Corresponde al período de tiempo necesarios
para que el flujo cubra el monto total de la
inversión

Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
PAYBACK

Estudio Económico y Financiero


Ventaja
– Puede considerar diferencia en flujos
Desventaja
– No considera valor del dinero en el tiempo
– No dice nada de años posteriores a
recuperación
– No es un indicador de rentabilidad
– No indica y cuantifica el valor agregado

Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
Valor Anual Uniforme Equivalente

Estudio Económico y Financiero


Ventaja
– Resuelve el problema de diferentes vida útiles
en proyectos excluyentes
– Permite calcular el flujo mínimo requerido
(anualidad) para que el proyecto sea atractivo

Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
Estudio Económico y Financiero
ANÁLISIS DE SENSIBILIDAD

Esencialmente sirve para :


Determinar los efectos de las variables
críticas sobre los resultados del proyecto.
Determinar variables críticas y sus rangos de
variación.
Evaluar el proyecto bajo distintas condiciones
externas.

Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
ANÁLISIS DE SENSIBILIDAD

Estudio Económico y Financiero


Análisis Univariable:
Se realiza el análisis de una variable
crítica a la vez. Las otras variables
críticas se mantienen constantes en sus
valores normales.

11 3
Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
ANÁLISIS DE SENSIBILIDAD

Estudio Económico y Financiero


Ejemplo de Análisis Univariable:
VAN ($)

p* PRECIO ($)

Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
ANÁLISIS DE SENSIBILIDAD

Estudio Económico y Financiero


Escala de Medición

VAN ($) VAN ($)

10 20 30 40 PRECIO UNIDAD ($) 1 2 3 4 PRECIO CAJA ($)

1 caja = 10 unidades

 Estos gráficos corresponden al mismo proyecto, pero se


han usado distintas unidades para medir el precio.
 Aparenta una sensibilidad diferente, sin embargo es la
misma. Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
ANÁLISIS DE SENSIBILIDAD

Estudio Económico y Financiero


Sensibilización Adimensional:

Para evitar confusiones es recomendable


usar variaciones porcentuales.
Veamos un ejemplo...

Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
ANÁLISIS DE SENSIBILIDAD

Estudio Económico y Financiero


Sensibilización Adimensional:

En qué porcentaje varía el indicador frente a un


cambio en el 1% de la variable.

Variación del VAN (%)

10
0
-10 -5 0 10 20
-10
Variación del Precio (%)
Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
ANÁLISIS DE SENSIBILIDAD

Estudio Económico y Financiero


Elasticidad:
Esta metodología nos permite determinar la
relación de impacto entre dos variables
 ( VAN )
VAN
 ( PRECIO) = Elasticidad Precio del VAN
PRECIO

La elasticidad corresponde a la pendiente del


gráfico de variaciones porcentuales
Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
Estudio Económico y Financiero
ANÁLISIS DE SENSIBILIDAD

Metodología:

Seleccionar las variables críticas :


– Considerar aquellas variables poco predecibles.
– Seleccionar a lo sumo 5 variables críticas.
Seleccionar los indicadores a evaluar :
– Los más significativos para el Inversionista.
– No más de 3 indicadores.
Mover una variable a la vez (Ceteris Paribus)
Hacer los gráficos y calcular las elasticidades
Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
ANÁLISIS DE SENSIBILIDAD

Estudio Económico y Financiero


Conclusiones:

 Los gráficos en unidades físicas pueden


causar confusiones
 Las variaciones porcentuales normalizan
las apariencias de los gráficos
 La elasticidad mide cuantitativamente la
Sensibilidad del proyecto ante las variables

Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
RIESGO E INCERTIDUMBRE

Estudio Económico y Financiero


 Toda situación en que no es posible
predecir un resultado único de un hecho
se denomina situación incierta o riesgosa.
Cuando se tiene la información de la
probabilidad de ocurrencia de las
alternativas hablaremos de riesgo.

Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
ANÁLISIS DE RIESGO

Estudio Económico y Financiero


Cómo Identificar los Riesgos:

El proyecto se evaluó en condiciones de


certidumbre.
Existen cambios en las condiciones del
entorno.
No se conocen los impactos sobre la
rentabilidad.
Riesgos altos.

Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
Estudio Económico y Financiero
ANÁLISIS DE RIESGO

Enfoque de Prima por Riesgo:

Supongamos que a cada proyecto se le exige


asegurarse.
El seguro debiera garantizar los beneficios
esperados.

Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
ANÁLISIS DE RIESGO

Estudio Económico y Financiero


Valor del Seguro:
El seguro dependería del:
– Monto de Capital Promedio.
– Grado de Incertidumbre Asociado al Proyecto.

Formulación:
Prima del seguro = h x I

– h ($ / $ año)= Tasa por riesgo


Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
ANÁLISIS DE RIESGO

Estudio Económico y Financiero


El Valor de h:
Es función de :
– La fracción de inversión recuperable, si el
proyecto es terminado repentinamente.
– La incertidumbre de las proyecciones técnicas
y económicas.
– El grado de riesgo asociado a la inversión.

Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
ANÁLISIS DE RIESGO

Estudio Económico y Financiero


Tasa Mínima Aceptable para la Inversión

Al capital se le exigirán dos pagos :


– Pago del costo alternativo
» Tasa de libre de riesgo : i
– Pago de prima por riesgo
» Tasa : h
– Tasa global a descontar :
» Tasa mínima aceptable : i + h

Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
ANÁLISIS DE RIESGO

Estudio Económico y Financiero


Consideraciones
Los seguros cubren riesgos físicos : tormentas,
incendios, robos, explosiones.
Los riesgos económicos no son asegurables y
cada inversionista debe cubrir sus pérdidas.
En nuestro caso le estamos exigiendo una
rentabilidad mayor (i + h) para cubrir los riesgos
asociados al proyecto.

Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
ANÁLISIS DE RIESGO

Estudio Económico y Financiero


Valores Típicos

Para el Factor de Compensación por Riesgo :


– Nivel de riesgo :h%
– Riesgo Alto : 20 - 100 % ó más
– Riesgo Mediano : 10 - 20 %
– Riesgo Promedio : 5 - 10 %
– Riesgo Bajo :1-5%
– Riesgo Muy Bajo :0-1%

Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
ANÁLISIS DE RIESGO

Estudio Económico y Financiero


Riesgo Alto  h = 20 - 100 % ó más
– Proyectos que usan conceptos muy
novedosos.
– Productos que el mercado no
conoce bien.
– Datos de mercado, productos o
insumos no probados.

Riesgo  h = 10 - 20 %

Mediano – Proyectos algo fuera del campo de


actividades de la empresa.
– Procesos nuevos que no han sido
completamente investigados.

Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
ANÁLISIS DE RIESGO

Estudio Económico y Financiero


Riesgo  h = 5 - 10 %
Promedio – Proyectos del campo actual de la
empresa, pero con algunos
conceptos nuevos.
– Información de mercado incompleta.

Riesgo Bajo h=1-5%


– Expansiones en un mercado
conocido.
Riesgo Muy h=0-1%
Bajo – Reducciones de costo en un mercado
conocido y con la empresa
funcionando bien.
Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial
Estudio Económico y Financiero
Cálculos de riesgos

Ejemplo transporte,
Proyecto en meses

Tasa Libre de Riesgo Rf = PRBC = 4.07% ( Banco Central)

(1 + i mensual) = ( 1+0.0407) 1/12


i mensual = 1.04071/12 – 1
i mensual = 1.0033 - 1 = 0.0033299%

 Criterio Subjetivo Transporte crecio un 4.2% en el tercer trimestre + y el


bajo desempeño de los medios de transporte desde el 11 de Septiembre +
Dificultad juridica y su obligatoriedad y proyecto nuevo

21% nivel de riesgo


Tasa de Riesgo
(1 + i mensual) = ( 1+0.21) 1/12
i mensual = 0.211/12 – 1
i mensual = 1.016011868 –1=
0.01601%

 Tasa Jorge Rios N


de descuento = 0.0033 + 0.016 = 0.01931 %
Ing. Civil Industrial
Estudio Económico y Financiero
ANALISIS DE SENSIBILIDAD
METODO DE MONTE CARLO

Cristal Ball extiende las capacidades de


pronósticos de las planillas de calculo.
Permite hacer un análisis de riesgo,
simulaciones de Monte Carlo, pronósticos
de series de tiempo, método multivariado.
Se hacen optimizaciones lineales y no
lineales a modelos de varias variables.

Jorge Rios N
Ing. Civil Industrial

You might also like