QUE ES LA ELECTRICIDAD ?

 La ELECTRICIDAD es una forma NATURAL de ENERGIA, tal y como los

RELAMPAGOS , la CARGA ESTATICA, etc.

 Todos los objetos en el Universo, (tanto sólidos, líquidos o gases), están

formados por ATOMOS.

 A la Fuerza ELECTRICA contenida en el átomo se le conoce como fuerza

ELECTRO-MAGNETICA.

 Esta fuerza mantiene a los ELECTRONES girando en una órbita, alrededor

del NUCLEO del ATOMO.

 Una CARGA ELECTRICA, (VOLTAJE, o DIFERENCIA DE POTENCIAL), se

genera cuando los ELECTRONES son desprendidos del ATOMO.

 Esta CARGA, (o VOLTAJE), proporciona la ‘PRESION’ en un circuito

ELECTRICO, causando que los ELECTRONES fluyan en el CONDUCTOR.

Veamos el Atomo mas de cerca.

 EL ATOMO

ATOMO DEDE
ATOMO HIDROGENO
COBRE
NUCLEO
ELECTRON
PROTONES & NEUTRONES
(CARGA NEGATIVA)
(CARGA POSITIVA)

FUERZA
ELECTROMAGNETICA

ORBITA DEL 2
ELECTRON
‘‘CONCHA’ O ‘NUBE’ 8 VALENCIA O BANDA
18 ‘CONDUCTIVA’
1
UNUN ATOMO
ATOMO DEDE HIDROGENO
COBRE TIENE 29TIENE 1 ELECTRON
ELECTRONES Y 29YPROTONES
1 PROTON
 El átomo de Hidrogeno es el mas ligero y simple que existe en el Universo.
 En un CONDUCTOR de cobre, el ELECTRON en la banda de VALENCIA es libre de
fluir de un átomo a otro, cuando es atraido por una diferencia de potencial o carga.
 VOLTAJE Y CORRIENTE
FLUJO DEL ELECTRON EN UN CONDUCTOR DE COBRE
POTENCIAL DE CARGA
- +

ATOMOS = 1020 mm cubicos (100 BILLONES de BILLONES PER mm3 )

 UNA DIFERENCIA DE POTENCIA O CARGA, a lo largo de un conductor, origina que

los ELECTRONES fluyan hacia la CARGA positiva, (los electrones tienen carga
negativa). El nivel de carga se mide como VOLTAJE .

 Un flujo de CORRIENTE es posible gracias a los electrones ‘libres’ de los átomos

que forman el conductor y que fluyen a través de el.
 Al flujo de CORRIENTE también se le considera como un flujo de electrones.

 1 Ampere fluyendo a través de un conductor en un punto determinado equivale

a 6 X 1018 electrones fluyendo por segundo ( 6 BILLONES de BILLONES /
SEGUNDO ) !
 QUE SON LOS CONDUCTORES?
CONDUCTORES
CONDUCTORES EN EN EL
UN CABLE DOMESTICO DEVANADO DE UN
GENERADOR

CONJUNTO DE
LAMINACIONES

 Los Conductores son materiales en los cuales los átomos contienen electrones
libres que pueden fluir de un átomo a otro, cuando se induce en ellos una CARGA
eléctrica (voltaje).
 La mayoria de los metales son buenos conductores, algunos de los mejores son la
plata, el cobre y el oro. Los buenos conductores ofrecen una resistencia muy pequeña
al flujo de corriente.
 Los conductores de cobre son generalmente escogidos para formar los devanados
de un Generador gracias a sus cualidades ELECTRICAS y conductividad térmica, asi
como su relativo bajo costo y fácil manejo.
 QUE SON LOS AISLAMIENTOS?

Aislamiento en un
AISLAMIENTO EN LOS
CABLE
DEVANADOS DE UN
GENERADOR

CONJUNTO DE
LAMINACIONES
 Los Aisladores son materiales en los cuales los electrones están fuértemente
ligados al núcleo y a otros átomos, (liga de covalencia), de aqui que no hay electrones
libres portadores de la carga eléctrica.
 Como resultado, son conductores muy pobres de la ELECTRICIDAD.
 Típicamente el hule, los plásticos, la cerámica y el vidrio son muy buenos
aisladores. Ellos tienen una resistencia muy alta al flujo de la corriente (flujo de
electrones).
 El nivel de voltaje, los incrementos de temperatura, las propiedades ELECTRICAS y
mecánicas, todas determinan el tipo de material a escoger para los devanados en el
generador.
 QUE ES LA CORRIENTE DIRECTA (C.D.)?

+ -
BATERIA DE
12V D.C

 El voltaje de corriente directa (DC) puede ser producido a través de la

conversión de la energía quimica directamente en energía eléctrica. Este es el
principio de la Batería o Pila.

 Una Batería es un dispositivo de almacenamiento de carga, esto es, la

batería almacena ENERGIA potencial, la cual es conocida como ‘CARGA’.

 La primer batería fué creada por VOLTA en 1800, y fué conocida como la
Pila Voltáica.
 CONDE ALESSANDRO GIUSEPPE ANTONIA VOLTA 1745 - 1827
Pila Voltáica

CELDAS DE
COBRE Y ZINC LO
LO
LO ENCONTRO
EN UNA ENCONTRO
ENCONTRO
BASTANTE
SOLUCION DE BASTANTE
BASTANTE
BASTANTE
INTERESANTE!
AGUA SALADA INTERESAN
INTERESANTE
INTERESAN
!
TE!
TE!
!

 En 1800, Volta inventó la “PILA VOLTAICA”, la cual fué la primer BATERIA, y el

primer dispositivo ELECTRICO que producia CARGA ELECTRICA contínua.
 La Pila VOLTAICA fué el principio de lo que hoy conocemos como la BATERIA moderna,
con sus muchas variedades.
 EL CIRCUITO ELECTRICO

Flujo de Electrones
Conductor
De Cobre
Bombilla
interruptor Eléctrica

+ + -
BATERIA

 La Batería genera una diferencia de potencial o carga a través de sus terminales.

 La medida de esa CARGA se le conoce como VOLTAJE eléctrico.
 La Batería trabaja como una ‘BOMBA’, forzando a los electrones a fluir a través de
un circuito, el VOLTAJE proporciona la ‘presión’ en el circuito.
 Cuando se cierra el interruptor en el circuito, la diferencia de potencial provoca
que los electrones fluyan libremente a través de los conductores, (Corriente Eléctrica
o AMPERES), y a través de la bombilla.
 El filamento del bulbo actua como una ‘restricción’, o ‘resistencia’, al flujo de
electrones, provocando calentamiento y produciendose la luz.
 DONDE SE UTILIZA LA C.D. EN UN GENERADOR DE A.C?
GENERADOR DE C.A.
C.D. CONVERTIDA
CORRIENTE EN C.A.
ALTERNA C.A.
+V

0v
V

Anodo
Puerta
 Rectificador Controlado
Diodo Rectificador
de Silicón (Tiristor)
Catodo

 Todos los Generadores producen Corriente Alterna (C.A.)

 Un Generador de D.C. es un Generador de A.C., en el cual su salida se convierte
en C.D. por medio de la conmutación, (Invirtiendo los ciclos Negativos).
 En Generadores de C.D. la corriente se produce a través de la RECTIFICACION.
 La C.D. se útiliza para producir los Campos ELECTRO MAGNETICOS en los
Generadores de C.A.
 QUE ES LA CORRIENTE ALTERNA (C.A.) ?

 La ELECTRICIDAD de C.A., es producida convirtiendo la energía

mecánica en energía ELECTRICA. Este es el principio del Generador
eléctrico.
 La Energía mecánica es proporcionada por el Motor o la Turbina la cual
se acopla al Generador.
 El Motor o la Turbina pueden ser energizados a través de diferentes
formas de ENERGIA Potencial, por ejemplo:-
 Combustibles Fosiles, (Petroleo, Diesel, o Gas), o combustibles de
desecho como el Metano.
 El vapor producido a través del calor, útilizado al quemar combustibles
fosiles o la ENERGIA nuclear.
 Turbinas de Agua, (Hydro ELECTRICIDAD), a través de la presión del
agua de un rio, etc.
ENERGIA Alternativa producida por el viento o turbinas de las olas, etc.
GENERACION DE LA ENERGIA ELECTRICA
 EL GENERADOR

PRIMO MOTOR
(Motor o Turbina) GENERATOR DE C.A.

 La Potencia Mecánica (Caballos de Potencia, o h.p.’s) se convierten en Potencia

ELECTRICA (KILOWATTS, o kW) a través de un Primo Motor (motor), acoplado al
GENERATOR Eléctrico de C.A. (también conocido como ALTERNADOR).
 Principio de Transformacion de la Energia.
 Porque escogemos Potencia Eléctrica de C.A. y no C.D. ?

Líneas de Fuerza ELTRANSFORMADOR

Magnética (Flujo Conjunto de
Alternante) Laminaciones de
Acero

Devanado
Devanado del
del
Secundario
Primario
(Salida)
(Entrada)

 El Voltaje de C.A. puede ser incrementado o reducido por medio de la inducción

mutua. El TRANSFORMADOR es esencial para la DISTRIBUCION DE POTENCIA.
Voltage en el Secundario = razón de vueltas en el primario : con vueltas en
el secundario.
 El Transformador permite distribuir potencia eléctrica de C.A. a través de grandes
distancias. La Energía Eléctrica de C.A. no puede ser almacenada.
 La Corriente Directa no puede ser transformada, y solo puede ser distribuida en el
nivel de voltaje en el que se genera, o almacenada a través del uso de baterías.
PORQUE ES IMPORTANTE LA DISTRIBUCION DE C.A. ?
 DISTRIBUCION DE POTENCIA EN C.A.

GENERADOR DE TRANSFORMADOR
ELEVADOR
C.A.
CB SUPER ALTA
TENSION
400,000V
MCB

TRANSFORMADOR
REDUCTOR

MCB

 El voltaje en C.A. puede ser incrementado o reducido a través de un transformador.

 Al incrementar el voltaje, los cables de distribución pueden ser mucho mas ligeros.
 La corriente, la cual genera calor en los cables, es reducida por la misma cantidad de
potencia.
 La corriente de carga puede ser distribuida en grandes distancias a muy altos voltajes.
RED DE DISTRIBUCION DE POTENCIA DE C.A.
 Que es la Potencia de C.A. ?

N S Campo
Magnético

Circuito Circuito
INDUCTIVO CAPACITIVO
 Potencia Eléctrica, (kW) = voltaje X corriente / 1000

 La Corriente Alterna genera corriente reactiva en circuitos capacitivos e inductivos.

 Circuitos Inductivos son circuitos magnéticos, tales como motores, transformadores.

 El campo magnético se opone al incremento de corriente en cada ciclo.
 Esto provoca que la corriente se atrase con respecto al voltaje 90 grados.
 El Circuito Capacitivo debe ser cargado por corriente antes de adquirir un voltaje
completo a través de sus terminales.
 Esto provoca que parte de la corriente se adelante al voltaje por 90 grados.

 La Potencia de C.A. (kW) = voltaje X corriente X FACTOR de Potencia

Que es el Factor de Potencia?

 QUE ES EL FACTOR DE POTENCIA ?
kVAR REACTIVOS voltaje CORRIENTE ACTIVA
Atrazo
(50 o 60HZ) f.P. 1 (kW)

TIEMPO
90º POTENCIA ( kW )

CORRIENTE REACTIVA CORRIENTE REACTIVA

kVAR REACTIVOS ADELANTO f.p. 0 ATRAZO f.p. 0
Adelanto

 La CORRIENTE ACTIVA es la corriente útil, la cual esta en fase con el voltaje, y

proporciona la POTENCIA, o la componente de la carga en kilo Watts.
 La Corriente Reactiva es la Corriente de desecho, la cual puede ser Adelantada o
Atrazada al voltaje por 90º. Esta es la componente de la Potencia Reactiva, la cual es
factor de potencia 0.
 La Resultante Vectorial es la Potencia Aparente kVA.
 El Coseno del Angulo resultante se le conoce como :
FACTOR DE POTENCIA ( COS  ).
ENTONCES COMO SE PRODUCE LA POTENCIA EN EL GENERADOR ?
 QUE ES EL FACTOR DE POTENCIA ?

kVAR REACTIVOS
Atrazo

90º POTENCIA ( kW )

kVAR REACTIVOS
Adelanto
 PUEDE ALGUIEN ADIVINAR QUE ES ESTO ?
PUEDE ALGUIEN ADIVINAR QUE SON ESTOS ?

ZANUSSI

CORRECTO !!

MAGNETOS DEL
REFRIGERADOR.

QUE TIENEN QUE VER CON

LOS GENERADORES DE C.A. ?
 EL MAGNETISMO EN LOS GENERADORES

MAGNETO

FLUJO
N S MAGNETICO

 El Magnetismo es la fuerza esencial que produce LA FUERZA ELECTRO MOTRIZ (FEM),

en el Generador.

 Sin MAGNETISMO, no tendriamos REFRIGERADORES donde pegar los magnetos!!

 ELECTROMAGNETISMO en los GENERADORES

FLUJO
CONVENCIONAL
- + DE LA CORRIENTE
BATERIA BOBINA DE COBRE (AMPERES)
DE C.D. (CAMPO MAGNETIC )
+ -
FLUJO
N S MAGNETICO

 Cuando Corriente Directa se conecta a una bobina de cobre la corriente fluye

en una sola dirección a través de la bobina creando un campo magnético.
 Si una barra de hierro se coloca dentro del flujo magnético, esta se magnetiza.
La fuerza magnética esta dada por la potencia de corriente directa (Voltaje X
Corriente) en la bobina.
 Este es el principio del ELECTRO-MAGNETISMO, el cual es usado en el control
de los flujos magnéticos en los Generadores de Corriente Alterna.
 MICHAEL FARADAY 1791 - 1864

 En 1831, Michael Faraday, usando un simple magneto y una bobina de alambre ,

descubrió que la ENERGIA mecánica puede ser convertida en ENERGIA ELECTRICA
 EL GENERADOR SIMPLE DE FARADAY

BULBO Observa la Luz

ELECTRICO
del BULBO !

MAGNETO

BOBINA DE COBRE
(CONDUCTOR)

N S
 Cuando el Imán no se mueve, no se realiza ningún trabajo, y no se genera
ELECTRICIDAD.
 Cuando el Imán se mueve rápidamente cerca de la bobina, se realiza un trabajo.
Entonces la ENERGIA producida generará una Fuerza ELECTRO MOTRIZ, (FEM o voltaje),
en la bobina.
 PRINCIPIOS BASICOS DEL GENERADOR
ELECTRICO
Imán de Campo Permamente
Campo
Magnético
(Flujo) N
Flecha

Bobina Anillos
de Colectores y
Cobre
S Escobillas

+VE

0
SALIDA
-VE EN ESTE CASO, EL IMAN ESTA FIJO Y LA BOBINA SE MUEVE!
 PRINCIPIOS BASICOS DEL GENERADOR
ELECTRICO
Imán de Campo Permamente
Campo
Magnético
(Flujo) N
Flecha

Bobina Anillos
de Colectores y
Cobre
S Escobillas

+VE SALIDA

-VE
LA SALIDA ES SINUSOIDAL, CORRIENTE ALTERNA (C.A.)
 PRINCIPIOS BASICOS DEL GENERADOR
ELECTRICO
Imán de Campo Permamente
Campo
Magnético
Ajuste de C.D.
(Flujo)

Flecha

Bobina Anillos
de Colectores y
Cobre Escobillas

+VE SALIDA

-VE EL VOLTAGE DE SALIDA PUEDE SER INCREMENTADO O

DISMINUIDO AJUSTANDO EL VOLTAGE EN EL CAMPO MAGNETICO
 PRINCIPIOS BASICOS DEL GENERADOR
ELECTRICO
Imán de Campo Permamente
Campo
Magnético
Ajuste de C.D.
(Flujo)

Flecha

Bobina Anillos
de Colectores y
Cobre Escobillas

+VE SALIDA

-VE
 PRINCIPIOS BASICOS DEL GENERADOR
ELECTRICO
Imán de Campo Permamente
Campo
Magnético
Ajuste de C.D.
(Flujo)

Flecha

Bobina Anillos
de Colectores y
Cobre Escobillas

+VE SALIDA

-VE
 PRINCIPIOS BASICOS DEL GENERADOR
ELECTRICO
Imán de Campo Permamente
Campo
Magnético
Ajuste de C.D.
(Flujo)

Flecha

Bobina Anillos
de Colectores y
Cobre Escobillas

+VE SALIDA

-VE

EL VOLTAGE DE SALIDA PUEDE SER INCREMENTADO O

DISMINUIDO AJUSTANDO LA FUERZA EN EL CAMPO MAGNETICO
 GENERADOR SIMPLE DE C.A. FLUJO
Espacio
(Líneas de ELECTRO
Fuerza del Flujo MAGNETICO
Magnético)
POLOS DEL CAMPO EN C.D.
SALIDA DE C.A.

ESCOBILLAS

FLECHA

Anillos
Colectores
Devanados de
la Armadura
del Rotor Ajuste de
Voltaje de C.D.

 La salida de voltaje esta en función de: (A).- La fuerza del campo magnético,
(B).- La longitud de los conductores de la Armadura de C.A. (vueltas), y (C).- De la
velocidad (speed) de los conductores cortando las líneas de fuerza del campo.
 ARMADURA TIPICA EN UN GENERADOR DE C.A.

CARBON
OUTPUT
POLOS DEL CAMPO C.D. BRUSHES

ARMADURA C.A.
FLECHA

ANILLOS
BALERO COLECTORES

 Hace 30 años, Los Generadores de C.A. estaban fabricados con Anillos Colectores y
Escobillas.
 Estos tenían la tendencia a desgastarse, quemarse, con la vibración y con los
cambios de carga de corriente.
 Newage cambio a un diseño de Generador sin escobillas a finales de los 1960’s
 CAMPO ROTATORIO TIPICO EN GENERADOR DE C.A.
SALIDA DE
C.A. ESCOBILLAS
VOLTAGE DE
ESTATOR DE CA C.D.
FLUJO
MAGNETICO

FLECHA ROTOR (CAMPO C.D.)

Anillos
BALERO Deslizantes

 Este generador tiene un campo rotatorio (rotor), el cual se energiza con C.D. a través
de los anillos colectores.
 La salida de Voltage de C.A. se obtiene de los devanados del estator (parte
estacionaria)
 Este diseño sigue siendo popular hoy en dia, debido al diseño de campo giratorio en
la armadura y a que es mas economico de fabricar.

 El Generador Sin Escobillas es similar en diseño, y se convirtio en popular a finales de

los años 60’s, inmediatamente enseguida del inventó del diodo de SILICON.
 EL DIODO DE SILICON

Circuito del DIODO

MEDIA ONDA
Fuente C.D.
de
Voltage
C.A.

FLUJO
MAGNETICO

 El DIODO de silicón opera como una válvula electrónica de una vía para la corriente alterna.

 Un Diodo de silicón permite el paso solamente de la media Onda de un ciclo de corriente alterna
a través del campo del rotor.

 La Corriente Resultante (de C.D.), se le conoce como Rectificación de Media Onda.

 EL DIODO DE SILICON

 Salida de Corriente Alterna en los

Diodos
Salida de C.D.
+

Entrada 3 FASES FLUJO

de C.A. MAGNETICO

 SALIDA DE ONDA COMPLETA

 Un Rectificador de Onda Completa, convierte los dos ciclos POSITIVO y NEGATIVO de C.A.
en corriente directa (C.D.)
 Un Rectificador de Onda Completa convierte las tres fases de C.A. en corriente directa.
 Los Campos Magnéticos en el Generador requieren de Corriente DIRECTA para producir el
MAGNETISMO.
LA INTRODUCCION DEL DIODO DE SILICON PERMITIO A LOS DISEÑADORES
CONSTRUIR UN RECTIFICADOR QUE PUDIERA GIRAR A ALTAS VELOCIDADES
SOBRE LA FLECHA DEL GENERADOR.
 GENERADOR DE C.A. TIPICO
DIODOS ROTOR EXCITADOR
SALIDA C.A. RECTIFICADO
ESTATOR EXCITADOR
RES

FLUJO ESTATOR C.A.

MAGNETICO

FLECHA CAMPO DE C.D. (ROTOR)

BALERO

 Los Anillos Deslizantes y escobillas son reemplazados ahora con:-

 Un Ensamble de Diodos Rectificadores el cual convierte la corriente A. en C.D.
 Un ROTOR EXCITADOR, el cual provee la potencia de C.A. al RECTIFICADOR.
 Un ESTATOR EXCITADOR, el cual forma el campo MAGNETICO del GENERADOR

VEAMOS COMO LUCE UN GENERADOR SIN ESCOBILLAS

ENSAMBLE DE COMPONENTES EN EL GENERADOR (DOS BALEROS)

Rotor Principal Estator Principal

Rotor Excitador
Estator Excitador Ventilador

Alojamiento Alojamiento
del Balero del Balero
N.D.E D.E

Cuña

Flecha
Rotor
del
P.M.G Rectificador
Estator
del P.M.G
 ENSAMBLE DE COMPONENTES EN EL GENERADOR (UN BALERO)

Rotor principal Estator Principal Discos de

Rotor Excitador
Acoplamiento
Estator Excitador Ventilador

Alojamiento
del Balero
N.D.E

Rotor
del
P.M.G Rectificador
Estator
del P.M.G
 ENSAMBLE COMPLETO DEL
BLOCK DE
GENERATOR SINCRONO
CONEXIONES
A.V.R. Rotor principal
EN A.V.M,s Estator Principal
Cubierta CORAZA DEL
ADAPTADOR
Posterior ESTATOR
DEL DRIVE END
(End Bell)
y Estator
Excitador
Cubierta del
Balero

Rotor del
P.M.G
Estator del
P.M.G
Flujo de Aire a través del
Generador
 El flujo no debe ser restingido
de ningúna forma.
 Eficiencia Eléctrica / Flujo de
Potencia

MOTOR FUENTE ALTERNADOR

Energía
proveída
por
motor =
Energía
de salida + Pér-
didas
fuente
Sistema de Excitación – Todo tipo de Generadores

Estator principal
Rotor
y estator
Excitador

Balero

Maen Rotor
Rotor Principal Flecha

Rectificador
Ventilador
 Sistema de Excitación

Estator
Excitador Estator Principal

Balero

Rotor Principal
Flecha

Rectificador
SISTEMA DE EXCITACIÓN.- Estator Excitador

X+ (F1)
Estas terminales se conectan al
regulador automático de voltaje
XX- (F2)
(A.V.R) o bien a una fuente de
voltaje de corriente directa.

N S N S

Características del Estator Excitador:

 Es un conjunto (ó pila) de laminaciones
de acero de alta remanencia.
 Almacena Magnetismo Residual.
 Consiste en un electroimán de 12 a 14
polos.
 Es un generador de alta frecuencia.
 Sistema de Excitación - Todo Tipo de Generador

Rotor
Excitador Rotor Estator Principal
y Estator
Excitador

Balero

Rotor Principal
Flecha

Rectificador
 SISTEMA DE EXCITACIÓN.- Rotor de Excitación
 Produce C.A. trifásica, cada fase va conectada a 2 diodos del conjunto Rectificador.
 Produce C.A. de alta frecuencia, (Estator de excitación de 12 a 14 polos).
 Generador de Excitación es un amplificador de poder para el rotor principal.

W
U

flecha V

W
Sistema de Excitación - Todo Tipo de Generador

Conjunto Rectificador

Rotor Estator Principal

y Stator de
Excitación

Balero

Rotor Principal
Flecha

Rectificador
 Ensamble del Rotor Excitador y del Conjunto Rectificador

 Devanado del Rotor Excitador

W
U

 Ensamble del Conjunto

Rectificador (Diodos)

SHAFT
FLECHA V

W
 Ensamble del Conjunto Rectificador (Diodos) sobre el Rotor Excitador.
 NOTA: Los generadores BC y Armazon 8 se montan del lado opuesto.
 Ensamble del Rotor de Excitación y del Conjunto Rectificador

Terminales de Salida
del conjunto rectificador.
Rotor Excitador Trifásico
con Conexión “Estrella”.

FLECHA
 Conexiones del Rotor Excitador y Rectificador Principal

 Terminal de entrada de corriente

al diodo Rectificador.

SHAFT

 Rotor Excitador Trifásico de C.A. Conectado a las terminales de entrada del

Diodo Rectificador
 Ensamble del conjunto Rectificador Modelos UC/BC

 Diodo para: UC/BC - 25 AMP 800 VOLT

 Salida Trifasica de Corriente
 Placa de aluminio
Alterna en el rotor excitador
disipadora de
(terminales aisladas)
Calor.
 Dos placas  Varistor
conductoras (Supresor de Picos)

 Diodos Rectificadores
 Placa Positiva
 Terminal del Catodo. SHAFT

Diodos
Rectificadores
Placa Negativa
Terminal del Anodo
 Ensamble del conjunto Rectificador Modelos HC/F8
 Diodos para HC4,5 - 36 AMP 1400 VOLT
 Diodos para HC6,7 & F8 - 70 AMP 1400 VOLT
 Salida Trifasica de Corriente  Placa de aluminio
Alterna en el rotor excitador disipadora de
(terminales aisladas) Calor.
 Varistor
 Dos placas (Supresor de Picos)
conductoras

 Diodos Rectificadores
 Placa Positiva
 Terminal del Catodo.
SHAFT

Diodos
Rectificadores
Placa Negativa
 Salida de voltaje
Terminal del Anodo
hacia el rotor principal
 Ensamble del conjunto Rectificador - Operación del Diodo
+VE
 C.A. input a Diodos
Rectificadores
( 150 HZ to 180 HZ per second) 0
Diodo
Rectificador -VE
Borne Positivo:
Catodo
+VE

+ 0

-VE
 Diodo
Rectificador
Borne Negativo: +VE
Anodo
0

-VE
 Ensamble del Rectificador – Rectificación trifasica

 Entrada de C.A. al Rectificador (150 to 180HZ)

 Salida de C.D. al Rotor Principal

+

-
 La Rectificación de Onda Completa produce una salida de C.D. de 1.35 X el voltaje
de entrada al Rectificacor.
 Varistor de Oxido de Metal (Supresor de Picos)

Generadores UC y BC de 350 Volt Generadores HC y F8 de 778 Volt

 Supresión @ 30 Amp 680 Volts  Supresión @ 100 Amp 1365 Volts

Conecciones en
el Rotor principal
FLECHA FLECHA

Dispositivos de Protección para los

Diodos por Supresión de Picos
 Varistor de Oxido de Metal (Supresor de Picos)

Dispositivo de Protección de los diodos

Dirección Típico voltaje pico generado por una condición

de la falla de falla en el sistema de distribución Hasta 2 o
3000V (pico de voltaje)

 ENERGIA absorbida Los picos de voltaje pueden ser generados por:-

por el Varistor  Cierre del interruptor sin Sincronizar con líneas
vivas.
 Una tormenta eléctrica (rayos) y efectos de campo
Nivel de supresión en líneas de distribución.
del Varistor  Arqueo causado por fallas en la coordinación de
UC/BC 680V
HC/F8 1365V interruptores, falla de motores o corto circuitos en
sistemas de distribución.

Carga Completa
t = µ segundos Dirección de la corriente directa al rotor
de C.D. salida
del rectificador
de duración. principal
 Campo Principal.- Rotor Principal

Rotor Principal

Rotor Estator Principal

y Estator de
Excitación

Balero

Rotor Principal
Flecha

Rectificador
 Conexión del Conjunto Rectificador al Rotor

Rectificador Principal Rotor Principal

 Placa de Aluminio
absorbe-calor

flecha C.D.

 El Rectificador produce un flujo constante de C.D. Por medio de dos diodos, uno
positivo y el otro negativo, los cuales están montados sobre placas que tienen la
característica de disipar el calor, ya que están hechas de aluminio.
 Este flujo de corriente va dirigido directamente a las bobinas del Rotor Principal.
 Devanado del Rotor Principal - conexión de las bobinas

Entrada de D.C. Contra reloj

del Rectificador
Principal
S

Dirección de reloj Dirección de reloj

N N

Contra reloj
 Las bobinas del Rotor están conectadas en serie (en el dibujo se muestra un Rotor de 4
polos)
 Se invierte la dirección de cada bobina con respecto a la adyacente, para producir la
polaridad necesaria.
 Devanado del Rotor Principal - Polos y Frequencia
 Conjunto del
 Devanados del Estator Principal estator
 Rotor Principal de 4 Polos

 Air Gap
 1 Ciclo S

N
N
ROTOR

 Considere las bobinas en la ranura de la posición de las 12, marcada con la flecha
 Cuando el polo NEGATIVO en el Rotor se encuentra directamente debajo de la
ranura del estator los conductores en esta ranura se convierten de polaridad
NEGATIVA
 Devanado del Rotor Principal - Polos y Frequencia

 Conjunto del
 Devanados del Estator Principal estator
 Rotor Principal de 4 Polos

 Air Gap
 1 Ciclo

 El Rotor ha girado ahora en dirección de las manecillas de reloj unos 45º, hasta
encontrarse entre los polos Negativo y Positivo.

 Los conductores en esta ranura se inducen con un voltaje cero.

 Devanado del Rotor Principal - Polos y Frequencia

 Conjunto del
 Devanados del Estator Principal estator
 Rotor Principal de 4 Polos

 Air Gap
1 Ciclo N

S
SHAFT

 El Rotor ha girado ahora 90 º, hasta que el polo POSITIVO esta DIRECTAMENTE

debajo de la posición de las 12.
 Los conductores en esta ranura se encuentran en la posición positiva.
 Los 4 Polos producirán ciclos de onda completa por cada 360º en una vuelta
completa.
Devanado del Rotor Principal - No. De Polos y Frecuencia

Frecuencia del Generator (HZ) = Velocidad (N) X No. de polos (P)

2 X 60
6 Polos Disponibles
4 Polos en Armazón 7
2 Polos

S
N
Flecha
N

N
Flecha
 Devanado del Rotor Principal - No. De Polos y Frecuencia

Frecuencia del Generator (HZ) = Velocidad (N) X No. de polos (P)

2 X 60

FRQUENCY NUMBER ENGINE

HZ (CYCLES) POLES (P) SPEED (N)

50 2 3000
2 Polos 1 HZ = 60 RPM
50 4 1500 4 Polos 1 HZ = 30 RPM
6 Polos 1 HZ = 20 RPM
50 6 1000

60 2 3600

60 4 1800

60 6 1200
 Devanado del Rotor Principal - No. De Polos y Frecuencia

Frecuencia eléctrica del Generator (HZ) = Velocidad (N) X No. de polos (P)
120

Frecuencia eléctrica del Generator (HZ) = 1800 rpm´s X 4 (polos)

120

Frecuencia eléctrica del Generator (HZ) = 60 Hz

Ejercicio: ¿Qué velocidad debo darle un alternador de

cuatro polos, para obtener una frecuencia eléctrica en
su voltaje de salida de 50 Hz?

Ejercicio: ¿Qué velocidad tendré en un alternador de 6

polos, cuya frecuencia eléctrica en el voltaje de salida
es de 60 Hz?
 Rotor Principal - Sistema Amortiguador

Sistema Amortiguador (Barras de amortiguación)

 (Barras Amortiguadoras de aluminio soldadas a las
placas terminales de la laminación.)

S
N

N
Flecha
 Rotor Principal - Sistema Amortiguador

N
FLECHA

 Ayuda a amortiguar las oscilaciones de velocidad que

resultan de irregularidades cíclicas en el motor.

 Estabiliza el sistema mecánico del ensamble del núcleo de las

laminaciones del Rotor Principal, durante cambios considerables
de carga (incremento de la demanda de potencia en el
alternador). Ayuda a balancear y repartir la carga con otros
generadores que se encuentren conectados en paralelo.
 Elimina la distorsión armónica en la onda del generador.
Sistema de Excitación - Todo Tipo de Generador

Estator Principal

Rotor Estator Principal

y Estator de
Excitación

Balero

Rotor Principal
Flecha

Rectificador
 Devanado del Estator Principal

Conjunto o núcleo de laminaciones de Acero Electrolítico de alto grado,

para reducir pérdida de energía por calor.
Cada laminación se aisla de las demás para reducir las corrientes de Eddy.
12 Terminales de salida reconectables, 6 puntas de salida Estrella / Delta,
o para conecciones especiales.

Terminales de salida
Ensamble de la Laminación
de voltaje del Bobinas de Cobre
(Núcleo)
alternador
 Devanado del Estator Principal

El aislamiento aplicado al devanado del estator es de Clase ‘H’, de manera

que soporte incrementos de temperatura de hasta 125 º C en
funciónamiento.
Amplitud de embobinado de 2/3 partes, “Triplen” ( 3º, 6º, 9º etc.), con lo
cual se elimina prácticamente la interferencia de ruido.
Impregnación de Presión al Vacío con resina epóxica.

Núcleo Bobinas de Cobre

 Devanado del Estator Principal
Devanado Escalonado
GRUPO DE BOBINAS POR FASE CONDUCTORES
CONDUCTORES DE SALIDA DE SALIDA

EXTREMO
DE LA
BOBINA

ALTURA AMPLITUD
DEL ENSAMBLE DE LA
DE LAS VUELTAS DE
BOBINA LA BOBINA
LAMINACIONES
EN EL
ESTATOR

El número de conductores en paralelo determina la capacidad máxima de

corriente en cada bobina.
 El número de vueltas de la bobina, la altura del ensamble de laminaciones en el
estator, asi como la fuerza y velocidad del campo magnético determinan el voltaje
de salida.
 Estator Principal Trifásico, de 12 cables
Reconectables

GRUPO POR FASES

(4 BOBINAS POR GRUPO)
EMBOBINADO AMPLITUD 2/3
TERMINAL
FINAL DEL GRUPO
DE BOBINAS

N
SHAFT

TERMINAL INICIAL DEL NÚCLEO DEL STATOR

GRUPO DE BOBINAS

ROTOR PRINCIPAL SECCIÓN DEL EMBOBINADO

(4 POLOS) ( 48 RANURAS )
 Estator Principal Trifásico de 12 Cables
Reconectables

 Conexión Serie -Estrella

N V6 Neutro

6
W1
W
Sensor “AVR”
y Fuente de Poder 7
del Estator Principal V V1 Salida Trifásica
de Voltaje

8
U U1
 Estator Principal Trifásico de 12 Cables
Reconectables
Series Estrella Paralelo Estrella
U U
8
U1
U1 U5
U2
8
U5 U6
U2

U6
W2 V6
W6 N 7 N V5
W5 W1
W2
V6
W1
V5
7
V2
6 V1 W6 V2
w v w W5
v
6 V1
Rango de Voltaje (devanado 311) Rango de Voltaje (devanado 311)
380 to 440 V @ 50 HZ 190 to 220 V @ 50 HZ
416 to 480 V @ 60 HZ 208 to 240 V @ 60 HZ
 Los devanados del estator están conectados en grupos de seis.
 Los grupos pueden ser conectados por Newage, o por el cliente, para obtener diferente voltaje.
 Requerimientos especiales de voltaje requieren de devanados especiales, ejem; 600 Volts para
Canada.
 Estator Principal Trifásico de 12 Cables
Reconectables
Series Delta Doble Delta

8 6
Tap

6 7 8 7

Rango de Voltaje (devanado 311) Rango de Voltaje (devanado 311)

220 to 250 V @ 50 HZ, 240 a 277 V @ 60 HZ 220 to 250 V @ 50 HZ, 240 a 277 V @ 60 HZ
Sin coneccion de Neutro. Solo Monofásico, salida entre U & W
El Tap en el Centro se útiliza para bajo voltaje Tap en el Centro (N) para bajo voltaje
(solo con corriente pequeña) 110 a 125 @ 50 HZ, 120 a 138 @ 60 HZ
 Estator Principal Trifásico con
6 Terminales de Salida
Conexión Estrella
U
Rango de voltaje (devanado 312) 8
380 to 440 V @ 50 HZ Con las terminales en el estator
416 to 480 V @ 60 HZ Conectadas en parallelo se
U1 incrementa la capacidad de
Monofásico (N) = 3 del voltaje de fase
Se requiere de un transformer de Corriente del generador,
potencia para la conexión con las ejem: 12, 18, 24, 36, o 48 terminales.
Terminales de sensado de voltaje del U2
regulador.
N
W2 V2

W1 V1 7

w v
6

En cada fase se genera el voltaje nominal, (los grupos de bobinas en cada fase
están conectados en paralelo).
El AVR no puede ser conectado directamente a las terminales 6,7 y 8, para el
sensado de la señal de voltaje.
 Estator Principal Trifásico con
6 Terminales de Salida
Conexión del A.V.R dentro de la conexión estrella
U 8
Ejemplos – estatores con 6 terminales
De salida, devanado 312
380 a 440 V @ 50 HZ U1
Transformador
416 a 480 V @ 60 HZ
Monofásico (N) = 3 de L-L
de Potencia

Devanado # 26 U2 8
660 - 690 Volts @ 50 HZ
N
W2 V2

W1 V1 7
7
W V

6 6

El Sensado de voltaje hacia el AVR esta conectado en el estator principal a través
de un transformador de potencia, es cual se encuentra en la caja de terminales.
 Otro tipo de devanados en el estator producen diferentes niveles de voltaje y
requeriran de una relacion de transformación diferente, para proveer al AVR el
voltaje correcto.
 Devanados del Estator Principal – Rango de voltaje
Curva de Magnetización en Circuito Abierto

Salida de voltaje del Generador Saturación

Curva de Magnetización en circuito abierto

Nivel de flujo Máximo
NIvel de flujo medio

Nivel de flujo Mínimo

Salida de voltaje del

Generador

0
Corriente de Excitación C.D.

 Cada devanado esta diseñado para trabajar en un determinado nivel de voltaje

 El Generador debe operar dentro de niveles óptimos de voltaje.
 Devanados del Estator Principal – Rango de voltaje
Tipos de devanados típicos para la conexión Serie estrella

Winding Number Stator 50HZ 60HZ

Number Phases Ends Min Mid Max Min Mid Max
311 3 12 380 415 440 440 460 480
312 3 6 380 415 440 440 460 480
25 3 12 660 675 690 - - -
26 3 6 660 675 690 - - -
13 3 6 - - - 380 400 416
14 3 12 - - - 380 400 416
17 3 12 - - 500 - - 600
7 3 6 - - 500 - - 600
5 1 4 220 230 240 - - -
6 1 4 - - - 220 230 240

 Los devanados del estator están diseñados para entregar rangos de voltaje especificos a una
frecuencia dada, (50 or 60 hz).
El operar el Generador fuera de los parametros de diseño provocará:-

A) Por debajo del Nivel de flujo Magnético – Genera una mala respuesta del voltaje con los cambios
de carga, (una carga mayor provocará una caída mayor de tensión), sobrecalentando los devanados.

B) Por encima del Nivel de flujo Magnético – Genera un sobrecalentamiento de los devanados del
sistema de excitación, (rotor principal), con un posible deterioro de los aislamientos lo que reducirá
la vida útil de la máquina.
 Operación en Generadores Auto Excitados

Salida de X+ (F1) Potencia de C.A. y

Voltage C.D. del A.V.R señal de respuesta
XX- (F2)
A.V.R hacia el (Sensado de
estator voltaje)
excitador del estator principal
Estator Principal
Rotor &
Estator
Excitador

Balero

Maen Rotor
Rotor Principal Flecha

Rectificador
Ventilador
 Operación en Generadores Auto Excitados

El Generador de Magneto Permanente (PMG)

P2, P3, P4 Potencia de C.A. al A.V.R

 Flecha del Generador (Non-Drive -End)

 Dowel Pin de localización del PMG en el rotor

 Rotor Magnético de Cerámica, altamente saturado. Rotor de 8 Polos,
100 HZ (a 1500 RPM ) o 120 HZ (a 1800 RPM )
 Tornillo de sujeción del rotor en la flecha non drive end
 Estator de Magneto Permanente trifásico de C.A. 170 to 220 Volts,
provee la potencia necesaria al A.V.R.
 Sistema de Excitación – Generadores de Excitación por Separado
P2 -P3 -P4

Potencia Potencia de C.A. y

suministrada X+ (F1) A.V.R señal de respuesta
6-7-8
Por el PMG (Sensado de
al A.V.R XX- (F2) voltaje)
Estator Principal del estator principal
Rotor
y estator
Excitador

Balero

Maen Rotor
Rotor Principal Flecha

Rectificador
Ventilador

 EL GENERADOR DEL PMG PROPORCIONA LA POTENCIA REQUERIDA PARA EL AVR

 Generadores Auto Excitados

VENTAJAS DEL SISTEMA DE EXCITACION POR SEPARADO

 Mantiene la Corriente fluyendo en condiciones de fallas de Corto circuito,

 La operación de la máquina no se ve afectada por problemas de distorsión de la

forma de onda, originada por cargas no lineales.

Mejor y mas rápido arranque del generador.

 Mayor Capacidad de Respuesta en Cambios de Carga, (inclusive en el arranque de

grandes motores).

 Suministro aislado de potencia para el regulador (protegiendolo de picos de voltaje

debido a condiciones de falla en el sistema de DISTRIBUCION)
Ensamble del P.M.G en modelos UC
 Ensamble del Rotor y del estator
del PMG en modelos HC
Cubierta del
balero
Rotor del
P.M.G
Estator del
P.M.G Stator
Control de Excitación - Regulador Automático de voltaje (A.V.R)

El A.V.R
A.V.R

Estator Principal
Rotor
y estator
excitador

Balero

Maen Rotor
Rotor Principal Flecha

Rectificador
Ventilador
 Sistema de Excitación – Generadores Autoexcitados

X+ (F1)
Potencia de C.A. y
Potencia XX- (F2) A.V.R señal de respuesta
suministrada (Sensado de
Por el PMG voltaje)
al A.V.R Estator Principal del estator principal
Rotor y
estator
Excitador

Balero

Maen Rotor
Rotor Principal Flecha

Rectificador
Ventilador
Regulador Automático de Voltaje (AVR) Modelo SX460/2 (Auto - Excitado)

VOLTS X XX 6 7 8
1
2
3
4 WARNenG!

S 0366 / 1455
ELECTRIC SHOCK
[LIVE TERMenALS]

UFRO

50HZ
C
60HZ

STABILITY
Regulador Automático de Voltaje (AVR) Modelo SA465 (Auto - Excitado)
VOLTS F2 F1 7 8 8 Z2

1 2 3 L L
DROOP S1 S2 A1 A2 TRIM

SA465-2 AVR
E000-24652
NEWAGE enTERNATIONAL Ltd

9 0 1
8 2
7 3
6 5 4
STABILITY UFRO 60 C 50
Regulador Automático de Voltaje (AVR) Modelo MX341 (Excitación
por Separado)

K2 K1 P2 P3 XX X P4 3 2 2 1

S2 S1 A2 A1
TRIM

MX341-2 E000-23412
[Live Termenals]
ELECTRIC SHOCK
WARNenG!
DROOP

8 7 6 5 4 3 2 1

8 7 6 5 4 3 2 1
VOLTS Lenkeng for
3 Phase
Senseng Unit

EXC TRIP
DIP

UFRO STABILITY

3 2 1 C B A
Regulador Automático de Voltaje (AVR) Modelo MX321 (Excitación
por Separado)
K2 K1 P2 P3 P4 XX X 6 7 8 1 2
VOLTS

RAMP
I /LIMIT
FREQUECY
SELECTIO
UFRO N 3 2 1

DIP

R.M.S
DWELL

STABILITY

STABILITY
SELECTION
U V W DROOP TRIM
OVER/VOLT EXC TRIP S1 S2 S1 S2S1 S2 A1 A2

E0 E1 B0 B1 C B A
 Operación del AVR – Interruptor electrónico
 Circuito del diodo RECTIFICADOR CONTROLADO DE SILICON (SCR)

Gate

Potencia Potencia C.A.

C.A. Circuito
de
Control X

1/2 Onda C.D.

1/2 Onda C.D.

Campo del Campo del

Excitador Excitador

 Un diodo conducirá contínuamente, produciendo una media onda de rectificación de C.A.

 Un diodo, sin embargo, no controlará la entrada de corriente directa al campo del excitador lo cual
es necesario para controlar el voltaje en el generador.
 UN RECTIFICADOR CONTROLADO DE SILICIO (SCR o TYRISTOR) es un diodo con una puerta de
control (GATE).
 El SCR se enciende únicamente cuando el GATE recibe una señal de los controles del AVR.
 Operación del AVR – Interruptor electrónico
Pulsos de C.D.
desde el A.V.R A.V.R  Potencia C.A. del Estator
hacia el estator principal
Excitador

X+ (F1) XX- (F2)  Sensado de voltaje

Rotor (2 o 3 fases)
y estator
Excitador

Balero

Maen Rotor
Maen Rotor Flecha

Rectificador
Ventilador

 El AVR interrumpe la C.D. ON y OFF de 50 - 60 veces por segundo.

 y para AVR con PMG de 100 - 120 veces por segundo.
 Operación del AVR – Interruptor electrónico

Control de fase de un AVR (Auto Excitado)

Potencia
suministrada
al A.V.R
170 – 240 VAC

Potencia en C.D.(rectificación de 1/2

ciclo

Se enciende
después del
tiempo (T)  El numero de pulsos son los mismos que en el
OFF OFF suministro de potencia eléctrica de C.A. (frecuencia
de 50 o 60/segundo)

 Pulsos de C.D. sin Carga hacia el estator excitador X+(F1) XX-(F2)

(T)  El dispositivo de potencia (Tyristor o SCR) es interrumpido por el

circuito de control, después de un tiempo de retardo (T).

 El Tyristor interrumpe automáticamente OFF tan pronto como los

pulsos caen a cero, en cada ciclo.
 Operación del AVR – Interruptor electrónico

Control de fase de un AVR (Auto Excitado)

Se enciende
después del
tiempo (T)

OFF OFF

 Pulsos de C.D. a plena carga hacia el estator excitador X+(F1)

XX-(F2)
(T)

 Al incrementar la carga, el tiempo de retardo disminuye (T) automáticamente.

 A mayor área del pulso (en ROJO) mayor corriente de excitación....

 El AVR se estabilizará en el nuevo nivel de salida de voltaje, cuando la señal de sensado

de voltaje retorne al voltaje nominal. Este valor esta predeterminado en el ajuste ‘VOLTS’ del
regulador).
 Operación del AVR – Interruptor electrónico

Control de fase de un AVR (Auto Excitado)

Se enciende
después del
tiempo (T)

OFF OFF

 Pulsos de sobrecarga de C.D. al Estator Excitador X+(F1) XX-

(T) (F2)

 Los pulsos en el área roja están ahora en condición de ‘sobrecarga’, entonces el

AVR requiere de potencia adicional para proporcional una respuesta rápida en
aplicaciones de carga transitoria, y asi reducir la caída de voltaje.

 Esta demanda en el corto plazo demanda toda la potencia disponible por

aproximadamente 0.3 seconds, hasta que la salida de voltaje regresa a su valor
nominal.
Aplicaciones en el
Hogar y Oficinas
Aplicaciones En Camiones
de Bomberos
Aplicaciones Marinas
 Aplicaciones Marinas
BARCO DE VELAS REMOLCADOR

BARCO CARGUERO FERRY ‘SEA CAT’

 Aplicaciones Marinas
DSG 62...74 (AVK)

Tanker Wolgastern Yacht Tatoosh Critical Standby

Navy Emergency Power Plant

Aplicaciones
Industriales
Aplicaciones Industriales – Residenciales –
Proyectos de Construcción
Sistemas de Refrigeración y
transporte de Perecederos
 Sistemas de Comunicaciones y de
Radar – Sistemas Militares

Alternadores TQ 60Hz

Alternadores TQ 400Hz:
Sistemas de Radar

Unidades Portátiles
Sistemas de Comunicaciones y de
Radar – Sistemas Militares
Gruas Viajeras - Puertos Marítimos
Sistemas Ferroviarios
Unidades Moviles
Tunel del Canal de la Mancha
Unidades de Renta
Ciclo Combinado
Ciclo Combinado
Mina de Oro en Australia
Aeropuertos
Estadios
Tren Electrico - Sidney
Complejo Hotelero - Sidney
Telecomunicaciones via Satelite
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