“CONSTRUCCION DEL PUENTE

CAU-CAU”

Nombre: Carlos Mancilla Pérez.

Construcción Civil.
Sección 18
Profesor: Jaime Alvarado.
Puente Cau-Cau

 Es un tipo de puente basculante que cruza la

rivera del rio Cau-Cau.
 Esta ubicado en la ciudad de Valdivia.
 Conecta las áreas de Isla Teja y Las Ánimas
 Es una obra que la comunidad ha esperado
por más de 25 años.
 En diciembre del año 2011 el ex presidente
Sebastián Piñera coloco la primera piedra que
iniciaba la construcción del puente Cau-Cau
como una nueva obra "Legado Bicentenario”
 Este puente era una nueva alternativa vial para los
conductores que ingresan desde el norte de la comuna
de Valdivia hacia el sector de Niebla y viceversa. Con la
misión de mejorar el tráfico vehicular del sector que se
extiende por diversas zonas de la capital de la Región de
los Ríos.
 Esta construcción comprendía un puente levadizo que
incluye una sección móvil compuesto por dos hojas. Cada
una de 35 metros de largo mas su contrapeso de 10
metros y un tramo mixto de 37.5 metros a cada lado.

 Esta obra incluye además la pavimentación de calles

aledañas al puente con su respectiva señalización e
implementación de ciclovías y veredas.
 A partir del inicio de la construcción sucedieron una serie de hechos
los cuales atrasaban la obra considerablemente, ampliando los
plazos de termino de la construcción, y de igual forma extendían los
gastos necesarios para poder generar la edificación.
 el principal problema de la construcción deriva de la mala
instalación de los brazos hidráulicos del proyecto, los cuales tenían
como consecuencia la orientación de las ciclovías. se refieren
esencialmente a la estructura de los elementos metálicos del tramo
móvil que componen los tableros levadizos.

 La mala instalación de dichos brazos influiría en la orientación del

transito de forma negativa.
 En el punto anterior, la importancia radica en la
inspección fiscal de la obra. Ellos descubrieron la falla
mas importante la obra y fue la razón por la cual la
construcción posteriormente fue detenida y asignada a
otras dos empresas constructoras.

 La empresa española Azvi, actualmente impedida de

participar en cualquier licitación que realice el Ministerio
de Obras Públicas (MOP) en Chile
 Terremoto Chiloé 7,6 grados Richter
 El puente Cau-Cau era una construcción muy
esperada por las personas, porque es una obra
que representaba de cierta forma la evolución y
un avance en cuanto a como se construye en
Chile. Pero debido a los diferentes errores
cometidos principalmente por la empresa
constructora hoy es mas bien un hecho sujeto a
burlas que una obra sobre la cual nos
debiésemos sentir orgullosos como sociedad.
¡¡Gracias por su atención!!