Transporte marítimo de

combustibles a zonas
sensibles
Integrantes:
• Ayvar Ayala, Augusto
• Briceño Campos, Andrès
• Robles Francia, Rodrigo
• Yshara Omura, Yumi
Generalidades

 Vivimos en un mundo donde el comercio de bienes a

nivel internacional se ha vuelto vital para el desarrollo
general de los países.
 EL transporte marítimo se ha convertido en el medio
más importante para el comercio internacional.
 Creación de la Organización Marítima Internacional
(IMO) para regular el transporte marítimo y sus impactos.
 Generalidades
 Luego de la extracción del petróleo,
empieza las operaciones de transporte para
su refinado y posteriormente su almacenado.
 Uso de oleoductos (tuberías) para el
transporte (superficial o subterráneo) entre
las operaciones mencionadas.
 No obstante, los oleoductos no pueden
cruzar océanos cuando se requiere el
combustible en otras naciones, por el alto
costo y difícil mantenimiento.
 Construcción de grandes buques petroleros
para el transporte de este y sus derivados.
Buques petroleros
 Características
• Estanqueidad.
• Estructura más resistente que el promedio de barcos.
• Ventilación.
 Tipos
• ULCC
• VLCC
• Suezmax
• Aframax
• Panamax
Partes del buque
Poliductos
 A diferencia del oleoducto, estas
tuberías son usadas para el
transporte de los derivados del
petróleo.

Cisternas
 Camiones con gran capacidad
que reciben los derivados del
almacén y los llevan a las
estaciones comerciales.
 Gas inerte en buques petroleros
 El gas inerte tiene su Componente % volumen
procedencia de los gases
de escape de calderas, Nitrógeno 78%-80%
turbinas de gas, o de Dióxido de carbono 12-14%
generadores de gas inerte Oxígeno 2-4%
independientes. Vapor de agua 5%
 A estos gases se les enfría y SO2 0.3%
se les somete a operaciones
CO 1000ppm
para eliminar componentes
no deseados como NOx 400ppm
compuestos de azufre, Cenizas, hollín 300mg/m3
partículas sólidas (hollín),
vapor de agua, CO2.
Gas inerte en buques petroleros
 El volumen de oxígeno dentro del tanque debe ser
inferior a 11% para evitar un incendio y/o explosión.
 En la práctica, por motivos de seguridad, se suele
reducir a menos de 8%.
 Tipos de sellos de cubierta
 Sello húmedo
 Tubo que está introducido en un depósito
lleno de agua, el cual está conectado con
la salida del gas inerte hacia el tanque.
 Cuando el gas entra, atraviesa el líquido
debido a su presión y sale hacia la cubierta
pasando por un deshumidificador.
 En caso se dé un retroceso, el gas empujará
sobre el agua y hará que suba por el tubo,
evitando su retorno.
 Tipos de sellos de cubierta
 Sello semiseco

 Tubo en forma de U que contiene

agua y un depósito separado.
 Es mejor que el sello húmedo, ya
que puede funcionar seco
cuando el gas ingresa y sólo pasa
el agua al tubo cuando se active
la acción antirretorno.
 Tipos de sellos de cubierta
 Sello seco
 No arrastra humedad, pero es más
lento en su reacción respecto al
húmedo.
 Al detectarse un retorno (una
presión de los tanques) se abre la
válvula superior que conecta a
ambos tanques y se cierra la inferior
lo cual permite que se dé el llenado
del sello y evita el retroceso de los
gases.
Diagrama de flujo
 Aspectos e Impactos Ambientales
Actividad Aspectos Ambientales Impactos Ambientales

Prospección Sísmica Ondas explosivas Altos niveles de

contaminación sonora
Aceleración de procesos
erosivos del suelo

Perforación Cortes de Perforación Metales pesados u otros

Lodos de Perforación elementos contaminantes
que contaminan el suelo.

Extracción Gas natural Emanación de gases que

Crudo extraído (desechos contribuyen al efecto
de prueba) invernadero (calentamiento
global)
 Aspectos e Impactos Ambientales
Actividad Aspectos Ambientales Impactos Ambientales

Decantación Aguas de formación Agua con altas cantidades de

Sedimentos hidrocarburos depositadas en
pantanos que afectan la
composición del suelo

Desalinización Sales del crudo (NaCl, el proceso se realiza en

Cl2Mg, Cl2Ca) yacimientos donde altas
cantidades de sal extraídas
contaminan el suelo
Almacenaje Riesgos de explosión Emanación de gases de
combustión que contaminen la
atmósfera
Destrucción de suelos
Daño a flora y fauna cercana
 Aspectos e Impactos Ambientales
Actividad Aspectos Ambientales Impactos Ambientales

Carga, Transporte y Riesgos de derrame del Contaminación extrema de

Descarga crudo extraído vida marina al impedir procesos
fotosintéticos por obstrucción
del paso de luz

Muerte a la fauna
perteneciente al ecosistema
marino

Destilación primaria y al CO2 Gases dan paso al efecto

vacío Compuestos de azufre invernadero y lluvia ácida
Hidrocarburos aromáticos contribuyen al
calentamiento global y
daños en la flora
Conclusiones

 El nivel de oxígeno, debido a su alto nivel de combustión, resulta ser uno

de los indicadores de más cuidado el proceso de transporte de
combustible, especialmente en la inyección del gas inerte o para el
lavado del tanque.
 Es necesario contar con un calefactor en distintos procesos, entre ellos los
de carga y descarga, puesto esto permite que el crudo se transporte a
una velocidad óptima.
 Las operaciones realizadas generan contaminación tanto hacia el suelo,
por los procesos de extracción y transporte, como hacia la atmósfera, por
los procesos de destilado.
Recomendaciones

 se recomienda fomentar y desarrollar el uso de otras fuentes de energía

que no perjudiquen al entorno a tal nivel, dando por ejemplo los
biocombustibles.
 Se debe tener un control constante en el proceso de desalinización, pues
es gracias a este que es posible evitar la corrosión del resto de equipo que
se utilizan para el proceso.
 Se debe contar con un método de comunicación eficiente entre los
distintos operarios en el sistema, especialmente en los procesos de carga y
descarga ya que es vital la sincronización entre el terminal y los tanques
para liberar el producto a un correcto flujo, sin peligro de contaminación.