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Metz Métropole :
transformation de Communauté d’Agglomération en Métropole au 1er
janvier 2018
Une voirie d’intérêt communautaire peu significative
227 000 habitants – 44 communes de 122 000 habitants (Metz) à 300 =>
35 communes de – 2500 habitants à caractère péri-urbain voir rural
Les contraintes :
Des pratiques de gestion très différente entre une ville centre de 120 000
habitants à forte attractivité régionale et des villages
Besoin de généraliser la pratique de gestion patrimoniale de la voirie réalisée
dans les 2 premières communes de la Métropole
Difficulté à extraire des données techniques et financières fiables sur le
territoire
Décision de réaliser un audit technique par un cabinet expert (recensement ;
classification et analyse de l’état du patrimoine)
Travail financier basé sur des ratios pour les coûts de construction /
renouvellement et entretien
Pour Metz :
1) un transfert de charges calculé sur la base d’un budget cible intégrant des
dépenses et recettes réelles issues des comptes administratifs et des coûts
basés sur des ratios
2) la charge d’investissement intègre le coût de renouvellement des
équipements transférés (voiries, espaces publics) ainsi qu’une enveloppe
budgétaire pour l’embellissement, qui existait préalablement dans le budget de
la Ville.
3) calcul de charge de structure de 4% sur les dépenses d’investissement et de
fonctionnement
Locaux :
Locaux utilisés par Metz et Metz Métropole : principe d’une mise à disposition des
locaux utilisés par les personnels et pour les matériels transférés avec examen
des dépenses d’investissement réalisées sur les 10 dernières années
Espaces verts :
Travaux de voirie
• Un taux de renouvellement de chaussée différencié selon la typologie des voies
(desserte = 40 ans, distribution = 20 ans, artérielle = 15 ans)
• Trottoirs et bordures en béton = 50 ans
1) Des ratios différenciés selon la typologie des voies, pour le petit entretien de
voirie (nids de poule, bordures, signalisation)
Locaux :
Basé sur un besoin de 300m² de locaux (référence Montigny-lès-Metz) valorisés
suivant des coûts de location (prix du marché - ateliers) et complété par les
dépenses d’entretien.
Détermination d’un ratio : 0,0509 €/m² de voirie
Matériels et véhicules :
Evaluation des charges réelles d’amortissement, d’entretien, de carburant des
matériels et véhicules nécessaires aux besoins de la compétence pour les Villes de
Metz et Montigny-lès-Metz.
Détermination d’un ratio = 0,0984 €/m² de voirie
Méthode proposée :